1樓：康老師**讀法
「工具一定準備齊全，以免臨時要用找不到（我曾為一個找不到合適工具拆一個羅絲耽誤一下午）。大概要備齊大剪刀、十字批和一字批、車車所需要的常用扳手、一些電膠帶（固定線路等）、尺子和粉筆（隔音棉丈量和劃線）、一些乾淨的汽油（洗刷子和洗手上的膠，但洗過的刷子一定要晾乾再用）、再準備一些本車適用的卡子等（工作中容易扳壞一些卡子），然後就是買來的隔音、密封材料了。
正式動手的時候要從易到難，先做引擎蓋、尾箱和輪弧等容易的地方，再做地板和頂棚，最後是五門和防火牆等較難部位。其中最能體現效果的還是五門隔音和防火牆，畢竟車車的主要噪音源還是風阻和引擎。另外一個最主要的噪音源就是四個輪子的噪音了，只是這個較難解決，我想以後用玻璃鋼材料貼塗以達到加強鋼板來進行解決。
動手之前一定要清洗車輛，並且儘量洗到最乾淨，這樣工作時既不搞髒衣服等，又方便施工。同時對隔音材料一定要認識清楚，千萬別用錯了材料，在確定好之後最好用粉筆寫好每種材料的用途和使用的部位。施工要切記保護好車子的漆面等，不要因此損壞車體。
再有就是做隔音前最好把自己準備對車子的一些內部改裝有個比較系統的認識，比如一些線路的走向、固定，加裝音箱喇叭等等，在做隔音時可以一起做掉，避免以後再大拆車子。一些怕水的線路可進行防水包裹。內飾板等拆開後先對車內進行一個檢查，有些車體記憶體在一些不知道的隱患，比如某些部位漏水漏風，積水生鏽等。
剎車線及某些部位需要潤滑，都可以順便做一下。殘廢隔音棉不要扔掉，車體上有很多中間的管道和空腔，可以把隔音棉都塞進去，
記得做引擎蓋時最好把引擎蓋拆下來做，隔音棉的花紋走向應橫向佈置。還有就是帶弧形的地方貼隔音棉時，要記得留有餘地，別拉得太緊了，否則很容易起膠。
還有就是刷膠方便的話，儘量刷雙的，也就是隔音棉和車身都刷上膠，還要進行適當晾膠，以你用手輕觸不會感覺很稀，拉不起絲為準，但是天氣冷晾膠容易過頭，不能進行貼上，要注意進行適當的試驗，千萬不要怕麻煩。
貼棉的時候千萬記得從一頭慢慢貼下去，邊貼邊用力壓，最好有個幫手牽著另一頭，不要讓刷了膠的棉無意貼上。貼膠一定要一次到位，所以要儘量慢，不要急，一旦粘上，幾乎無法撕下來了，並且嚴重影響同一部位的再次貼棉。
做門時，記得不要一次整塊貼上，要根據內部構造切成一條一條的進行貼上，方便施工，否則無法進行貼棉。貼時也記住要牽住一頭，慢慢往裡面塞，邊壓邊塞。其他部位也是一樣，對於不能整塊貼的都切成相應大小進行貼上。
2樓：平靜汽車隔音
需要拆內飾的工具，比如：螺絲刀，活動扳手，卡扣起子等專用套筒工具。
施工隔音材料的工具，比如：剪刀，小滾輪。
想自己簡單做下汽車隔音
3樓：平靜汽車隔音
做隔音的難度，主要在內飾件的拆裝上，要是您不愁拆裝門板，自己做那就沒問題。
車門隔音最完美的施工方法是4層，分別是：
第一層：用阻尼隔聲止振墊貼在車門最外殼鋼板內側
第二層：用阻尼隔聲吸聲棉覆蓋在止振墊表面
第三層：用大張阻尼隔聲止振墊，貼在固定喇叭的那層鋼板表面
第四層：用白色汽車內飾吸聲棉，貼在車門塑料板的內側
假如您做隔音，主要是為了提升音響效果，就不用做的那麼多了，可以只用止振墊，貼到車門的內外鋼板上即可，內外層鋼板不振了，低音效果就出來了，這樣做的材料費三百元左右。
隔音棉和吸音棉的區別，簡單說：
隔音棉的表面可以是光滑的，平面的；
吸音棉的表面需要是粗糙帶開孔的，帶吸聲槽的；
阻尼隔聲吸聲棉，它是隔聲、吸聲的效果同時存在的材料，所以不用再去另找隔音棉或者吸音棉了。
做隔音時的建議：
降底盤傳來的輪胎噪音和路噪，簡單的做，建議做「車外四輪弧支撐體（輪胎上面和內壁的鈑金）」隔音，只貼一層阻尼隔聲止振墊，費用四百元左右。如果預算夠用，那麼再考慮後備箱，然後再考慮駕駛艙底板。
4樓：beyond刃
腳下基本不用貼！門板可以貼！要是貼的話用黃膠會粘的牢點，用隔音棉吧密度高點，地盤可以去貼膜效果不錯！
5樓：匿名使用者
直接到汽配城買隔音止振板，自己貼上起效果還不錯。
自己動手做汽車隔音，需要買什麼材料？大概多少錢？
6樓：桂林型動車族
隔音要拆件，這是技術活，也是體力活~
有些部位需要藉助某些裝置，比如升降儀~
所以，還是建議去專業隔音的店做。
當然，自己做也不是不可以，需要的材料有：
止震板、隔音棉。
選擇材料的時候，要慎重，儘量選擇大品牌，不要貪便宜，市面上很多垃圾材料——瀝青和垃圾棉，對身體是有極大害處的，而且還沒有隔音效果。
7樓：匿名使用者
買了隔音棉 建議去汽修廠 花點手工費 自己搞總會多出幾顆螺絲來
做汽車全車隔音用什麼材料好，大概多少錢
8樓：二建備考資料庫
