1樓：渡月橋邊
隨著大家環保意識的加強，有越來越多的人開始重視環境問題，因此新能源汽車在國內的銷量也是很不錯的。新能源最大的一個問題就是充電問題，雖然**有要求過充電樁的安裝配建，但是如果不能用，那麼就只是一個擺設而已，運營單位消失是有如下幾個原因的。
一、難以盈利按理說，安裝充電樁是**支援的，應該會有很多人趨之若鶩才對，但是現在的充電樁盈利方面就成了一個很大的問題。全國安裝充電樁的數量其實已經很多了，充電設施的安裝數量已經超過百萬，總數量很多，但是這兩年數量的增長卻明顯降低了。運營商的盈利部分就只包括電費的差價和服務費，在激烈的競爭之下，這兩部分的利潤根本就不足以支撐運營。
現在的新能源汽車畢竟還沒有普及，所以充電樁整體的利用率提不上去，想著薄利多銷，可是根本連「銷量」都沒有想象的多，長時間的不賺錢就會讓運營商放棄。
二、運維成本高充電樁的壽命有限，並不是一勞永逸的事情，而且因為顧客的不正當使用還會造成一定的損害，充電樁的修理並不是一件容易的事情，這又造成了一大筆的開銷，對商家來說無疑是雪上加霜。有一些充電樁還是幾年前的款式呢，但是這些老舊的，被淘汰的充電樁更換都已經成為了難以解決的問題。充電體驗不好，就有更多的人不能接受新能源汽車，充電樁的利用率也就上不去，只會產生惡性迴圈。
這樣導致了更多的運營商放棄。
2樓：心情輕鬆好
充電樁盈利效果不好，運營單位幹不下去了，只能無奈放棄這個專案，所以消失了。
3樓：哇塞塞影視剪輯
充電樁成「擺設」不能充電，在運營單位他不僅沒有獲利，而且虧損了很多。最終因為堅持不下去而消失了。
4樓：筱離
出現此情況主要是運營單位已經無法支撐運營，因為此專案只能賺取電費的差價以及服務費。而在現在激烈競爭的狀態下，這兩部分的利益根本無法支撐運營。
5樓：三棵樹
充電樁成「擺設」不能充電，運營單位消失的原因，這是由於國內新能源車還比較少，導致連年虧損，最後經營不下去，運營單位當然會消失。
6樓：振霖霖
主要原因是充電樁業務不掙錢，甚至虧損。因為現在電動汽車普及度還不高，導致充電樁利用率不好，運營商賺不到錢，就跑路了。
安徽多地充電樁成擺設，企業如何答覆？
7樓：哆啦a夢是夢想家
這幾天，記者走訪安徽多地發現，不少充電站的充電樁無法充電，大量充電樁成「擺設」。在淮南市舜耕山風景區的一處遊樂場專案，因為資金問題爛尾了，為遊樂場配建的20個充電樁也被廢棄了。記者聯絡相關廠家，卻得到了這樣的答覆，廠家表示「企業購買又沒有花**錢，它想怎麼放怎麼放就是了。
」
類似安裝了卻用不了的充電樁，在淮南高鐵東站西停車場以及合肥市西二環和一花園小區西門記者也都有看到，這些充電樁有的外殼鏽跡斑斑，有的充電槍散落一地佈滿灰塵，明顯無人維護，而且都處於無法使用的狀態。
擴充套件資料
充電樁建設和運營需更科學的規劃
公共充電樁無法使用的現象，一定程度上加劇了充電難問題，那這些問題是需要去解決的。
安徽省人民**辦公廳2023年1月曾出臺了《關於加快電動汽車充電基礎設施的實施意見》，其中明確要求，新建公共建築物停車場和社會公共停車場，按不少於規劃停車位20%的比例配建充電樁，新建住宅小區停車位應全部預留充電樁建設安裝條件，配建的充電樁原則上不少於規劃停車位的10%。
雖然，從**層面為充電樁的建設提供了極大的便利，但是為何會出現重視建設，維護運營卻跟不上的情況呢？
安徽淮南市***工作人員王凌告訴記者，第一是因為充電樁裝置老舊，造成不能升級改造，第二是因公司經營發生困難導致的充電樁不能使用。目前淮南市已對這兩方面的問題工作。
安徽淮南大量充電樁成擺設，為何會出現此類情況？
8樓：愛玩遊戲的小憨憨
隨著時代的不斷髮展，人們的生活水平以及經濟水平都是得到了顯著的提高，而且現在我國工業化發展的可以說是十分的好，基本上家家戶戶都是有了私家車，但是現在為了節約能源，我們國家大力支援新能源汽車。而且現在有不少汽車都是採用。你的雖然續航並不是像燃油汽車那樣的遠，但是有一些城市當中確實有著很多的充電樁，但是有的時候這些充電樁卻成為了擺設，比如安徽淮南的大量充電樁都是成為了擺設，今天主要介紹一下為何會出現此類情況，具體介紹如下。
9樓：池煦
