1樓：凱迪拉克
凱迪拉克xts是中大型豪華轎車。全系配置2.0t高功率渦輪增壓發動機，官方定價為29.
99萬元起。車身長度達到5.1米，線條舒展，設計風格遒勁有力。
市場上與其大小接近的車型比如雷克薩斯es、奧迪a6l等。
2樓：群星獨者
1、凱迪拉克xts，和奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級、日系車雷克薩斯的es是一個級別的，也就是競爭關係！
2、xts的軸距是2837mm，屬於b級車。
3、凱迪拉克xts的**在30w左右，基本穩定在25w到35w之間，供樓主參考。
拓展資料：
b級車：即中型車，軸距一般是2.6米至2.
7米，車身長度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.
5升至2.5升，國產品牌比較常見的有——比亞迪思銳、吉利帝豪ec8、奇瑞東方之子、長安睿騁、奔騰b70、榮威750等。合資品牌典型代表有——一汽大眾cc，別克新君威（regal），標緻508（peugeot），本田雅閣（accord），等等高階品牌有——奧迪a4 ，寶馬3系，賓士c級等車型！
凱迪拉克xts：凱迪拉克xts是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，xts首次以混合動力車的身份亮相於2023年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，採用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。
led前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。
3樓：聞晏
比如ats就是中型車，和奧迪a4l，寶馬3系等同級別的，xts就是中大型車，和奧迪a6l，寶馬5系賓士e級等一個級別的，還有凱迪拉克凱雷德，就是和路虎攬勝英菲尼迪qx80等同一個級別的。
凱迪拉克xts全系採用了高功率2.0t發動機，這臺發動機最大能爆發出269馬力和353牛米扭矩，在動力上非常強勁。但是由於xts使用的6at變速箱技術老舊，在換擋邏輯上不利於油耗降低，因此xts在市區的綜合油耗能達到11l-13l左右，還是相對費油的。
xts屬於豪華中大型轎車，和它同級的車型有雷克薩斯es、英菲尼迪q70。在車身尺寸上xts長度達到了5.1米，軸距達到了2.
8米，看起來車身尺寸足夠修長，在同級中它的車身尺寸算是比較大的。
保值率偏低
這個問題不只是xts存在，其實所有的美系車在保值率上都比不上同級別的日系和德系。
凱迪拉克xts的保值率只有47%，相比起同級別雷克薩斯es的74.5%相差不是一星半點。其實造成這種問題的主要原因是xts後期終端優惠太大，導致了保值率大幅下降。
4樓：起名太麻煩
凱迪拉克xts，直接競爭對手是奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級、日系車雷克薩斯的es。
xts的2837mm軸距，屬於b級車。
b級車，即中型車，或稱作large family car，軸距一般是2.6米至2.7米，車身長度一般4.
5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.
5升，國產品牌有比亞迪思銳、吉利帝豪ec8、奇瑞東方之子、長安睿騁、奔騰b70、榮威750等。合資品牌典型代表為一汽大眾cc，別克新君威（regal），雪鐵龍c5（citroen），標緻508（peugeot），本田雅閣（accord），豐田凱美瑞（camry）、銳志（reiz），日產天籟（teana），馬自達6（馬六），大眾帕薩特(passat)、大眾邁騰（magotan），高階品牌有奧迪a4 ，寶馬3系，賓士c級等車型，部分車型排量會更高。
5樓：蝸牛湯
屬於行政級或準豪華型車品牌： 奧迪a6、寶馬5、賓士e、豐田皇冠。
滿意請採納， 謝謝~~~~
6樓：匿名使用者
xts跟5系、奧迪a6、賓士e級同級別！
懂車的進，凱迪拉克xts和奧迪a4l選哪個
7樓：網通社
凱迪拉克xts定位為中大型車，而奧迪a4l則是中型車，兩車完全就不是一個級別的，版不過考權
慮到凱迪拉克xts低配車型的售價下探到了30萬元以下，已經低於了奧迪a4l的頂配車型，因此兩車在**上有所重疊，還是具有一定可比性的。首先凱迪拉克xts由於級別更高，因此它在車身尺寸及乘坐空間上都要優於奧迪a4l，在配置及動力上也略強於對手，不過它畢竟是一臺粗獷美系車，在做工上要比奧迪a4l差了不少，小毛病也略多，此外油耗也偏高。而奧迪a4l則擁有德系車一貫的高品質，其高配車型還搭載了奧迪獨有quattro系統，更重要的是奧迪在國人心目中已經佔據了十分重要的地位，這一點是凱迪拉克有所不及的。
如果您對空間、動力沒有要求，想要一臺夠用、且品質出眾的車，那就買奧迪a4l，如果您想要更高階別的車型，手頭錢也不富裕，那價效比出眾的凱迪拉克xts絕對是首選。
8樓：匿名使用者
txs空間更大更高，a4l相對油耗低些。兩車外觀txs更霸氣、a4l更時尚，就看你自己選擇
9樓：匿名使用者
看你喜歡個性的還是隨大流的
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