1樓：匿名使用者
電動車的保修期一般是三年。
電動車三包：
1、車架、車把在電動車中主要起到支撐和控制，所以在騎行時如果感覺車架或車把出現晃動或異響，要及時檢查，避免隱患。如果在一年內出現脫焊、斷裂的情況根據三包是可以免費更換的。但如果是因為外力撞擊和人為損壞將不能享受三包服務。
2、減震前叉和減震後叉，主要分為液壓減震和彈簧減震，一般來說減震器出廠就經過了很嚴格的測試，所以基本上不會出現問題，但也有例外，所以保修期限為半年，只要不是人為導致的彈簧斷裂，扭曲脫出，都能保修。
3、車圈，現在電動車普遍小輪化，所以電動車的車圈都非常堅固，但仍然會發生小輪內圈變形的問題，這個問題如果發生在前輪還好解決，但如果發生在後輪，是要連電機一起更換的，所以早發現早解決，保修期也是半年。
4、前軸和中軸，前軸位於前輪軸承內，中軸位於後輪軸承內。在騎行中車輪轉動出現異樣，要馬上停車檢查。前軸和中軸出現的問題只要不是人為所造成的，半年內可免費更換。
5、剎車系統，現在用的最多的就是碟剎和鼓剎，碟剎出現的問題一般都是因為生產質量不達標而發生的漏油現象，鼓剎則是因為剎車皮磨損嚴重，兩者都是非常影響騎車安全的，所以如果發現剎車效果一天不如一天要及時檢查，半年內只要不是人為損壞，都是可以免費更換的。
2樓：匿名使用者
充電器質保一年(說明書上註明了)，從購買開具發票之日算起。一年之內壞了，商家免費更換或維修。
電動車的保修期一般多少？
3樓：紅豆生nan國
3年和1年的。費用不一樣的.每種品牌也都是自己規定的，還是自己買的時候多注意問好吧
4樓：匿名使用者
3年和1年的。費用不一樣的
雅迪電動車充電器保修多長時間
5樓：匿名使用者
至少半年電瓶沒工作的情況下充不進電保修嗎
6樓：匿名使用者
包只包控制器充電器轉換器各包一年， 電機 包五年！其他不包！具體看你們那的js怎麼樣了！
7樓：鄭州車便利
廠家給經銷商保14個月,經銷商給顧客保12個月,這個質保時間問題請大家理解,中間有個中轉期,就是經銷商存貨時間,但無論多長時間,都是從購車時間算起,經銷商為顧客質保12個月.
電動車電池一般保修多久
8樓：徐運祥
電動車電池保修時間為一年。
電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。
深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電池的壽命。作為交通工具，電動車的充放電被分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛，就會硫化成晶體，這樣對電池的壽命有極大的影響。
擴充套件資料：
正確使用充電器：
1、保證交流電源與充電器輸入電壓相符。
2、保證充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
電池保養方法：
1、電瓶不能隨時都充，鉛酸電池不是鋰電池，充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
2、防止電瓶過充電電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
3、防止電瓶過放電，在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
4、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。防止長時間放電，不要經常放完電行駛，在電量降低1/2 時要充電。
5、防止電瓶虧電，對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
6、經常護理電瓶，雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水，可延長電池使用壽命至二年以上。
9樓：匿名使用者
超威電池質保半年，哪來的15個月。第一次購買沒幾個月電池電量不夠，說是換了塊新電池但是按照第一次的購買日期算。現在測電池電量又不夠，又說超了質保期。真是服了超威售後。
10樓：敲黑板劃重點
一般來說,普通鉛酸蓄電池保修期為12個月,漏液或容量不足60%,前6個月換新,7-12個月更換維護電池(相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外);普通鋰電池保修期為 24個月,漏液或容量不足60%,前12個月換新、後12個月維護(
國家規定電動車電機的正常保修期是多少？
11樓：最強大腦花
電動車，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。
電動車電器部分
a.電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒燬（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。
b.電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。
c.控制器：一年內發生效能故障予以保修，私自開啟內部者不予「三包」。
d.充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。
e.儀表一年內發生效能故障予以保修。
f.調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。
g.功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。
h.斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。
i.（注：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。
j.電源鎖失靈、接觸不良保修半年。
k.喇叭不響保修三個月。
l.鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。
12樓：匿名使用者
一般齒輪有刷的是兩年，無刷的是3-5年，最好看說明書
13樓：匿名使用者
承諾的是電機保修2年
14樓：玉運誠
買車容易，修車就各種繳費了。
電動車電瓶保修一年嗎?