近日，記者在安徽多地發現，不少電動車充電站的充電樁無法充電，有的無電源接入，有的連運營單位都已不知去向，大量充電樁成「擺設」。 在安徽淮南市政務服務中心停車場，現場安裝了100多個充電樁，但這些充電車位上停放的基本都是燃油車。據現場保安說，這些充電樁全部都無法正常使用。
其中原因，可能是由於充電樁分佈不合理，導致使用效率不高，一些企業出現了運營困難的情況，甚至難以收回成本，逐漸失去維護的動力。針對目前的問題，淮南市已對相關問題開展工作。
10樓：鎖玥
因為很多人出門手機都是滿電狀態的，很少遇到手機突然沒電的情況，所以很多充電樁就感覺沒發揮到應有的作用。但還是比較便民的
11樓：小自信
我認為出現此類情況最主要的原因是人們的自私行為造成的，一些沒有素質的人只要看到路邊有公共的東西的時候，就會想把這些東西據為己有。
12樓：專業汽車曉老師
因為目前使用純電車的車主還是少數人，更多的還是使用汽油車或者柴油車的。沒人用這個充電樁當然就是擺設了。應該提前調查好這個電車的人數。
13樓：職場導師夏清
這是因為市場還沒有完善導致的，現在新能源汽車的市場還不是特別完善，許多人都沒有新能源汽車，所以才導致充電樁成擺設。
14樓：喵喵愛悅讀
人們剛開始對這種充電樁還是挺有興趣的，但是後來收押金充電慢等情況導致大家已經不用了。
安徽多地充電樁成擺設是怎麼回事？
15樓：熱詞團小能
據央視財經報道，安徽多地大量充電樁成「擺設」，不少充電站的充電樁無法充電，有的無電源接入，有的連運營單位都已不知去向。
在安徽淮南市政務服務中心停車場，現場安裝了100多個充電樁，但是這些充電車位上停放的都是燃油車。據現場保安說，這些充電樁全部都無法使用。
用手機掃碼充電，顯示亂碼，撥打服務方留下的400**，也提示號碼不存在。
安徽多地的充電樁成為了擺設，這是什麼原因造成的？
16樓：星期一中年
充電樁裝置老舊，造成不能升級改造，或因公司經營發生困難，才會導致充電樁不能使用的情況。
純電動汽車的推廣是一個趨勢，國家也計劃經過多年努力讓純電動汽車成為汽車銷售的主流，而充電樁作為充電基礎設施，在很多地區的使用狀況卻並不讓人滿意，安徽多地充電樁就已經成為了擺設。
充電樁變成擺設，根本無法正常使用。有記者在安徽多地發現電動車充電樁無法使用的情況，大量充電樁變成了擺設。在安徽淮南，記者發現有些充電車位上車位上停放的全都是燃油車，而保安透露場內充電樁全都無法正常使用，充電樁***為亂碼，服務**顯示不存在，甚至連相關主管部門都聯絡不上企業負責人。
在合肥同樣出現了許多類似狀況，有些充電樁已經鏽跡斑斑，有些充電樁充電槍散落一地，無人維護。有車主對此表達了自己的不滿，認為投入這麼多錢建的充電樁根本就不能用，而且使用維護狀況十分差勁，很難讓人滿意。
造成這種現象的原因，一是充電樁裝置老舊，無法升級改造；二是公司經營困難，無力經營維護。雖然安徽省為企業建設充電樁方面提供了極大便利，可是企業在經營當中依舊存在許多困難。充電樁分佈不合理的狀況十分嚴重，導致其使用效率不高，有些企業甚至無法正常經營，連成本都無法收回，自然慢慢失去了維護的動力。
另一方面的因素是因為有些充電樁裝置已經老舊，無法升級改造或升級改造成本太高，這都對充電樁的正常使用造成了嚴重影響，以至於很多地區的充電樁都變成了擺設。
針對現存問題，淮南市有工作人員表示以針對相關問題開展工作。目前對於充電樁安裝重數量不重質量、佈局不合理等嚴重影響充電樁使用效率的問題，想要解決還需要足夠的技術支撐，這或許會是一個比較漫長的過程。
純電動汽車的發展和推廣會是一個趨勢，可是在其基礎充電設施做不到科學合理的建設、運營和維護之前，純電動汽車的推廣或許會遇到很大問題。
希望在先進科學技術的幫助下，全國的基礎充電設施能夠早一日正常運營，為純電動汽車推廣做好準備。
17樓：普及知識的浪浪
起始自從新能源汽車出現之後，中電的這個問題就一直是很大的一個問題，因為這個車用的不是汽油機油，而是充電的，這樣一來的話，就很容易造成充電問題的發生，而這個問題也是一直困擾著很多企業的。
永遠伴隨著這個問題的出現，就做出了相應的處理，現在很多地方已經出現了那些充電樁，直接充電中用於給新能源汽車充電，和那些燃油汽車的加油站差不多，可以說這是一項很好的事情。
