組裝斷氣剎車分泵裝置

時間 2022-01-17 02:10:05

1樓:雁聲秋

因斷氣剎制動系統行車制動原理與普通氣剎是一樣的,這裡重點講述駐車制動的工作原理。

首先講解一下儲能彈簧氣室的結構,儲能彈簧氣室是行車制動氣室和駐車制動氣室的結合體,行車制動氣室在下,駐車制動氣室在上,行車制動氣室的通氣口焊接在駐車制動氣室殼體上,其孔道與駐車制動氣室的通氣口接頭孔道平行。並以平行於氣室軸線的的孔道與行車制動氣室相通。行車制動氣室的活塞元件包括活塞體、密土封皮圈、導向套筒。

當施行駐車制動時,推杆只推動活塞,而行車制動時,活塞是不動的。

在汽車起步之前,應將手控閥的操縱桿扳回解除駐車制動位置,使壓縮空氣自駐車制動儲氣筒充入駐車制動氣室,壓縮儲能彈簧,使駐車制動活塞回到不制動位置,同時行車制動活塞也在回位彈簧作用下回位。此時駐車制動解除,汽車方能起步,但如果儲氣筒的氣壓未達到最小安全值,則不可能壓縮彈簧,因而汽車也不可能起步,這是利用儲能彈簧進行駐車制動主要優點。

當駕駛員操縱手動制動閥時,芯管在彈簧作用緊靠操縱凸輪,此時,進氣閥關閉,排氣閥開啟,出氣口經芯管和排氣口通大氣,同時複合制動氣室中的儲能制動氣室也經快放閥通大氣。於是汽車處於駐車制動狀態。

2樓:匿名使用者

組裝斷氣剎車分泵,裝置需要去專業的店裡購買

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