1樓：老劉說金融
1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。
2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有後座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。
3.速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有餘量調整。
4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有迴旋餘地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會衝過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、後果最嚴重的。
5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
江蘇太倉：國慶首日沿江高速現數百米車流長龍
6.超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記住：
a.超效能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再併線，防止後車不憤兒突然加速度。
b.超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般你按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨後提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。
c.右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給訊號，還是遠近光好使。
d.在高速上s變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的急一點把後車別一下也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了。
7.關於開車犯困的問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有：聽重金屬**、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。
8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下，建議到服務區休息，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。
9.跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是沒有那麼多好的電子裝置的車，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的，別太心軟，軋過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強，包括路上有坑什麼的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。
10.見到前面路面上有水什麼的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該儘量減速，帶油門通過，而且儘量要麼兩側輪子都進水，要麼都不進，別一側跑幹路一側壓水，那樣車會跑偏的。
11.如果路面上有冰雪，儘量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因為有的車底盤底，沒準人能過咱過不去
2樓：覀覀覀瓜瓜瓜
1、看好水溫表一旦發現高溫一定要停車檢查，走之前一定要檢視，並帶上備用水。
2、看機油，走之前要看看發動機底部又沒滲漏，檢視油尺，一定不能缺了機油但也不能多加，在刻度內最好，缺了機油潤滑肯定拋錨。
3、檢查輪胎保證輪胎氣壓是正常的，不能缺氣，但也不能補太多氣，否則非常危險。
4、路線要計劃好。
5、跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
6、遇到突發事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。
3樓：匿名使用者
跑長途、高速的注意事項：
1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。
2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有後座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。
3.速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有餘量調整。
4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有迴旋餘地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會衝過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、後果最嚴重的。
5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
6.超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記住：
6.1超效能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再併線，防止後車不憤兒突然加速度。
6.2超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般你按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨後提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。
6.3右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給訊號，還是遠近光好使。
6.4在高速上s變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的急一點把後車別一下也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了。
7.關於開車犯困的問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有：聽重金屬**、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。
