1樓：匿名使用者
一分錢一分貨!相對來說20幾萬的車不管在發動機效能還是安全性還有舒適度上要比10幾萬的車要高多了!一般現在10幾萬的都是緊湊型a級車 20幾萬的是b級車 在外觀上b級車要比a級車大氣!
有能力的話當然還是選b級車!畢竟不是一個檔次的!車子也不是玩具!
要開很多年的!
2樓：老樹咖啡
我坐過80萬的賓士，40萬的尼桑，20萬的別克，10萬左右的大眾，和幾萬的麵包。我最有發言權了吧？總體↑看動力和油耗有明顯區別，舒適性區別不是太明顯，畢竟四個輪子多一樣。
麵包車就是發動機聲音響，坐著顛簸，但路面平整也一樣。所以，別迷信高檔車，只是炫耀一下而已，自己最終還是要考慮用車選擇，開什麼車不重要，愛車，好好保養車，這樣什麼車多能開。車是解決家庭出行困難，車只要不把你甩在路上，幫你擋風遮雨吃苦耐勞，這就是你要的車，剩餘其他需求就是炫富了。
3樓：匿名使用者
品牌不一樣,**也不一樣.
其實有時不需要趕著牌子響亮就一定好.我覺得這些都是靠運氣.
4樓：匿名使用者
在氣勢上就有所差距．
5樓：匿名使用者
質量有好壞，配置也不一樣。
幾萬的車和十幾萬的車有什麼區別
6樓：匿名使用者
首先是錢多少的區別。第二是車質量做工的區別。第三是面子的區別。第四是品牌力的區別。完畢！
7樓：匿名使用者
您好，各方面都有區別，發動機 鈑金 配置 安全效能等等
8樓：匿名使用者
你好朋友，沒什麼區別，坐進駕駛艙一個普通、一個豪華。高速公路上前後差不多到目的地
9樓：匿名使用者
幾萬車和十幾萬車區別，看外表不同，區別大，你想買不什麼品牌車型
10樓：老樹咖啡
我坐過80萬的賓士，40萬的尼桑，20萬的別克，10萬左右的大眾，和幾萬的麵包。我最有發言權了吧？總體↑看動力和油耗有明顯區別，舒適性區別不是太明顯，畢竟四個輪子多一樣。
麵包車就是發動機聲音響，坐著顛簸，但路面平整也一樣。所以，別迷信高檔車，只是炫耀一下而已，自己最終還是要考慮用車選擇，開什麼車不重要，愛車，好好保養車，這樣什麼車多能開。車是解決家庭出行困難，車只要不把你甩在路上，幫你擋風遮雨吃苦耐勞，這就是你要的車，剩餘其他需求就是炫富了。
十幾萬買什麼車好，十幾萬的車哪款好？求推薦。
還喜歡動力足的呀 牛的車一般是官車 比如大眾的 有錢人的車是沒用的。隨著社會節奏的加快，人們對車選擇性越來越單一。由追求豪華逐步演變為純粹代步工具了。上個班。吃個飯。停車找車位 是難事。因此十萬出頭的緊湊型車，會受到越來越多的人青睞。車已經不能證明什麼了。因此車身的質量也有所改變 變輕了，貼近實際了...
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