1樓：
新手吧？不要經常這樣就行，多練習掛檔啊，否則變速器會被打壞的。
2樓：
對於一部機械裝置來說，出現任何異常的響動都會損傷裝置本身，汽車也一樣，所以建議您去檢修一下為好，這樣對您和您的愛車都是有好處的。
3樓：駝鈴
離合要踩到底才行啊。
每次都會把齒輪打出一些小坑的，老這樣肯定容易壞啊！
變速箱壽命縮短。
不過你也不用太擔心，只要行駛沒出現異常你也不必去修理。
下次注意就行了。
4樓：我是無敵獸獸
mt變速器和一些at的原理都是通過機械傳動撥動換擋撥叉來改變齒套位置 實現不同檔位的轉變 說白了就是通過鎖死不同外徑齒輪來變檔 掛不上檔可能是離合器沒分離徹底 造成變速器同步轉動 因此齒輪同步器與齒套的硬性干涉 或者是齒套與齒輪同步器工藝不良 造成不適配
5樓：匿名使用者
你好:不是壞了，是入擋不到位都會有這種聲音，掛當時如果感覺沒到位就摘了重新掛就好了，經常掛不到位會損壞變速器齒輪的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
手動擋，有幾次掛擋沒掛上去，然後聽見很響的齒輪打齒的聲音，這樣齒輪會不會壞？
6樓：智障啊紙張
會壞。齒輪壞了，變速箱也就壞了。
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
手動變速箱工作原理其中液力變扭器是at最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣。
如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大且效率偏低。
7樓：牧羊人
每次都會對齒輪造成損傷，但還能用，當積累次數達到一定時，就需要更換了
8樓：小東東東
不會壞的，只是會有磨損，沒事，鬆開離合，從新掛就好
9樓：c小楊哥
離合沒踩到底吧？沒事的，齒輪沒那麼脆弱，
手動擋幾次掛擋沒掛上去，發出很響的齒輪打齒的聲音，這樣齒輪會不會壞？
10樓：智障啊紙張
會壞。bai齒輪壞了，變du速箱也就壞了。
變速zhi
箱主dao要指的是汽車的變速箱，
專它分屬為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
手動變速箱工作原理其中液力變扭器是at最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣。
如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大且效率偏低。
掛擋的時候離合沒有踩到位，聽見打齒的聲音，對車有什麼影響
11樓：西安萬通汽修學校
有非常大的影響。長期這樣下去的話齒輪會被磨平，到最後掛不了檔。鐵削會把整個齒輪箱毀壞，最後只能大修了。把整個變速箱都換掉。
12樓：匿名使用者
您好，離合未到底，動力未徹底分離，齒輪高速旋轉掛入，造成打齒，長期會導致齒輪打滑，動力性下降。建議以後注意用車習慣，祝您用車愉快
13樓：匿名使用者
一次兩次關係不大，成為習慣後毀壞齒輪
14樓：
齒輪磨損，金屬屑加速變速箱老化
15樓：鄰家蜀黍
偶爾沒事，不要多次這樣就行
汽車掛擋不好掛什麼情況？
導致汽車不好掛擋的原因主要是以下三個方面 1.操作因素。駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索經驗，操作熟練自後問題自然就解決了。2.離合器因素。離合器主要有以下4個方面的問題會導致汽車不好掛擋 1 變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位...
汽車掛擋不好掛費勁怎麼回事，汽車掛檔費勁是怎麼回事？
陽光趙大地 第一 離合器系統 離合器分離不徹底，即當離合器踏板踩到底時，離合器從動盤沒有完全與主動盤分開，離合器處於半結合狀態，變速器的輸入軸仍有很高的轉速，此時換擋，尤其是倒擋和 一 二擋，因該擋轉速差過大，同步容量不足，造成同步時間延長，反應為換擋困難。造成離合器分離不徹底的原因有以下幾點 1 ...
離合踩到底了，檔位好難掛，汽車擋位很難掛擋是什麼原因？
這種情況叫離合器分離不徹底，主要應檢查一下幾方面 1 檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。2 檢查分離槓桿高度是否一致 是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整...