1樓：來自峴山古靈精怪的灰太狼
豐田霸道好，當然，如果經常在市區裡面開的話，可以選擇大眾途昂，外觀也比較大，並且要比豐田霸道好開很多。
而豐田霸道這款車的優點就是能翻山越嶺，跋山涉水，因為它就不是經常在城市裡面開的車，如果一年360天都是在城市裡面開的話，真的是浪費它一身的天賦。
豐田霸道的城市駕駛感、油耗、動力、空間以及豪華性，都是不如大眾途昂的。但是豐田霸道的耐久性、保值率，在車迷心中地位可是很高的，這個是大眾途昂比不了的。
所以說自駕遊的話，選擇豐田普拉多錯不了。而家用，偶爾去越野的話，那麼選擇大眾途昂也是錯不了的。
擴充套件資料
大眾途昂和豐田霸道具體對比如下：
一、兩款車的外觀方面
途昂2019款斜前豐田普拉多和大眾途昂哪個好，外觀設計方面，大眾途昂和豐田普拉多外觀設計都比較大氣，大眾途昂前臉設計採用開眼式設計，進氣格柵看上去好像鉚釘焊上去的，非常硬漢;豐田普拉多前臉採用四邊形豎條式格柵設計，前大燈採用凸起設計。
二、兩款車的內飾方面
內飾設計方面，大眾途昂內飾設計做工更加精緻，中控臺還採用木紋材質裝飾，採用三輻式方向盤設計，儀表盤採用數字顯示。普拉多采用四輻式方向盤設計，採用雙炮筒儀表盤設計，中控臺配備小尺寸液晶屏。
2樓：踏平東京
首先 因為盧溝橋獅子廣告事件 豐田自己都不敢叫霸道了 現在直譯叫普拉多
途昂還沒上市 客觀的說 大眾和豐田品牌平級 尺寸、空間、油耗、舒適性、駕乘感受途昂應在普拉多之上，越野能力、維修保養費用、耐操程度途昂應該不如普拉多。但畢竟沒有實測，現在說什麼還為時過早，買車第一要看偏重什麼，如果經常下工地跑爛路的包工頭等等推薦普拉多 家用、商務接待、市區及高速路況偏多推薦途昂，另外，一定要分別試駕後再做決定。
主觀的講，我個人不推薦日系車，抵日不需要理由
3樓：一火**
豐田霸道和大眾途昂站在一起，有30萬，你選哪個？哪個霸氣？
4樓：匿名使用者
你好像這兩款車的話肯定是豐田霸道更好一些，這款車使用的油品什麼都可以，一般92號就可以不挑油，而且動力充沛。
5樓：匿名使用者
這個應該說都是同檔次的，但是如果你要在乎越野效能的話，我覺得可能還是豐田霸道要更好一些，而且他的知名度也比較高。
6樓：匿名使用者
你好像這兩款車對比的話，豐田霸道會更合適一些，這款車動力充沛，空間大，動力強，而且對油品要求比較低。
7樓：匿名使用者
你好，這兩款汽車是同一個價位的，不過個人感覺豐田霸道，這款汽車，整體效能比較好一點，越野效能比較好，安全係數比較高。
8樓：匿名使用者
豐田霸道車型比較好的，車型技術成熟穩定，整體表現比較好的，銷量和口碑出色
9樓：匿名使用者
你好，這兩輛車的話肯定是考慮下這個豐田霸道了這個，外形時尚大氣，配置高
10樓：i有點
越野多可以考慮普拉多。途昂適合40歲以上的開
11樓：匿名使用者
您好，這個車子來說越野還是考慮豐田霸道啊，通過性好，動力也不錯的。
12樓：匿名使用者
你好，還是選擇豐田霸道最合適的，價效比好，有一定的越野效能，銷量也高
車子換輪胎千斤頂應頂哪個位置？ 20
13樓：654鄉
車子換輪胎千斤頂應頂在底盤下面，車輪附近的凸起，如下圖：
啟動千斤頂不宜急促，應有節奏勻速上升，下降時要緩慢。多臺千斤頂同時使用時，要同步操作。千斤頂操作完畢，要進行認真檢查，檢查油壓和隱患情況，並進行維護保養，放置在適當的地方。
千斤頂是一種安全可靠的起重裝置，一般情況不會出現問題，但是在使用時也有以下注意事項：
1.一般千斤頂的工作介質為yb-n32液壓油，環境溫度低於10℃時，可改用yb-n22液壓油，環境溫度高於40℃時，可改用yb-n46液壓油。
