1樓：番茄特攻
不會的。
一、平地起步：先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然後慢慢鬆開離合器，感覺到鬆到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速鬆離合器，否則車輛會「一衝一衝」的。
車輛往前行進後，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢鬆離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺鬆離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再鬆離合，基本上車輛會比較穩了。
二、等紅綠燈起步：等待紅綠燈時不要緊張，當紅燈還有最後5秒時，可以踩離合器，再開始慢慢鬆離合器，紅燈變綠燈的最後一秒時看到前面的車動了，就輕踩油門，再慢慢鬆離合器，這樣不容易熄火。
三、半坡起步：先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入1檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到某一位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨著車身開始發抖，說明已經到了離合點，現在鬆開剎車踏板，車輛就不會往後退。
然後請踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步後，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。
四、導致熄火的其他原因：除了操作的失誤導致的熄火之外，還有其他原因請車友參考。例如，油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特徵是啟動如果不給油後立即熄火)、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車上，特徵同上)、車載控制系統故障(此故障少見，但不排除發生的可能，控制系統故障會導致車輛所有功能失靈)、進氣管路堵塞(可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道、火花塞、高壓線故障等)。
所以，做好汽車的日常保養也是十分重要的。
2樓：北方學校白老師
起步後就不會了，正在起步的時候會熄火。
3樓：北方學校__王斌
起步後應該不會熄火！
開車換擋的時候一定要踩兩腳離合器嗎？
4樓：9點故事匯
如果換倒檔，最好兩腳離合。要不然有時候掛不進去。如果是增檔，就不需要兩腳離合了。
兩腳離合是以前老式（解放）車增減檔位時必須採用的方法，但是現在的車基本上都裝有同步器，所以一腳離合就可以增減檔了。
但是兩腳離合是為了省油；是減少車輛變速器的磨損，所以這是個人駕車的習慣問題。
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原理加檔踩兩腳離合器的工作原理是：由於加檔之前要衝車，提高發動機轉速，所以當第一次踩下離合器踏板，把變速桿掛入空檔，左腳再次踩下離合器踏板，同步動作將變速桿掛入高一級檔位。
左腳逐漸抬起離合器踏板，同步動作右腳逐漸跟油繼續衝車，左腳迅速抬起離合器踏板單項動作，左腳迅速踩下離合器踏板，同步動作右腳收油右手摘空檔，杆摘到空檔時，變速箱的第一軸和中間軸的轉速比第二軸要快許多。
為了使即將重新齧合的一對齒輪圓周速度接近，此時就應抬起離合器踏板，利用發動機怠速的牽阻作用來降低第一軸和中間軸的轉速。當發動機聲音變小，需要重新齧合的一對齒輪轉速基本相等時，再次踩下離合器踏板，變速桿就會很輕鬆地掛入高一級檔位。
因此，初學者一定要儘快地熟練掌握這種最基本的換檔方法。
5樓：吉吉這一天
自動擋車換檔位的時候一定要踩離合器。如果不踩離合器強行換擋，會造成車輛損壞。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
【離合器的作用】
1.保證汽車平穩起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。
如果傳動系（它聯絡著整個汽車）與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速（一般300-500rpm）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
因此，就需要離合器的幫助了。在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。
同時，由於離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動並逐步加速。
2.實現平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。
3.防止傳動系過載
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。
6樓：匿名使用者
兩腳離合是以前老式(解放)車增減檔位時必須採用的方法,但是現在的車基本上都裝有同步器,所以一腳離合就可以增減檔了,但是兩腳離合一是省油,二是減少車輛變速器的磨損,所以這是個人駕車的習慣問!
7樓：手機使用者
大車要兩腳，小車一腳，在考試之前你要嚴格按照要求完成，否則要補考，拿證後，你想怎麼開就怎麼開，前提是安全
8樓：手機使用者
踩兩腳離合器是針對新學車的人，而現在的車輛都有同步器，一腳就可以了。
9樓：匿名使用者
為什麼要才兩腳呢？一腳踩到底才 能換擋，這不是常識嗎？
10樓：
不會有什麼損害，一腳離合就可以了，考試的時候也不用兩腳，現在要求不那麼嚴
11樓：叮0當
一腳離合~~沒問題的~前提是一般小車~大車沒開過8知道
12樓：匿名使用者
兩腳離合還是一腳離合,認真說起來的話,就涉及很多的東西了,幾頁都說不完.而且說起理論來,每個網友每個專家都會一大套的理論,你又如何斷定哪個正確哪個不正確呢?
