1樓：ad楊柳依依
離合器放得快就會在一瞬間給發動機加太多的負荷，發動機功率太小，所以就熄火了。
汽油機分4個衝程（進氣、壓縮、燃燒、排氣），做功的只有一個衝程（燃燒），其他三個衝程（進氣、壓縮、排氣）全靠飛輪的慣性帶動完成。
起步的時候，如果油給的不夠，也就是說發動機轉速不高，那麼飛輪的轉動量也就不怎麼高，這時候如果松離合松得太猛，發動機通過傳動裝置馬上和車輪連線起來，由於起步時車輪是靜止得，發動機的慣性不足以使自己進入到燃燒（做功）階段就停了，於是就熄火了，亦或進入了做功衝程，但是燃燒油氣輸出的能量不足以帶動車輪轉動，這時候發動機就會被「憋」死。但是如果慢慢松離合，本身離合是一個壓緊式的摩擦裝置，慢慢鬆開，就在轉動的發動機和靜止的車輪之間增加了一個緩衝，這樣發動機受到的阻力是慢慢增加的，就不至於把發動機憋死。
2樓：匿名使用者
1汽車在行駛中絕對禁止長時間空檔滑行；2怠速高還熄火，是因為它用的是化油器式的機器！3好多車輛的制動靠車輛的發動機附帶的裝置，如果你空擋滑行就會降低車輛的車輛的制動效能，所以不建議空擋滑行。
3樓：匿名使用者
那是使動力直接傳到車輪，至轉的和不轉從離合器接合，扭矩太大導致發動機熄滅。 怠速和熄滅沒有關係，怠速是車輛在空轉的情況不熄滅。 空檔滑行危險就是沒有發動機牽引制動，會導致剎車距離延長。
4樓：匿名使用者
·1 汽車受不了 猛抬離合等於 讓他急加速，他受不了 自然熄火！ 11教練車怠速高 熄火還是轉速低 什麼時候怠速達到高速 5000轉 你看還熄火不。111 滑行是危險 ，低速沒問題的 但是速度很高的時間 就危險了，， 一般的助力系統 是靠發動機帶動的 ，低速帶動的各樣助力 是滿足不了 高速執行的車輛的，所以危險。
先剎車，還是先離合器，汽車起步時先抬離合器還是先抬剎車？
這得看情況，兩種可能都有。1.第一種情況是車速快的時候，先踩離合由於慣性車會突然加速往前躥的，在緊急情況下這樣更危險，所以此時應先踩下剎車，待車輛減到比較慢的時候再踩下離合，車停的話還要掛入空擋。如是路上緊急避讓，也可以不入空擋 2.第二種情況是慢速行車，車速檔位處於1檔或2檔時，這樣一來車輛反倒容...
汽車涉水換擋時熄火可以再啟動嗎，汽車離合器進水，檔掛不上了，可以先掛擋再打火嗎？
絕對不可以。車輛過水時要先判斷水的深淺。當不能判斷水深淺時就不要過或者觀察下其他車輛是不是能過。過水時，用一擋低速過並且油門穩住。熄火後不要強行啟動。等待救援。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。不能，啟動後發動機損壞，保險公司拒接賠償 你好 水高過排氣管與進氣口就不要再在水裡發動...
開車起步，先加油還是先抬離合器，開車起步，先加油還是先抬離合器？
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完...