1樓：無所謂的事嘛
首選是奇瑞a3，首先排出瑞納，除了外觀可以其他一無是處。女孩子的話新嘉年華和polo都行，男生嘛就差點了，而且這兩種車型空間和動力性都小點，男生開不太合適。a3外觀大氣，一看就是好車，嘿嘿。
這四款車型中安全效能最好的是a3，其次是嘉年華》polo>瑞納。因為a3的車門是一體成型，不是焊接門，而且車門有防撞樑，歐洲碰撞試驗五星，不是國內五星哦。a3還比其他車多了esp、eps.。
a3的主要配件多是採用國際一線知名品牌，從雨刮是博世的就能看出了。
說下油耗，因為我是新a3車主，所以還是比較對的。目前a3我開的綜合室7個，市區8個多，郊區6個多，高速5-6個。
a3是款，很實在，很低調的車，廣告做的很少，但是銷量不少，因為真的很不錯，所以買的人才多，你說對吧。希望能幫到你。
2樓：萬瑞
男性開a3，女性開嘉年華或polo，重維修買a3 重保值買polo 重外觀買嘉年華 瑞納保有量一般不推薦，買車記得買大排量低配款
3樓：車無界
老款polo,無以替代的價效比，我身邊的朋友有很多都在用這款車，口碑很好的。
想買車，在猶豫現代瑞納，大眾polo，福特嘉年華這三款車哪個更適合女生開，在6—8萬之間？
4樓：匿名使用者
安全係數上bai可以把瑞納t掉了
福特du嘉年華 我比較
zhi推薦 隔音很不錯dao
油耗一般 因為車子小 其他版方面也都ok
polo嘛 我原來其實是很推權薦的 可惜新polo讓我失望 大眾就喜歡把車子減配 然後把車弄得大一點來迎合國人 售價也不低 不過這也是我個人認為 客觀來說 嘉年華和polo差距不大 隨你喜好 保值方面現在這兩款車都是比較熱門的車都比較保值 如果是以前的嘉年華和polo的話那肯定選polo了 沒得比
5樓：匿名使用者
推薦polo和嘉年華，韓國車不推薦，***，，不保值，沒那麼安全，質量也沒那麼好，買車不僅僅是看外觀和配置的，，，
油耗都不高，自動檔的話推薦polo，6at頓挫感沒那麼嚴重，
6樓：匿名使用者
polo 8w以內 很難買到自動擋。
油耗都差不多，發動機polo好，安全係數差不多，比較好的還是大眾車，保值更是大眾polo。
高分求解！！現在想買車？看中3款車型 1.標緻的207 2.北京現代-瑞納 3.是福特嘉年華兩廂的。 200
7樓：匿名使用者
北京現代 瑞納
外殼堅固 外觀也比較時尚 乘坐也還舒適 挺省油標緻 207 小巧時尚 但是安全性太差 一碰就碎一片 發動機塑料件太多 將來毛病也多
福特 典型的美系車 原來的油老虎 現在也好不到哪去 新車還可以 過個兩三年 你試試 喝油跟喝水一樣
8樓：匿名使用者
標誌207太小了，怕裡面太窄。而且樣子也不好看。
我建議你買現代瑞納或者嘉年華兩廂。
因為現代瑞納是現代剛出的新車，外觀時尚，運動感較強，市場定位低於悅動。在購車、養車方面的成本要低於悅動。
缺點就是地盤很輕，車身薄。
福特嘉年華兩廂外觀也很時尚，造型很別緻。運動效能一般吧！
因為你選的都是屬於a0級別的車，所以車子的效能都是很一般的。
以上僅僅是我個人的觀點。
9樓：匿名使用者
樓主沒有具體車型，據我推測樓主說的標誌207也應該是兩廂的。瑞納1.4gl手動**7.
39w、嘉年華1.3l手動經典7.89w、207兩廂1.
4l手動馭樂版7.18w。這三款均為低配車型，**差不多。
一、【動力輸出】
【瑞納】車重1.03噸，最大功率78.7kw，最大扭矩135n；【嘉年華】車重1.
