1樓:山東華力機電****
因柴油發電機燃油系統故障導致機組不能起動可能原因有:
燃油系統中有空氣;
燃油管路阻塞;
燃油濾清器阻塞;
輸油泵不供油或斷續供油;
噴油很少,噴不出油或噴油不霧化;
噴油泵調速器操縱手柄位置不對等。
發電機組燃油系統故障排除方法:
1、檢查燃油管路接頭是否鬆弛,排除燃油系統中的空氣。首先旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘,用手泵泵油,直至所溢位的燃油中無氣泡後旋緊放氣螺釘。再油泵,當回油管中有回油時,再將手泵旋緊。
2、鬆開高壓油管在噴油器一端的螺帽,撬高噴油泵柱塞彈簧座,當管口流出的燃油中無氣泡後旋緊螺帽,然後再撬幾次,如此逐缸進行,使各缸噴油器中充滿燃油。
3、檢查管路是否暢通
4、清洗濾清器或換濾芯
5、檢查進油管是否漏氣,進油管接頭上的濾網是否堵塞。如排除後仍不供油,應檢查進油管和輸油泵。
6、將噴油器拆出,接在高壓油泵上,撬噴油泵柱塞彈簧,觀察噴霧情況必要時應拆洗。
7檢查並在噴油器試驗檯上調整噴油壓力至規定範圍或更換噴油器偶件。
8、起動時應將手柄位置推動空載,轉速700-900r/min左右的位置。
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燃油供給系統方面的原因:
1、油箱中無油或忘記將油箱開關開啟。
2、燃油供給系統中有空氣或水分過多。現象為起動轉速不低但不著火,且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰鬆,如有空氣冒出,即說明有空氣。
排除的方法是將油路各接頭擰緊,然後將高壓泵上的放氣螺釘擰鬆,轉動曲軸,排除空氣。柴油中發現水分,也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多,需更換柴油。
3、管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通,清洗濾清器,並檢查油箱加油口濾網是否完好。
4、噴油泵柱塞磨損,此時應更換柱塞。
5、噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。可卸下高壓油管接頭,將出油閥和閥座取出清洗,出油閥彈簧折斷時需更換。
6、噴油泵柱塞彈簧折斷,造成噴油泵沒有壓力。
7、噴油泵柱塞卡住在柱塞套內。當油路正常,搖動曲軸時柱塞不動,說明柱塞與柱塞套卡住。應拆開噴油泵並清洗柱塞與柱塞套。
8、噴油器針閥卡住。應將噴油器拆下並從噴油嘴中取出針閥,進行清洗,或更換針閥偶件。
柴油發電機組怎麼檢查燃油供給系統
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① 檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢,若孔中有汙物應清除乾淨。加入的柴油是否符合要求的牌號,油量是否充足,並開啟油路開關。
② 開啟減壓機構搖轉曲軸,每個氣缸應有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋鬆柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。
③ 檢查油管及接頭處有無漏油現象,發現問題及時處理解決。
5) 檢查水冷卻系統的情況,步驟如下:
① 檢查水箱內的冷卻水量是否充足,若水量不足,應加足清潔的軟水。
② 檢查接頭水管有無漏水現象,發現問題及時處理解決。
③ 檢查冷卻水泵的葉輪轉動是否靈活,傳動帶鬆緊是否適當。檢查傳動帶鬆緊,在轉動帶中部用手推壓,傳動帶被壓下10~15mm為宜。
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