1樓：等等等等
車輛重新容光煥發，色澤暫時又恢復到新車時的狀態。
點評：毫無疑問拋光是以犧牲車漆厚度為代價的。多次拋光後，漆面會受損，變得越來越薄。
重新噴漆：重新噴漆是一種常見的恢復車漆光澤度的方法。
點評：噴漆往往受制於原材料、噴塗裝置及施工技術等因素，要完全恢復到出廠時的品質顯然很難。
打蠟：在車漆表面形成蠟膜，抑制外界有害成分對車漆的氧化作用。
點評：車漆蠟質中的石油成分易對漆面造成汙染，且打蠟需反覆進行方能保持效果。
封釉：封釉可以增加車漆強度，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕，而且抗高溫耐紫外線。
點評：其效果持續的時間一般不會超過兩年，而且封釉時的高頻次拋光對汽車漆面是一種損壞。
鍍膜：現在市面上又出現一種車漆保護膜，其自身不受外界氧化。這種膜貼覆在車身表面，起到隔絕保護車漆的作用。點評：保護車身時間持久。
2樓：福州萬通汽車學校
1、拋光只能增亮，解決不了色差;2、想全車顏色一致只有全車噴漆;3、關於能保持多久的話，只要噴漆的時候底做的沒問題，油漆噴漆做工上沒問題，跟你新車買回來的時候油漆能保持多久是一樣的；
3樓：淺聊教育及公考
最好就去專業的汽修店或者4s店重新做漆
那樣的話就看起來像剛買的一樣
具體做漆的操作應該要需要專業人員才能夠詳細講解的，普通人是很少有能力自己操作
6年的車漆面能翻新嗎，能和新的一樣嗎？
4樓：匿名使用者
大褂唄 找個好點地方幹 肯定跟新的似的
汽車重新噴漆後會和原來新車漆一樣嗎？求解
5樓：火虎
不一樣，任何地方噴漆都會和原車漆不一樣，油漆結構、操作方式、交聯環境都有很大不同。油漆的使用壽命比原廠汽車油漆的壽命要短。噴漆的效果主要看油漆、繪畫環境、工人的技術水平，看著簡單的油漆好不容易。
複雜的油漆顏色**和計算機分析塑身，簡單的人工新增色彩對比的顏色，一點一點地除錯油漆不能按照原來的車，但不好的壞基本用肉眼看到。
汽車噴漆注意事項
1、車體作防鏽及內部噴塗視車身情況由鈑金工完成。
2、打磨及修飾斜邊，使用p60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
3、除塵、清潔使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。
6樓：遠巨集
1、任何地方噴漆都會和原車漆不一樣，油漆結構、操作方式、交聯環境都有很大不同。
2、油漆的使用壽命比原廠汽車油漆的壽命要短。噴漆的效果主要看油漆、繪畫環境、工人的技術水平，看著簡單的油漆好不容易。
3、複雜的油漆顏色**和計算機分析塑身，簡單的人工新增色彩對比的顏色，一點一點地除錯油漆不能按照原來的車，但不好的壞基本用肉眼看到。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車修補漆的時候車身上有很多裝備和裝置，不能高溫的，溫度只有50度左右，所以漆面的硬度就達不到原來的硬度。很容易刮花的。
8樓：安徽萬通高階技工學校
肯定會有所不同
1、漆面的質量會下降，主要是漆面的硬度達不到，因為原廠漆都是經過高溫烘烤，而我們的修補漆面無法用高溫烘烤，因為汽車裡的電子元件和線束太多，一般修補漆的烘烤溫度在60～70度。
2、漆面的飽滿度和色度達不到原廠漆面效果。
9樓：途虎話養車
汽車噴漆之後和原廠的肯定有些許差別的，但是差別一般不大。只要噴漆師傅技術好，不仔細研究是看不出來的。
10樓：匿名使用者
4s的好些，如果從外面修理廠噴的話，由於是自己調漆，可能會有色差。
11樓：天天愛戀一點
不一樣，原車是高溫漆，修補用的都是低溫漆，基本和原來差不多的。牢固度的差距也是非常小的。不用糾結了。
修補用的都是低溫的，高溫的烘烤溫度70多。你的車內的內飾和電子裝置受不了這麼高的溫度。易車網友
12樓：千色龍漆
從4s店、車漆快修那裡瞭解到，汽車漆噴漆100%的都在用「修補漆」，就算在汽車製造廠，車裝好以後，噴漆也不可能「給您噴原廠漆」。道理很簡單，原廠漆是高溫漆，只能在專業的生產車間裡完成，而且絕對不可能是整車在裡面。噴漆都用專門的修補漆，相對於原廠漆屬於低溫漆，烘烤溫度比較低，七八十攝氏度左右，所以噴「原廠漆」在理論上就不存在可能性
汽車車漆舊瞭如何翻新和剛買的時候一樣
13樓：楊必宇
1、對車身表面用清潔液進行徹底清洗，選用電動細磨機或氣動細磨機，配合專用超軟連結墊和超軟尼龍細紗網，以中低速將氧化膜除掉，然後用快乾清潔劑清潔。
2、對清洗後的車身漆面缺陷或損傷表面進行檢查。若漆面損傷嚴重，劃痕較深或區域性露底等，均需經過維修處理後，才能轉入護理美容的施工工序施工。
3、若漆面中有 輕微腐蝕，表面有細劃痕等缺陷，可進行打磨，打蠟及拋光美容護理。確定漆面損傷缺陷產生的原因及處理措施。