2.工作中油箱的液麵應始終保持在油標的中心線上，以防油泵吸空。加油時，應用120目濾油網濾去新油中雜質。經常使用時，每2個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。
3.千斤頂油泵正常工作溫度為10～50℃。油溫過高，需採取冷卻措施或停泵；油溫過低，需採取加溫措施或低壓運轉來提高油溫。
4.電動機啟動前，需將換向閥換至中半位。點動數次，以防高壓泵吸空，排除空氣後方可使用。
5.泵出廠時調定的工作壓力不得任意提高。
6.高壓膠管出廠時，均經過額定壓力1.25倍的耐壓試驗。
由於膠質的老化，使用者長期使用時，應注意定期檢查，半年檢查一次。當檢查做耐壓試驗時，發生滲漏、凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應避免打折和出現急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。
7.泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，注意保護千斤頂的各配合表面，不得任意磕碰，裝配後，各運動件應運動靈活，無區域性卡阻。
14樓：弓魁
底盤下面，車輪附近，有個凸起，頂在凸起上就可以了。
千斤頂是是指用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部託座或底部託爪的小行程內頂開重物的輕小起重裝置。千斤頂主要用於廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。
15樓：途虎話養車
千斤頂正確的使用方法，其實簡單來說一共就2類。只要我們拿出原車千斤頂看一眼就知道。
一般原車千斤頂的頭部，有2種型別。一種是頭部有一個很大的v槽的，一種是頂部有一個半圓形的突起的。
v槽的千斤頂，準確的頂的位置，是車門下方。在車門下方，可以摸到一條「折邊」，很厚，厚度大約3～4毫米，那麼這種千斤頂就把v槽卡在折邊上就可以了。
半圓形的突起的千斤頂，需要頂在前輪後方，後輪前方的一個「鐵盒子」上，鐵盒子中間會有一個孔。半圓形的突起剛好插入孔洞中，然後千斤頂就徹底穩固了。
16樓：吉吉這一天
底盤下面，車輪附近，有個凸起，頂在凸起上就可以了。
【換備胎步驟】
1.有些車有輪轂罩，首先需要將其移開才能鬆開螺母，可以用扳鉗將其取下。
2.在車底放置千斤頂的卡槽處支千斤頂。用千斤頂搖臂順時針搖，千斤頂便支起來。千斤頂只需剛好頂到車底部就行。
3.用套筒扳手將車輪螺絲擰鬆，但並不卸下來。需要注意的是，逆時針方向為擰鬆，順時針方向為擰緊。
4.繼續搖動千斤頂搖臂支起千斤頂，到車輪距離地面大約5釐米的位置。
5.繼續鬆螺絲，擰下螺絲，將車胎卸下來。
6.將備胎拿出來，將其放到轂上，同時把剛拆下的輪胎放進去。
7.將螺母的錐形一面對著輪緣重新裝上，用手裝上和擰緊螺絲，然後降下千斤頂，讓輪胎觸地，再用套筒扳手將輪胎螺絲逐個上緊。上螺絲要遵循對角線順序。
勁兒小的人可以用腳踩的方式將每個螺絲上緊。
8.然後把車輪蓋或輪轂蓋放回原來的地方，收拾工具，並將換下來的輪胎放在尾廂，就可以繼續上路了。
17樓：帥帥小仙女
駕考科目一理論：更換輪胎或檢查底盤,千斤頂應該打什麼位置？
18樓：漫步向上人生路
在底大邊上有一塊凸起，和底大邊焊接在一起的。左右兩邊前後各兩塊。就頂那裡！！
19樓：147會
其中一塊長的是弧形彎的