過程但就最近在安徽**了這樣的一件事情，也是關於新能源汽車充電樁的，這件事情就是安徽出現了很多的充電樁，而這些充電樁都沒有人去使用，沒有人使用的原因是這些充電樁根本就充不了電。
那麼為什麼這些充電樁充不了電反而都成了擺設呢，據相關的調查，這些充電樁根本就沒有辦法充電，有的是沒有電源接入，就是隻立了一個充電樁在**根本沒有接電過去，還有的就是直接就沒有辦法充電，那就是根本就是壞的，咱聯絡了相關的運營單位，根本找不到這些人在**，就相當於那些爛尾一般。
你用手機去掃這個充電的碼，顯示的是亂碼，即使你打這個服務方的留下的那個**，打過去說你撥打的是空號，號碼根本就不存在，那發生這些的原因到底是什麼呢？其實原因非常的簡單，就和那些爛尾樓差不多，想必很多人都已經想到了。
結尾來說這個原因就是沒錢，原本投資這些東西的企業沒有錢了，所以就放在那裡，根本就不去管了，反正這些錢又不是**花的，他們怎麼放就怎麼放，根本就沒有人去管，所以慢慢而來的這些東西也就這樣爛在那裡，最好還是投資不足的問題啊。
18樓：匿名使用者
有的是因為資金問題爛尾了，有些充電樁電源也沒有接，運營商也已經找不到了，掃出來的也是亂碼，現在停放的是尋常使用燃油的汽車。
19樓：酷愛美食的小橘
之所以大量的充電樁都成為了擺設，有很重要的一部分原因，就是因為這些充電樁的選址並不是十分的合理。
20樓：可樂
因為目前國內電動汽車還沒有完全普及開，所以很少有人駕駛電動汽車，也導致安徽路邊的充電樁很多都沒有人使用的，慢慢的就成了擺設
21樓：我名字很霸氣的
我覺得主要是因為新能源汽車的推廣力度不夠大，很多市民都不願意去購買電動車，所以很多充電樁都沒有人用。
22樓：哇塞塞影視剪輯
因為現在我國的新能源汽車還並不是很普遍，大多數汽車還是加汽油的。所以就造成多地的充電樁成了擺設。
路邊充電樁為何變成擺設？
23樓：沐之璃第一眼的世界
近日，工信部日前宣佈，正在研究制定傳統能源汽車停產停售時間表，這意味著新能源汽車時代即將全面到來。但是目前很多的新能源充電樁卻變成擺設，原因就在於很多燃油車主佔用車位。
南京作為新能源汽車推廣較快的城市，目前總量已達近萬輛。採訪中，車主們普遍表示，電動汽車不僅環保而且省錢，作為通勤交通工具很實惠，但目前最困擾他們的是「充電難」。
近年南京新能源汽車發展速度很快，2023年全市有3835輛，2023年增加到5209輛，而如今，全市新能源車已近萬輛，其中大部分是公交車、計程車等，私人購買的新能源汽車約為1500輛。新能源汽車數量增長的同時，充電樁的數量也在增加。
據不完全統計，南京市已建成城市充電站41座、高速公路服務區充電站18座、公交專用充換電站9座，社會上各種運營機構建設的充電樁總數達到近萬個，其中公用充電樁數量佔了一半。這些充電樁大多位於公共停車場、**機關、產業園區、大型商業區、景區等，初步形成了覆蓋全市的電動汽車快充網路。
新能源汽車，面臨的問題還有很多，還有很長的一段路要走。
不裝充電樁，能不能直接用家用電給純電車充電？
不能！l，家用電是交滲巨集明流電，電動車充電需的是直流電！2，家用電是220v，電動車充電不一定是220v！3，充電必須控制電流！而且叢告必須絕派在充電結束時關閉充電！這就必須要控制，需要微電腦晶片管理！不可以的，這樣做是充不了的，而且察褲是非常租銀危險的事情，所以還是不要在家用家用電弊沒宴給電車充...
充電樁廠家哪家好，電動車充電樁廠家哪家好？
給你提供幾條建議吧，最好找這樣的充電樁。1 消防過檢，符合國家要求的具有充滿自斷電 定時斷電功能，裝置智慧識別充電功率涓涓充電既環保又保養電池，從源頭上避免了電動車火災事件發生的概率 2 所有裝置終端均與網際網路連線，僅需一部手機即可檢視收益細節 遠端設定裝置引數 收費標準 根據不同充電功率靈活設定...
投資智慧充電樁風險大嗎，想投資智慧充電樁，好做嗎？
風險相對較低。1 國家政策扶持 現在電動自行車充電的安全問題引起了國家和社會的高度關注。近年來，公安部門亦先後多次下發關於電動自行車火災防範的通知，各地也逐步將電動車火災納入消防條例，小區開始規範安全充電問題。2018年5月15日，安委辦下發 關於開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知 該通知工作...