8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下，建議到服務區休息，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。
9.跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是沒有那麼多好的電子裝置的車，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的，別太心軟，軋過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強，包括路上有坑什麼的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。
10.見到前面路面上有水什麼的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該儘量減速，帶油門通過，而且儘量要麼兩側輪子都進水，要麼都不進，別一側跑幹路一側壓水，那樣車會跑偏的。
11.如果路面上有冰雪，儘量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因為有的車底盤底，沒準人能過咱過不去了。
12.大霧天把能開的燈都開啟，跟著往前蹭，千萬別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。
13.高速上緊急停車一定要停在後方視野好的地方，千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎，沒準就奔您來了。
14.夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠光開啟，但在超車前一定要變回近光，不然被人別，沒人同情你。
15.進服務站或下高速的時候，最好看一眼速度表，因為高速跑久了會對速度感有誤差，本來以為是50邁的時候其實是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。
16.遇到突發事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。
17.別讓大車（特別是集裝箱車）跟在自己身後，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不住。
18.關於雨天跑高速注意事項
18.1駕駛員要注意情報板及標誌牌顯示的車速預告，控制好行車速度。即使沒有車速預告，也要把車速降低20%左右；
18.2要特別注意降雨初期行車。由於剛下雨時，路面上的灰塵與水剛剛混合，輪胎與地面的附著係數下降至3.0左右，車輛在這樣的路面行駛更容易打滑；
18.3增加行車間距，應為乾燥路面行車間距的兩倍以上；
18.4避免踩制動踏板、猛打轉向盤、突然啟動；五
18.5儘量少變更車道、超車；
18.6小型客車比大型客車、貨運汽車更容易發生水滑現象，車速達每小時80公里時就會產生。駕駛小型客車通過積水路段時，如果感到轉動轉向盤時用力變小，可能就是發生水滑現象的訊號，此時要注意將車速降低；
18.7遇特大暴雨，不要冒然行駛，應選安全位置把車停好，並開亮示寬燈和尾燈，引起來車的注意。另外，大暴雨天氣，還要注意不穩定邊坡的滑塌和山區高填路段的落石。
4樓：匿名使用者
真是有高人啊，另外，你跑長途車主要看三樣東西，水、油、氣，水是冷卻液，一定看好水溫表一旦發現高溫一定要停車檢查，走之前一定要檢視，並帶上備用水，油主要是看機油，走之前要看看發動機底部又沒滲漏，檢視油尺，一定不能缺了機油但也不能多加，在刻度內最好，缺了機油潤滑肯定拋錨，氣是，檢查輪胎保證輪胎氣壓是正常的，不能缺氣，但也不能補太多氣，否則非常危險。後橋潤滑和其它潤滑部位就要靠聽聲音了，但是這幾個部位只能在出發前到修理廠去做個檢查了，再就是，一定要把玻璃水加滿，最好再帶夠備用的，會解決非常大的問題。燃油那就要快到服務區時一定要看，低於半箱油時最好就到服務區加油順便休息一下，千萬別大意，趕上路況不好時，前不著村後不著店的，再沒了油，後悔都來不及。
5樓：匿名使用者
先檢查好機油、水箱，注意路面，不要太快
6樓：石家莊萬通汽車學校
（1）開車長途旅遊，最好兩輛以上的車結伴同行，這樣在路上可以互相照應，一旦車輛拋錨或發生事故也有人幫助；每輛車最好有兩個駕車人，當一個人感覺體力下降時，另一個人可替換繼續駕駛，既不影響行程，又可避免疲勞駕駛。
（2）自駕遊往往都選擇放假期間，而在此期間出行的車輛和行人都要比平常多很多。所以駕車人在行車途中應特別注意交通安全，要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守交通法規。如果到沒有去過的地方，由於道路不熟，最好不要趕夜路，因為夜晚開車的危險自不必說，趕夜路帶來的疲勞也會影響旅遊的心情。
（3）在行駛中，要隨時注意車輛的各種執行狀況，做到一聽：聽發動機及底盤執行的聲音有無異常；二看：看各儀表顯示的是否正常；三聞：
電線、橡膠、離合、剎車是否有異味，以及是否突然聞到汽油味。在旅途中每次休息時，還應該繞車檢查一圈，以便及時發現存在的問題。如有無漏油、漏水現象；輪胎氣壓、剎車溫度等方面是否正常。
（4）自駕車出遊一般來說旅途漫長，開車時間很長，身體極易疲憊。很多自駕遊都是全家人一臺車，但駕車人往往只有男主人一個人，在這種情況下駕車人要始終約束自己不要長時間連續駕駛，並且要保證有足夠的睡眠和充沛的精力。由於跑長途對精力和體力消耗都很大，要勞逸結合，注意休息。
如果遇到無法按時完成原定行程時，寧可放棄一段路程，也不要為了趕路而疲勞駕駛，因為一家人的安危完全掌握在你的手中。
（5）在行駛過程中要時常看看油表，不要等到燃油表提示燈亮了才想起去加油，哪怕油箱中還有半箱油，看到正規加油站也應加油，因為你不知道下一個加油站還有多遠。當油快用完了，又一時找不到加油站，可能會帶來很多麻煩。
（6）經過幾天的遊玩，回返時更顯疲憊，而且出遊時的興奮勁兒已過，車內人可能也睡著了，駕車人在這種情況下，最容易犯困，也容易發生交通事故。如果駕車人感覺疲勞或瞌睡時，一定要選擇安全的地方停車休息或換人駕駛，千萬不要勉強繼續駕駛。在未到達目的地之前，始終都要繃緊安全這根弦。
4.旅遊歸來應檢查的內容
當長途旅行歸來後，應及時對車輛進行清洗、檢a查和保養。具體內容如下：
（1）檢查發動機潤滑油、變速器油、離合器油、助力油、制動液、防凍液、清洗液等油液麵的高度和品質，必要時進行新增或更換。
（2）檢查油管、水管和各密封處有無滲漏，橡膠軟管是否有老化、開裂或磨損現象；各個零部件連線是否有鬆動，視情況進行維修或更換。
（3）檢查電瓶顯示窗電壓狀態，電瓶固定是否牢固，接線頭有無鬆動或腐蝕，視需要進行充電、緊固、用開水沖洗正負接線柱。
（4）檢視組合儀表各警示燈、指示燈，以及全車各種燈光是否正常，視情況對相應的故障進行檢修。
（5）檢查底盤是否有碰撞、變形等問題，檢查剎車盤和剎車片的磨損情況，剎車時有無異常響聲或方向盤抖動現象，以及手剎車的效能是否正常，必要時進行檢修、更換或調整。
（6）檢查輪胎花紋磨損程度，花紋內有無異物，胎面和胎側有無損傷，各胎氣壓是否正常，視情況進行預防性更換或保養。
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