1樓：
這種情況叫離合器分離不徹底，主要應檢查一下幾方面：
1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2、檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一週進行檢視，如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。如果分離槓桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查槓桿高度。
將各分離槓桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離槓桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。
3、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
4、對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。
2樓：齊春傑
檢查離合分泵踩離合時是否工作正常，如果不正常先放氣在不好使就要更換離合分泵
3樓：光之流影
不知道你那是幾年的車，但我建議你最好看看離合器片是不是磨損太嚴重了或者是離合器總泵出現了問題
4樓：蘇俊
建議先檢查離合壓板是不是有問題,有時候離合的太長時間沒換都有會有這樣的問題的
汽車擋位很難掛擋是什麼原因？
5樓：途虎話養車
檔位難掛或者掛不進檔位可能是以下幾個原因造成：
1． 排擋杆總成內部出現了故障，排擋杆內部的齒輪磨損了，導致排擋杆卡住，前後拉動很吃力。所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。
2． 排擋杆內部的p檔鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障。為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個p檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的訊號才會釋放。 所以這2個部件是相關聯，只要其中有一個部件出現了故障，就會導致排擋杆無法從p檔推出掛入其他檔位。
以上2點是最常見的自動擋無法掛擋的主要原因，具體的還是需要檢查下車輛之後才能確定故障點。
減少這個故障發生的概率，按照掛擋的要求來操作。每次掛擋時把剎車踏板踩到底。不要踩到一半就掛檔位，這樣會損傷鎖止電磁閥，排擋的齒輪和剎車開關。
6樓：
檔位難掛原因：
1、新車掛擋生澀
剛買回來的汽車難掛擋是因為新車一些齒輪零件檔位比較生澀，新車需要磨合。等新車的變速箱的部件達到了磨合狀態就好了。
2、更換變速箱油
變速箱油也是需要及時跟換的，如果變速箱零件缺油了，就會出現掛擋生澀的狀況。變速箱油和發動機油差不多，都是潤滑齒輪部件的。變速箱缺油及時補油。
3、天氣冷難掛擋
在冬天冷車時，一般掛擋開車都是比較生澀的，變速箱油因為天氣冷的原因，潤滑效果在冷車時達不到潤滑效果。因此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。
4、離合器壓盤傳動片變形
離合器壓盤總成的傳動片因某種因素導致變形，解決方法就是更換汽車原廠質量比較好的離合器壓盤就可以了。
5、離合器分離形成不夠
如果是離合器額故障，離合器分離距離不夠，導致離合器分離不徹底掛擋難，這種情況就去維修店進行修理吧，調一下離合器分離距離。
6、擋位止鎖
因離合器檔位自鎖力非常大，所以汽車在掛擋時候特別難。其實調整一下檔位止鎖和離合拉線就可以了，有些車主不會修的，可以去維修店進行調整。
7、變速箱一軸生鏽
如果變速箱一軸生鏽，離合器動盤就無法正常運動，導致離合器不回位，所以會在開車掛擋時會難掛擋，檔位無法按照正常的軌跡進擋的。
拓展資料：
掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
掛擋使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
7樓：陳工聊車
車子檔不好掛是**故障了？專家經驗多，教你一招輕鬆解決
8樓：匿名使用者
1、新車，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
2、手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
3、變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛檔時齧合困難。
9樓：匿名使用者
你好檔位難掛的原因大概有1 同步器不同步 2檔位齒輪 齒輪缺損 3離合器分離不徹底 自由行程過小 4分離槓桿彈性損失 5離合器片磨損
10樓：匿名使用者
主要檢查離合器分離好不好，其次才是掛擋機構，同步器等
11樓：匿名使用者
離合器沒踩到位,或者是踏板位置太低
汽車離合器踩下去掛不上擋是什麼原因
12樓：石家莊萬通汽車學校
1. 離合器失靈後，先不能急著發動車子，要檢視其它地方有沒有出問題，機油是否正常，剎車、油門等是否正常使用。把前蓋底下能檢查的都看一遍。
2. 在路上行駛時要特別注意，一定要減速慢行，沒有離合器了，換擋時車輛會闖動厲害，特別是換二檔和三檔，儘量加一腳油門再換擋。
3. 如果想減檔，同樣的稍微加些油門，如果實在不好減，乾脆掛入空擋，然後再掛檔就行了。當遇到訊號燈時，要與前車保持較遠的距離，以免起步闖動發生危險。
13樓：匿名使用者
離合傳動機構或液壓機構異常。
從現象上分析，掛不上檔說明離合並未分離，如果不是離合器本身有問題，那可能是離合傳動機構出現了問題。
也可能是以下問題：
1、離合踏板離合總泵傳動機構斷離、卡滯;
2、離合總泵漏卡滯;
3、出現管路洩露現象;
4、出現分泵洩露現象或者出現機械傳動異常現象;
14樓：匿名使用者
離合器切不開了，檢查一下離合踏板和拉線。
15樓：匿名使用者
離合器不分離，修下也便宜的！！！
16樓：匿名使用者
離合器踩有點重掛擋不好掛是什麼原因一
17樓：匿名使用者
離合器分離不徹底、離合器不分離。
18樓：匿名使用者
你好我的也是這樣掛不上擋
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未然知依 換擋時離合沒踩到底，經常這樣的話，對車子危害挺大的。一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上p擋，變速箱同樣難以承受這種車...
汽車起步的時候，是否可以以下操作 離合踩到底，給油，車子開始前進了，在完全鬆離合
可以，離合器使用準則為快踩慢抬，即要踩離合就迅速踩到底，而無論何時鬆離合都要慢慢的抬起。離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要...