1樓：冷de陌
1、液壓油洩漏或管道中有空氣進入；
解決方法：排除空氣。
2、離合器片磨損嚴重；
解決方法：維修離合器片。
3、離合器拉索斷裂；
解決方法：維修離合器拉索。
4、離合器踏板下方有異物卡住；
解決方法：挪開清理異物。
2樓：痴情鐲
1、汽車離合器有時卡住可能是因為離合器踏板的操縱結構因磨損過大,造成髮卡現象；
2、汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上；
3、離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合。
3樓：匿名使用者
1、外部卡住：可能原因：可能是離合器踏板的操縱結構因磨損過大，造成髮卡現象；解決方法：調整、潤滑或更換踏板軸的襯套、踏板軸。
2、內部卡住：可能原因：a、離合器軸承有油泥，造成離合器軸承滑動困難；b、離合器軸承缺油，滑動壺靈活；c、離合器撥叉與離合器軸承異常磨損，造成卡滯；d、離合器拉線異常磨損，造成卡滯；e、離合器分泵撐杆缺油、異常磨損，造成卡滯。
解決方法：調整間隙、潤滑配件、更換新件。
4樓：匿名使用者
什麼車啊？髮卡是什麼樣的現象，是離合踏板處，還是變速器處？應該問仔細了，如果是踏板處，應該是該踏板軸套與軸之間潤滑不好，如果是變速器處，絕大部分原因是分離軸承，當然還有可能是離合器片，和離合器本身的原因。
如果想排除，最好到維修站，個人不一定能排除故障
汽車離合器失靈的原因 5
5樓：石家莊萬通汽車學校
1. 離合器失靈後，先不能急著發動車子，要檢視其它地方有沒有出問題，機油是否正常，剎車、油門等是否正常使用。把前蓋底下能檢查的都看一遍。
2. 由於皮卡車本身已經開了4年，而且柴油車的特殊構造，因此修理廠的說不用離合也能起步，起初我還不信，於是硬著頭皮試了試。掛上一檔後，松下手剎，這時打火，車輛出現幾次闖動後就開走了。
3. 在路上行駛時要特別注意，一定要減速慢行，沒有離合器了，換擋時車輛會闖動厲害，特別是換二檔和三檔，儘量加一腳油門再換擋。
4. 如果想減檔，同樣的稍微加些油門，如果實在不好減，乾脆掛入空擋，然後再掛檔就行了。當遇到訊號燈時，要與前車保持較遠的距離，以免起步闖動發生危險。
5. 要特別注意的是，柴油皮卡才能這樣硬開，而且不是新車，如果車主在離合器失靈的情況下不想冒險，最好還是請拖車吧，避免硬掛檔對車輛不好
6樓：生活爵士
液壓油洩漏或管道中有空氣進入；
離合器片磨損嚴重；
離合器拉索斷裂；
離合器踏板下方有異物卡住；
感測器損壞（自動擋）。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
7樓：汽車大師傑
回答離合總泵回位彈簧折斷卡死；
2、離合器線髮卡；
3、離合壓盤出現故障；
4、分離軸承座與一軸套管髮卡；
5、離合拔叉軸與離合器殼生鏽。
更多3條
8樓：車醫網
你好，車醫網官方認證技師很高興為你解答，離合器如果磨損嚴重的話，建議及時更換離合器三件套，希望我的回答對你有所幫助！
9樓：a地獄咆哮
離合器總泵或助力泵損壞
離合器打滑也有部分原因
10樓：
1、油壓不夠
2、操作機構出現問題
3、機械損壞嚴重
離合器踩不動是什麼原因
11樓：du笨鳥
離合器踩不下去的原因可以有以下三方面：
1、離合拉線卡住；
2、分離軸承損壞；
3、離合總泵和分泵有問題
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
汽車離合器有的時候切不開是什麼原因？
12樓：刺友互
離合器切不可是離合器磨擦片磨損造成離合器偏低造成的。調一下離合器拉線，把離合器調高一點就可以了，如果再使用一段時間，又發生上述情況，建議換離合器磨擦片，這要抬下離合器，一般要半天時間，就可以解決問題。 也可能是離合沒踩到底。
可能是有地墊給當住了，沒發讓離合完全斷開。
摩擦離合器應能滿足以下基本要求：
1、保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還有一定的傳遞轉矩餘力。
2、能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。
3、從動部分的轉動慣量儘量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。
4、具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。
5、壓盤壓力和摩擦片的摩擦係數變化小，工作穩定。
6、操縱省力，維修保養方便。
擴充套件資料
離合使用時要注意：
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.1mm。
3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用分澆油潤滑；油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象.
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
13樓：曾經最美
引起離合器切不開的原因有：
（1）離合器操縱手把自由間隙太大；
（2）離合器中間片太粗糙或發生扭曲；
（3）離合器彈簧力不均勻；
（4）發動機潤滑油變質，粘度太大或油平面太高；
（5）離合器殼體卡滯在變速器主軸上；
（6）離合器分離機構失效；
（7）離合器殼體或轂盤磨損不均勻；
（8）零件脫落等；
在日常車輛使用中，車長經常會報修：離合器「分不開」。表現為：
當汽車起步時，將離合器踏到底仍感掛檔艱難。發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛檔時有齒輪撞擊聲，且難以上檔；如果勉強上檔，但是不抬踏板汽車就向前行動，可能造成發動機熄火。這是一種較為常見的故障，其實質是分離軸承有效分離行程不夠。
針對不同原因，可以通過相應的方法解除故障：
1、調整踏板自由行程；
2、新增液壓油至標準高度；
3、正確裝配助力分泵；
4、排除空氣、修復洩漏點。
14樓：少陵五老
一般情況下，是離合器磨擦片磨損造成離合器偏低。調一下離合器拉線，把離合器調高一點就可以了，5分鐘搞定。再使用一段時間，又發生上述情況，建議換離合器磨擦片，這要抬下離合器，一般要半天時間，快一點2小時。
也可能是你的離合沒踩到底。可能是有地墊給當住了，沒發讓離合完全斷開，也能出現你說的問題。
15樓：匿名使用者
調整一下拉線！離合長時間執行離合器片會磨損變薄的
16樓：匿名使用者
看你的離合器是什麼方式的,有液壓的,有拉線的,如果是拉線是調整一下,如果是液壓的也可以調整,不過一般都是總泵和分泵的問題.
17樓：匿名使用者
分離軸承可能有問題,離合器總泵也可能的問題!
18樓：匿名使用者
要換了把 彈簧沒彈力了
汽車離合器有的時候切不開是什麼原因
刺友互 離合器切不可是離合器磨擦片磨損造成離合器偏低造成的。調一下離合器拉線，把離合器調高一點就可以了，如果再使用一段時間，又發生上述情況，建議換離合器磨擦片，這要抬下離合器，一般要半天時間，就可以解決問題。也可能是離合沒踩到底。可能是有地墊給當住了，沒發讓離合完全斷開。摩擦離合器應能滿足以下基本要...
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