15樓：途虎話養車
動車電池保修時間為一年。
電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。
深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電池的壽命。作為交通工具，電動車的充放電被分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛，就會硫化成晶體，這樣對電池的壽命有極大的影響。
16樓：匿名使用者
電動車電池一般為鉛酸電池，電池生產廠家給經銷商的質保期一般為15個月，前8後7，因電池本身質量問題8個月內的換新電池，9～11個月換週轉電池，12～15個月換維護電池。目前在二級市場上一般給到使用者保質期是一年，這是因為從出廠到經銷處再到維修店是有一定週期的。
在8個月內有質量問題可以換新，若屬人為原因造成電池外觀受損，包括經檢測非電池質量問題的電池鼓脹，只能是降級換成周轉電池。
1 充電器引數不匹配造成充電時熱失控致使電池鼓脹，此為人為原因。
2 電池內部極群本身的質量問題，像極群微短路、缺酸也會造成電池熱失控鼓脹，此為電池本身質量問題。
檢測是否為充電器引數問題，可以將電池放電後採用匹配的充電器給鼓脹電池進行充電，觀察並監測電池表面溫度，若溫度無異常高至燙手時（稍有微熱屬正常），可以斷定不是電池極群內部問題，而為充電器引數不匹配造成的，則為人為原因了，反之為電池本身質量問題。
17樓：www遙遠的來客
一般電動車廠家和電池廠家的承諾是電池包用一年，個別的承諾包用一年半或兩年。但是，這個包用指的是你去換電池時只給你換可以用的電池，而不是換新電池，一般是經過維修後的電池，能使用的時間不是很長。
全國聯保並不是說你可以隨便到一個店裡去免費換電池。你只能到廠家指定的店裡去換。
換電池時店家都是把一組電池一起換掉，當然，你也可以要求店家只換一節，但其他的幾節電池必須是好的，而且換上去的電池也要和沒換的電池效能接近，這樣才能保證你換電池後能使用較長的時間
你的電池肯定是壞了，充電器是不是好的還不好說，換了電池後用用再看吧。
18樓：西安鋰電車
充電器是好的。電瓶質保一年。一年是免費更換的。
鼓包開裂是由於您不正確的使用方法造成的，充電時間太長了。以後充電不要超過10小時，為全部用完充電不要超過8小時即可。電池都是充壞的。
可到售後，可換售後電池。
19樓：電池衡器
充電器和電池都在一年保修範圍內，如不是多次電用過頭，就是充電器電流變大因起，一紅一綠閃，是充電器壞了，可換新的。因為鼓包了，賣家返廠較難，往往藉口人為充鼓，有的拒絕保修，但不管怎樣在保修期內，應該保修。因廠家對賣家電池保修前8後7，充鼓往往一律調換或備用電池。
全新可能性小。不妨要求試試。去聯保店相對難說。
往往充鼓嚴重的是相對好的，其它仔細看也鼓了，換掉壞的難匹配，也堅持不到幾個月。不如找廠家換的好，還保三個月。
20樓：易縣炸臭豆腐
我剛買了一輛，他跟我說在電瓶一年之內壞了就免費換掉。
備註；他如果不換的話你就直接給廠家打**
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