1樓:撫風撩雪獨愛
買勞斯萊斯、賓利的,一般身價過億。上海陸家嘴的勞斯萊斯精品店也講:勞斯萊斯的車主,身價一般都是車價的100倍。
以售價最低的賓利添越為例,269萬元的裸車價,最終的落地**也要320萬元左右,加上每年大概15萬元的保養、保險和油費等。
賓利的主要優勢:
「勞斯萊斯」和「羅爾斯·羅伊斯」均由英文rolls-royce翻譯而來,二者的不同在於:生產汽車的叫勞斯萊斯,生產發動機的叫「羅爾斯·羅伊斯」。羅爾斯·羅伊斯是世界三大航空發動機生產商之一。
rolls-royce limited是2023年公司建立時的名稱,後於2023年分拆為rolls-royce plc(一家航空動力系統和防衛公司)和rolls-royce motors。rolls-royce motors是一家擁有rolls-royce和bentley(賓利)2個品牌的汽車部門。
2樓:您oppo哦破
這個不好說啊,有時候因為喜歡一個東西,只有承受得了,咬咬牙都要買。你說開賓利的多少身價。賓利也分二手和新車吧。
二手賓利一兩百多萬也有。而且買二手的還不少。我見過一個公司,資產才幾百萬,名下卻又一臺賓利車的。
3樓:凱旋飛飛
這個說不好,如果車是自己開,一般都是千萬以上的主。但也有例外,有很多人開這車衝面子。
4樓:陪地球等末日
不一定,個人認為,車的**是資產的十分之一
5樓:003揚歌
資產過千萬,或者是司機。
6樓:匿名使用者
一般年收入1塊8毛2, 身價也就2塊3,
開賓利勞斯萊斯的一般身價多少??不考慮沒錢撐門面的!!具體分析一下!謝謝!!
7樓:全國卷的你
上海陸家嘴的勞斯萊斯精品店也講:勞斯萊斯的車主,身價一般都是車價的100倍。
以售價最低的賓利添越為例,269萬元的裸車價,最終的落地**也要320萬元左右,加上每年大概15萬元的保養、保險和油費等,這其中還沒算上維修費用,要知道賓利汽車一個大燈的維修費用動輒就要10多萬。
要買一輛添越,最起碼你要有1000萬以上的流動資金,再加上年收入達到100萬以上,這樣你才不會淪落到買得起養不起的尷尬境地,不過這樣也僅僅是「溫飽水平」,要想真正買得安心,身家和年收入還是得翻幾番才行。
8樓:day睜眼說瞎話
手上的流動資金基本上是在5000萬以上
固定資產的話是在一億以上
都是銀行的錢 早一點晚一點要倒掉的
其實開奧迪a6l的人身價不比這些開賓利勞斯萊斯的人低
9樓:go菜鳥飛飛飛
最起碼過億的。。。
望採納!謝謝!
10樓:墨黎
簡單,車**的6倍以上
通常情況下開勞斯萊斯或者賓利車的那些人有多少錢??年收入多少?肯定不止一輛車吧!!
11樓:就不**
有些是為了撐門面,做生意必須有的,這樣看起來有實力。
有些人是真的很富有,幾百萬的車對他們來說真的只是代步工具,像飛機一樣,老趙不也買了嗎。
12樓:瓦瓦西里
購車人群的消
bai費心理大致是du這樣的:
1、10萬以zhi
下的車,消費群體大多dao傾盡全家所有
回買下家裡最大件答兒。
2、10萬-20萬的車,消費群體貸款的較多,量力而為。
3、20萬-30萬的車,消費群體有較高的工資收入,但依舊存在較多貸款,量力而為。
4、30萬-40萬的車,消費群體的購車能力與收入相當,即便貸款,也是為了留更多的錢幹別的,而不是不夠錢。
5、40萬-60萬的車,家庭至少有100萬級別的資金
6、60萬-100萬的車,家庭至少有500萬級別的資金
7、100萬-300萬的車,家庭至少有1000萬以上的級別
8、300萬以上的車,家庭至少有5000萬以上的級別
賓利的入門車不太貴,300萬出頭,家庭勢力至少乘以10,也就是3000萬起步
勞斯萊斯屬於身份用車,**已經不重要,重要的是身份,並不能用錢來衡量,一定得是個企業家級別,否則會遭嫉。這種時候,10億起步的身價也很正常了。
13樓:藍殿
幾千萬左右吧,基本真正有錢的都是開的限量的概念車,開這種車的也就是一般的小有錢。。。
14樓:匿名使用者
這個不好說,溫州很多人貸款,借錢買車,為了做生意掌面子。車跟收入是兩個概念,哈哈,就像有些人長的帥不一定就娶到漂亮的老婆,哈哈
15樓:晚上精神好灬早上醒不了
那要幾千萬,或上億的富豪。
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