豐田普拉多和大眾途昂哪個好
20樓：來自峴山古靈精怪的灰太狼
豐田霸道好，當然，如果經常在市區裡面開的話，可以選擇大眾途昂，外觀也比較大，並且要比豐田霸道好開很多。
而豐田霸道這款車的優點就是能翻山越嶺，跋山涉水，因為它就不是經常在城市裡面開的車，如果一年360天都是在城市裡面開的話，真的是浪費它一身的天賦。
豐田霸道的城市駕駛感、油耗、動力、空間以及豪華性，都是不如大眾途昂的。但是豐田霸道的耐久性、保值率，在車迷心中地位可是很高的，這個是大眾途昂比不了的。
所以說自駕遊的話，選擇豐田普拉多錯不了。而家用，偶爾去越野的話，那麼選擇大眾途昂也是錯不了的。
擴充套件資料
大眾途昂和豐田霸道具體對比如下：
一、兩款車的外觀方面
途昂2019款斜前豐田普拉多和大眾途昂哪個好，外觀設計方面，大眾途昂和豐田普拉多外觀設計都比較大氣，大眾途昂前臉設計採用開眼式設計，進氣格柵看上去好像鉚釘焊上去的，非常硬漢;豐田普拉多前臉採用四邊形豎條式格柵設計，前大燈採用凸起設計。
二、兩款車的內飾方面
內飾設計方面，大眾途昂內飾設計做工更加精緻，中控臺還採用木紋材質裝飾，採用三輻式方向盤設計，儀表盤採用數字顯示。普拉多采用四輻式方向盤設計，採用雙炮筒儀表盤設計，中控臺配備小尺寸液晶屏。
21樓：匿名使用者
豐田普拉多和大眾途昂是兩種不同型別的suv，越野性，車子的保值性，維修保養成本方面普拉多有優勢，車子的舒適性、做工還有商務場合使用途昂有優勢一些。
22樓：性
首先～途昂和普拉多都屬於中大型車～不懂可以去看看引數～又想玩越野又想要大氣和舒適建議蘭德酷路澤～或4.0排量豪華配置的普拉多～預算在40萬左右～當然選擇途昂～空間夠大～配置夠高～品牌不輸豐田～40萬左右2.7的普拉多不用買了～配置和動力真的不如哈弗h9～就佔一點～停在那裡好看～買途昂的基本買的都是裸車36萬以上的～比2.
7普拉多裸車還貴4萬左右～而大街上跑的普拉多100輛有80輛都是2.7的～我有錢就買蘭德酷路澤～至於漢蘭達～25萬左右的中型suv～最高配的30多～以後不要再說了～看懂車型再說話。
23樓：寧通餘智偉
普拉多和途昂不是一個型別的suv車型，兩款車相比個人認為各有優勢，車子的越野效能還有保值性方面普拉多適合，舒適性和家用為主途昂適合一些。
大眾POTO和豐田卡羅拉。哪個好
不能說孰好孰壞，要以多個方面來比較 1.品牌 polo略微勝出，全球汽車銷量最大的兩個品牌。大眾的影響力要大於豐田。2.外形 新polo造型別致，承襲了家族臉譜，有小高爾夫6之稱。前臉造型很具運動感，下脣很有奧迪a1的範兒，卡羅拉就比較中庸，變化不大。新polo有改裝潛力 至少是外形方面 3.操控 ...
豐田普拉多和大眾途昂哪個好，途昂和普拉多哪個好？
來自峴山古靈精怪的灰太狼 豐田霸道好，當然，如果經常在市區裡面開的話，可以選擇大眾途昂，外觀也比較大，並且要比豐田霸道好開很多。而豐田霸道這款車的優點就是能翻山越嶺，跋山涉水，因為它就不是經常在城市裡面開的車，如果一年360天都是在城市裡面開的話，真的是浪費它一身的天賦。豐田霸道的城市駕駛感 油耗 ...
大眾寶來和豐田卡羅拉選哪個好，日產軒逸和豐田卡羅拉的質量哪個好
卡羅拉的油混不錯，比寶來好。寶來好些。寶來的esp全系標配，而且其他安全配置遠比卡羅拉要好。還有就是寶來的行車質感遠比卡羅拉要好，高速穩定。卡羅拉高速穩定性不行，市內低速開起來鬆鬆垮垮，特別沒意思。另外卡羅拉和寶來比並不省油，日本車省油，那是以前相對於福特通用的額油老虎而言的，當下日本車還算是比較費...