教你一個簡單的方法吧,身邊有沒有朋友是開個幾年車的,看看他是如何開車的,再看看他開的車的車況如何?如果他用一腳離合,車也開了好幾年,機頭波箱一點事都沒有的話,那就證明沒問題啦.
13樓：都是吃喝惹的禍
為了通過考試你必須那麼做.拿完駕照千萬別那麼做.不信讓你們教練開200公里非累死他
14樓：創業遊子
不會呀,我通常就是一腳不就ok了嘛
15樓：匿名使用者
現在的許多車都安裝了同步器啊,踩一腳離合器就ok啦!
新手開車起步技巧 汽車起步慢怎麼辦？
16樓：岸葵
口訣如下：
一踏(離合)二掛(一檔)三開(左燈)四按
(喇叭)五放(手剎)六看(前後左右情況)七鬆加(鬆離合、加油)準備起動掛一檔，車動之前開左燈，
鳴號然後放手剎，起動必須半聯動。
車動即可轉二檔，二檔油門稍加重;
關燈然後轉三檔，三檔油門更加重;
提高車速轉四檔，四五高速轉檔快。
兩腳離合必分明，規範動作要記清。
勤加練習，慢慢就熟練了，熟練之後起步不會慢
17樓：匿名使用者
1、新手開車時起步前，要先調整好座椅，讓自己保持舒服的姿態。
2、將鑰匙插入鎖內，然後開啟點火開關，檢視一下各種儀表工作狀態是不是正常，啟動發動機。
3、起步時，踏下離合器的踏板，踩到底，將變速桿掛上一檔，右腳放在油門上做準備。
4、觀察一下前後左右有沒有障礙物，要保證沒有妨礙起步的東西。
5、慢慢將離合器抬到一半，車身有抖動感時鬆開制動杆，小幅度的踩一下油門。
6、車開始移動的時候放開離合踏板，右腳再踩一下油門就起步成功了。
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新手駕駛技巧：
在上坡起步時，車子容易出現後溜的現象，所以要先在油門聲音平時，再放開手剎；上坡起步另外一個注意事項是，要隨著坡度的大小改變踩油門的力度，坡度小的話，踩油門的力度可以小一些。
平路起步的時候先鬆開制動杆，再踩油門和抬離合也是可以的。新手開車起步的問題比較多，但是隻要多試幾次就能掌握竅門。新手開車起步時要注意對於平路起步、上坡起步、下坡起步三種不同情況，有不同的起步技巧，要根據情況沉穩應對。
18樓：幸運的sky雲
1、先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然後慢慢鬆離合，這時汽車就能平穩起步了；
2、上面步驟熟練以後，在練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢鬆離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。
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起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在「半聯動」位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該「停頓」的位置錯過了。起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到「半聯動」位置就停住了，形成無聯動空油。
起步時前衝起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了「半聯動」應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。
起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。
其實，快速平穩起步的「祕訣」就在於能還掌握好快與停的關係之前，掛擋、鬆手制動、抬離合器踏板至「半聯動」位置，這些動作都可以「快」，惟獨到了「半聯動」位置的「停」不能省略，只有做到操作程式心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。
這個「毛病」只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。
其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，鬆抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動也就是所謂的頓點)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
汽車起步停車步驟請問汽車起步是先踩離合然
1 將鑰匙插入點火鎖內，開啟點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。2 踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。3 開左 右 轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方 左右 上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全...
請問汽車起步必須從一檔開始嗎，轎車起步是不是必須用一檔？用二檔是不是就會熄火？
並不一定，一般來講，一檔起步扭矩最大，最容易拖得動車，特別是某些 小馬拉大車 的車，不從一檔起，很容易趴窩。你要是下坡路，就不是很需要足夠的扭矩，二檔也拖得動車。某些大馬力的車，雪地行駛，扭矩太大的話會容易打滑，這個時候就需要從二檔起步，減少扭矩，增大輪胎與地面的摩擦力。譬如銳志的雪地模式，其實就是...
坡道起步剎車到底是慢抬還是快鬆
慢慢鬆開腳剎。坡道起步技巧 1 左腳慢抬至半聯動位置，保持不動。也就是說，當左腳慢慢抬起時，車子會隨之慢慢抖動，當車子抖動比較厲害時，左腳的位置就處在半聯動位置，此時保持左腳不要動。2 車輛前行一段距離後，再慢慢鬆開左腳離合，車輛就會順利上坡。3 要掌握基本技術要領，做到離合 剎車 油門的有效配合。...