做汽車全車隔音用到的材料，石家莊金道聲汽車音響隔音升級店的老林說說：
1、止震板-它的作用是貼在金屬表面降低車身鐵皮震動，大家知道聲音是由物體振動空氣傳播產生的，那麼就能很好理解止震板的作用了吧。它從發聲的根本部位入手先降低震動，聲音自然就會變小一些。
2、吸音棉--主要作用消聲把聲能轉化為熱能，通過它內部特出排列的孔洞，使聲音進去之後與材料孔壁發生摩擦。能量轉換，達到降噪作用。
3、低頻王-一種特殊的材料組合使其在超低音訊段有著強大的阻隔作用，是路噪，引擎噪音的超級剋星，同時還有優異的隔熱性，有效阻擋從發動機，排氣管向車內傳遞熱量。
汽車做隔音後效果好不好，這個也得需要通過減震、降噪、密封三個步驟來完成。車身上需要做隔音處理的位置依次是車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂。
超過80%的噪聲是通過車的懸掛系統、底盤、後備箱和車門而傳入車內的，車門和後備箱的隔音是最基本的隔音措施。
9樓：匿名使用者
最好選擇知名的汽車隔音材料，全車用止振板加吸音棉施工。汽車隔音**永遠是最後考慮的問題，選擇便宜的材料很可能會對車內環境造成汙染從而影響健康。所以你可以不要做汽車隔音，也不要做些便宜貨害自己
10樓：專屬一暱稱
汽車裝俱城，買隔音棉，百來塊錢一卷十米
11樓：圈圈中的包容
汽車隔音會 通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果；還會降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度。至於具體的**，就要看你選擇隔音的材料以及隔音的部位來說，一般全車隔音肯定價錢也貴一點，但是對於整車來說肯定是好一些。部分市場一些不知名的品牌會對人身安全照成損害，比如散發的異味。
除了這些，還有一點要考慮的就是店家了，技術也是比較重要的。武漢隔音首選武漢樂改utopia安裝,效果好不好用儀器說話。可以去樂改官網看看隔音案例哦
12樓：匿名使用者
汽車隔音的**有兩方面組成，一個是材料費，一個是工時。
材料費跟你選擇的隔音品牌以及隔音材料的種類有關係，隔音的品牌就不多說了，大能等等，隔音材料一般有dj止震板、dj吸音棉、dj低頻板、底盤裝甲。每個種類的**不一樣，自由組合所以你用的材料不一樣，**不一樣；工時主要由施工部位的多少決定，比如你做4個門，後備箱、引擎蓋、地板、防火牆等部位，部位越多施工難度越大，工時就越高。
所有你說的全車隔音他是一個籠統的概念，具體**要等你選定品牌、材料種類和施工部位後才能準確**，基本上拿dj隔音來說，4門和後備箱都做雙層大概在3500元左右，單層在2000多。希望我的回覆你能滿意，謝謝你
13樓：平靜汽車隔音
專業汽車隔音店做全車隔音，一般使用3種材料：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，聚酯纖維吸聲棉（內飾白棉）。實際操作可以選用阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉，緊湊型轎車隔音收費約3000元；也可以選用阻尼隔聲止振墊+聚酯纖維吸聲棉，緊湊型轎車收費約2500元。
14樓：寂堪稱安
目前國內的一線品牌隔音材料就要屬dj全能環保汽車隔音中國運營中心的輪弧噪音剋星，這種材料很環保，不會產生任何異味，耐高溫，而且使用壽命更是等同於汽車的使用年限，實用性和適應性都很不錯，是一款價效比很高的隔音品牌。主要有下面三大好處：
1.適應性：
適應能力非常強，在惡劣的工作環境功效穩定。適應溫度廣，本產品經過高低溫環境下測試，在烤槍200攝氏度的高溫烘烤下，依然緊緊地附著在鋼板之上，不會脫落，在經過零下18攝氏度冷凍，取出後仍然非常柔韌，不會僵硬，粘性不變，無需加熱，仍可正常貼裝。防水效能非常好，不吸水，車身易遇水部位仍可正常使用本產品。
2.實用性：
安裝簡單，無需複雜施工工具。產品自帶沾性，很容易地與金屬板或其它硬質基底相粘合，取下隔離紙即可貼裝在施工部位，貼牢壓實即可，任何施工環境溫度下均不需要另外新增膠劑，以及烘槍加熱。
3.經濟性：
產品抗老化能力極強，使用壽命長，與汽車使用年限相同。
至於做汽車全車隔音大概需要多少費用，這個要具體看車型以及使用隔音材料的品牌，普通轎車全車止震板再加隔音做下來，最少是1500塊錢。
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