08噸，最大功率63kw，最大扭矩123n;【207兩廂】車重1.05噸，最大功率56kw，最大扭矩120n。三者車重相當，動力輸出無疑【瑞納】勝出。
二、【安全係數】
三者車重相當，【嘉年華】配置前排側安全氣囊；【嘉年華】【207】均配置發動機電子防盜系統及中控鎖。應該說三廂車應該比兩廂車後排的安全性相對高些，但由於國產日韓系車鋼架的材質及結構設計問題，造成其安全係數較低。【嘉年華】還配置15寸輪轂，其它均為14寸。
綜合情況，安全係數高中，【嘉年華】勝出。
三、【油耗】
三者均為直列4缸發動機及5檔變速器，且車重相當。【嘉年華】雖是1.3l排量，具體為1349ml,【瑞納】雖是1.
4l排量，具體為1396ml，【207】為1360ml。結合車重、功率、扭矩以及動力輸出比【207】達到2.1為三者最高，故油耗最低中，【207】相對勝出（畢竟三者的排量都在1.
4l左右，其實都很省油，這裡是對三者的比較，所以用「相對」一詞）。
四、【空間】
【瑞納】軸距2.57米，【嘉年華】2.49米，【207】2.45米。再結合車寬、車高燈因素，空間上，【瑞納】勝出。
其它方面，比如內飾、外觀以及品牌燈因素，見仁見智，自行選折。配置上【嘉年華】是唯一配置行車電腦的。
【以上純屬個人意見，本人不推薦任何車型。告誡樓主：買車，自己喜歡就行！】
10樓：匿名使用者
標誌207，瑞納，嘉年華，都是小型車，空間大小相差無幾。現代的瑞納2010新出的車，聽說vvt發動機。瑞納質量怎麼樣，效能怎麼樣，有待社會的考驗，以後也許是輛不錯的車，現在買有點早了。
207和嘉年華2廂比。個人不推薦買2廂的車。如果要買就買嘉年華3廂，非常不錯。2廂的嘉年華在外邊看真的好小。。。
嘉年華2廂和標誌207比我推薦207，如果有條件買的話嘉年華3廂不錯。
11樓：匿名使用者
三款車我都開過，現在是福特嘉年華兩廂時尚車主。
1 標誌207 外型 從後面與側面都比較難看，前面看起來不錯，發動機為鐵的，油耗一般，只有高配才配15寸胎，空間一家不錯，比新嘉年華要大，內飾與瑞納差不多，只能算一般。我哥們有一輛，我至少開過1000km，操控性不錯，轉彎等有點像運動車，動力不錯，高速120不飄。不過總體來講質價比不高，而且外型比較偏後，不建議買。
2 瑞納 就是悅動的縮小版，外觀非常上鏡，時尚，內飾一般，配置很低，空間大。我在試駕的時候，出現過息火現像（自動的）賣車小夥子給我解釋說不是車原因，不過我看的臉都有點綠，可能是個案，不過韓國車講究外觀，內在真不怎麼樣，瑞納無論在動力及操控都不能與207和新嘉比，而且韓國車都是開久了油耗急升。
3 新嘉年華 這是全球車型，要買就買兩廂，運動，時尚，回頭率高，而且也很適合家用，空間並不是網上說的那樣少，一家人足夠了。內飾是三車裡最漂亮的。而且油耗並不高，我的1.
5at在深圳市區7-9個.小毛病一年來都沒有一個。福特品牌還是不錯的，功能安全性非常高，可以到網上或論壇找找，新嘉年華出大車禍生存機率非常好，在廣西都有撞火車，要是日本車，韓國車那不知道什麼後果。
12樓：爆改強車
既然是代步.買瑞納吧.瑞納是剛出的**車.外形動感的雅坤特evo版.開過一個車友的車,動力不溫不火,操控非常靈活.車內現代感十足.價效比很高值得買.
13樓：流浪可樂
建議福特嘉年華，外觀時尚
瑞納，據說質量不太好，有同事買了
標緻207太小了
14樓：匿名使用者
你提到上下班開，價效比要好，可以從三方面考慮。
一、**；
二、油耗（包括手動/自動擋）；
三、保養費用。
首先縮小範圍，主要上下班，1.3/1.4l完全夠用；省油要手動擋；安全要三廂。
一、(1) 標緻207 2010款 1.4l 手動馭樂版**：7.48萬。（三廂）
(2) 瑞納 2010款 1.4l 手動標準型**：7.39萬。（三廂）
（3）嘉年華 2010款 1.3l 手動風尚型**：8.19萬。（三廂）
二、油耗的多少，主要看保養和怎麼開。從廠家給出的資料來看，
依次是：6.5l、6.1l、6.2l。
三、（1）標緻207提供2年4萬公里的整車質保。日常行駛1.5萬公 裡做一次保養，小保養費用在300元左右（機油、機濾），大保養需要更換機油三濾，**在500元左右。
（2）瑞納提供的2年或6萬公里的整車質保，該車的日常保養週期為5000公里，首次保養免費，小保養（機油、機濾）費用為300元左右，大保養（機油/三慮）費用在500元左右。
（3）福特嘉年華提供的3年或10萬公里的質保。日常保養週期5000公里。更換機油機濾的小保養費用是300元左右；大保養包含機油三濾加工時費的費用是400元左右。
個人推崇瑞納。
15樓：
標緻和福特都不錯，現代的車都太軟了，不好，福特和標緻你可以到專門的汽車**中做個對比，買自己覺得價效比好的那款。
16樓：匿名使用者
現代瑞納首選，採用排除法闡述理由：3款車都屬同**區間的，既然**相差無幾，那就要看空間舒適性，家庭用車的經濟性和做工質量的可靠性！空間瑞納完勝，經濟性來說207最省油，應該6到7個半，嘉年華兩廂其次，瑞納1.