4、將水溶性拋光細蠟加少許水分，均勻地塗抹在需要拋光部分，然後改用羊毛球，將拋光機調至高速1900-2200r/min進行拋光，可將砂紙紋痕拋掉，將漆面產生光澤。在拋光過程中，應儘量使羊毛球保持溼潤，防止過熱損傷漆面。
注意事項：
1、大氣層中的油煙和汙染物是造成車漆褪色、變色的主要原因，特別是在工業區和大城市裡。褪色、變色現象一般都發生在車身的前蓋、車頂和後廂蓋，這種褪色與氧化不同：氧化時，車身整體發烏、發白，而褪色時，車漆出現不均勻的色差。
2、金屬漆的褪色是由於塵埃、雨水中的酸、鹼物對金屬漆中鋁箔的腐蝕所引起的。色漆則是由於漆中的顏料與上述汙染物發生化學反應而導致顏色上的改變，有時會出現蝕痕。
14樓：匿名使用者
1、清洗車身
對車身表面用清潔液進行徹底清洗，選用電動細磨機或氣動細磨機，配合專用超軟連結墊和超軟尼龍細紗網，以中低速將氧化膜除掉，然後用快乾清潔劑清潔。
2、確認車身漆面的損傷程度及護理措施
對清洗後的車身漆面缺陷或損傷表面進行檢查。若漆面損傷嚴重，劃痕較深或區域性露底等，均需經過維修處理後，才能轉入護理美容的施工工序施工。
若漆面中有 輕微腐蝕，表面有細劃痕等缺陷，可進行打磨，打蠟及拋光美容護理。確定漆面損傷缺陷產生的原因及處理措施。
3、去除氧化膜
用拋光機和粗海綿，配合水溶性拋光粗蠟，將拋光蠟塗於海綿球表面，用1600r/min中速擴散研磨一遍，可消除漆面紋理。
4、拋光處理
將水溶性拋光細蠟加少許水分，均勻地塗抹在需要拋光部分，然後改用羊毛球，將拋光機調至高速1900-2200r/min進行拋光，可將砂紙紋痕拋掉，將漆面產生光澤。在拋光過程中，應儘量使羊毛球保持溼潤，防止過熱損傷漆面。
5、上光封閉保護處理
用水溶性漆面上光保護蠟和西海綿球，將蠟均勻地塗抹在車身漆面上，10min後，再用清潔的羊毛球進行拋光，即可使漆面煥然一新。
15樓：
1.對車身漆面損傷程度的確認 汽車漆面的翻新美容，實質上就是對舊車身漆面的損傷進行修復護理。因車況損傷的程度不一，使用條件不一，所以必須針對具體的汽車漆面的損傷狀態，確定損傷原因及損傷程度，採用相應的護理措施，進行適當的護理。
1）清洗車身
對車身表面用清潔液進行徹底清洗，選用電動細磨機或氣動細磨機，配合專用超軟連結墊和超軟尼龍細紗網，以中低速將氧化膜除掉，然後用快乾清潔劑清潔。
2）確認車身漆面的損傷程度及護理措施
（1）對清洗後的車身漆面缺陷或損傷表面進行檢查。若漆面損傷嚴重，劃痕較深或區域性露底等，均需經過維修處理後，才能轉入護理美容的施工工序施工。若漆面中有輕微腐蝕，表面有細劃痕等缺陷，可進行打磨，打蠟及拋光美容護理。
（2）確定漆面損傷缺陷產生的原因及處理措施。
2.去除氧化膜
用拋光機和粗海綿，配合水溶性拋光粗蠟，將拋光蠟塗於海綿球表面，用1600r/min中速擴散研磨一遍，可消除漆面紋理。
3 拋光處理
將水溶性拋光細蠟加少許水分，均勻地塗抹在需要拋光部分，然後改用羊毛球，將拋光機調至高速1900-2200r/min進行拋光，可將砂紙紋痕拋掉，將漆面產生光澤。在拋光過程中，應儘量使羊毛球保持溼潤，防止過熱損傷漆面。
4 上光封閉保護處理
用水溶性漆面上光保護蠟和西海綿球，將蠟均勻地塗抹在車身漆面上，10min後，再用清潔的羊毛球進行拋光，即可使漆面煥然一新。
16樓：匿名使用者
1、拋光只能增亮，解決不了色差；2、想全車顏色一致只有全車噴漆；3、關於能保持多久的話，只要噴漆的時候底做的沒問題，油漆噴漆做工上沒問題，跟你新車買回來的時候油漆能保持多久是一樣的，這個具體還要看你自己會不會蹭掉，平時有沒有對於漆面的一些保護有關（經常打蠟、封釉，不在暴晒的地方停等等）；4全車噴漆要看做工的，一般不是專業翻二手車出來的全車，包括4s店不認識人，其實噴出來都不怎麼樣的，都會影響車輛的價值，二手車的人一般會以全車都有噴漆是否是大事故車作為藉口來還價的，因為如果漆噴的不好，下一任車車在買二手車的時候也會以這個理由來還二手車中介的價的，如果不噴，那二手車收的人也會以拿回去我還要再重新做個漆來還你價的，具體噴，沒噴好貶值多少，不噴，要被人家還掉多少，這具體要看你雪佛蘭什麼車了，賽歐？還是科帕奇？其實，如果噴不好那還不如不噴，個人覺得。
17樓：myself夙夜在公
可以肯定的講，再噴漆後肯定會有好的效果，現在專業的門修理部技術一般都沒有問題，別說一年就是多年也沒有問題，如果只做拋光解決色差可能不太理想，只是讓車漆亮一些而已，如果你想短時間賣車那就按7級的辦法處理，在交易時結果都差不多
18樓：匿名使用者
可以找大些的修理廠，用電腦調油漆，區域性修理，其他位置拋光即可。
19樓：匿名使用者
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