4最高，但這三款車手動擋油耗都未超8.5，屬於家用可接受範疇，動力性來說瑞納最好，其次207，然後嘉年華1.3。
做工來說瑞納的鈑金和內飾屬於上乘，嘉年華和207的鈑金都非常薄，不過內飾做工3款車都很優秀，內飾風格仁者見仁智者見智不加評價。由於家庭用車，日後保養也要考慮，論銷量和售後來說還是現代首選，好多朋友買車前關注日後保養得開銷，我覺得這些考慮都必須存在於質量可靠的基礎上，寶馬賓士保養貴為啥還有那麼多人開寶馬開賓士？那是因為質量可靠，所謂一分錢一分貨，與其維修便宜去4s跟回家串門似的，那是真的便宜嗎？
還是選擇大的廠家生產的車比較有保障！我的意思並不是標誌和福特品牌不大，而是在中國來說他們售後服務網小，好多都是併網，標誌是雪鐵龍併網，福特和馬自達併網，在售後來說併網並不是好事！
最後還是用我一貫的回答結束哈，沒有最好的車，只有最適合自己的車，望樓主找到最適合自己的車！
17樓：匿名使用者
福特嘉年華 動力 外觀 油耗 品牌 都不錯的，價效比高
標緻的207 現在有點過時了
18樓：匿名使用者
個人推薦福特
標緻小毛病不斷，不是車門開不了，就是玻璃上不去了
現代外形不好看，現代信價比不好
19樓：匿名使用者
都說了這麼多了，車的效能分析的也很詳細，不過我認為首先你要確定你的首選引數，比如我認為安全是第一位的，那麼就按這方面首選，至於其餘的引數，不會差太多。
20樓：盧嘴嘴
福特嘉年華兩廂，無論從**、經濟實用性、操控性這款車都是老少皆宜~。
21樓：匿名使用者
其實這個價位的車子都差不多的，介意不要買日本車，第一個標緻車在中國其實口碑並不是很好，但是車子的總體不錯的，福特的嘉年華買的也不錯，但是綜合考慮還是北京現代，畢竟現代的車子以後市場上會比較多，配件等後期保養維修費用可以省一點，而且後期的二手車的**比較抗跌！
奇瑞新A3 福特新嘉年華
我是奇瑞a3的車主，推薦你買福特新嘉年華。a3車子 隔音做的不好，開著很煩，後面我自己花2000 做一回地盤隔音，小問題時不時有 外觀好看，但是連線處空位太大，總體上a3還算不錯的選擇，如果與福特新嘉年華相比，福特新嘉年華配置沒a3豐富，但是車子做工什麼絕對比a3好，我後悔買a3，好看是好看，不中啊...
奇瑞新A3怎麼樣
a3是奇瑞公司由做汽車轉向做好車的轉型車型，無論地盤 車身機構和安全效能相對於同價位的合資車型都有過之而無不及，所以9萬以內價效比相當出色，我朋友去年買了一輛，我試駕了幾十公里高速，感覺很穩。但是奇瑞畢竟是國產車，難免擺脫不了國產車面臨的通病 小毛病 如 異響等 如果你是個很挑剔的人，建議你不要購買...
奇瑞新a3的dvvt發動機和cvvt的技術有什麼區別
紫雲曉 奇瑞新a3的dvvt發動機和cvvt的技術原理一樣的，都是可變氣門正時，而dvvt為雙可變氣門正時，燃油效能更好一些。cvvt是英文continue variable valve timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術...