汽車到底要不要裝胎壓監測裝置,汽車胎壓監測有必要裝嗎?

時間 2022-01-22 09:35:04

1樓:匿名使用者

帶胎壓感測器就可選,胎壓異常會有提示燈

2樓:匿名使用者

1.一般有以下幾種情況:快速漏氣,高壓,低壓,高溫。

指示燈亮是根據胎壓以及其他問題給車主的一種預**式,或許是行車過程中有遇到坑窪的地方,輪胎受力不同,胎壓有變化,指示燈也會亮的。

2.胎壓燈沒亮,原本開動車子前,應先做下檢查,看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時,若是胎壓監測器沒有及時報警,就是胎壓監測器出現問題;如果是點火開關on/start,指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。

那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結,要麼就是曾經更換接受控制器,並且該接收控制器未經過學習繫結。可以到4s店請專業人員採用手持式學習工具,重新獲取所有輪胎感測器id,對接收控制器進行繫結。

3.但是如果點火開關從off打到start檔或on檔,指示燈不點亮。那麼這種情況就是儀表指示燈故障了,安全起見,要到4s店請專業人員檢查儀表,如儀表損壞,需要更換儀表。

3樓:打碼娛樂

作為汽車重要的組成部分,輪胎效能的主要考量的因素是輪胎的氣壓,輪胎的氣壓過低或者過高都會影響輪胎的使用效能並且降低其使用壽命,最終影響到行車安全。

對於沒有配置胎壓監測系統系統的車型有無必要額外加裝可以點選胎壓監測有必要裝嗎?胎壓監測裝置的利弊?

4樓:湖南萬通技工學校

這個還是很有必要的,高速上60%以上的爆胎事故就是輪胎胎壓不準確。鐵將軍內建胎壓監測系統很不錯,既能顯示胎壓,還能顯示輪胎溫度,**實惠,胎壓顯示器是太陽能的,不需要額外接電源

5樓:雲南萬通汽車學校

如今購買汽車很多人最bai關注點就是安全,在看汽du車配置時對於安全配置非常注zhi意,尤其是胎壓dao監測,這套系統可以讓我們提前知道哪個輪胎胎壓不穩,從而進行檢查,規避由於胎壓不穩導致的安全問題,可以說是非常重要的。

但是現如今不是每一輛車都安裝了胎壓,很多低配車型往往沒有安裝這個配置。從目前的情況來看,沒有說一定需要安裝胎壓監測,不過如果防患於未然的話建議還是安裝一個比較好,畢竟這個東西是真的可以防止事故的發生。

汽車胎壓監測有必要裝嗎?

6樓:老魚說車

新手買車到底要不要加裝胎壓監測?老司機說了實話,弄懂別吃虧

7樓:車車是道

胎壓監測有必要裝嗎?後期加裝選內建還是外接?

8樓:奇葩車事

肯定有必要啊,確實能預防突發爆胎,輪胎有異常情況能及時提前發現,我也是前段時間聽說國家都強制新車安裝了,才去裝的一個鐵將軍的內建胎壓監測,開的放心

9樓:匿名使用者

你的車平時坐的人多不多?主要看你需要。有些車平時就1~2個人 上下班用,但是週末朋友一起出遊人數一多 車胎自然承受的壓力不同。**也不高 安裝也不困難 想裝就裝 不必糾結!

10樓:匿名使用者

如果有條件還是建議裝一個,如果不安的話,也建議你買備一個胎壓監測器。也方便你隨時監測胎壓。

11樓:戰白

沒有必要,如果覺得胎壓有點小,可以去測,一般情況胎壓都很正常

12樓:匿名使用者

平時多注意車輛狀況就沒必要安裝。

13樓:匿名使用者

您好,這個就看個人了。有些人沒有裝那個東西,每天都檢查胎壓,有些人裝了,還是每天檢查胎壓!

14樓:匿名使用者

有的,建議加裝一個比較好。以防止輪胎沒氣了,都還在跑。

15樓:弭君利

其實是在問胎壓監測對安全有多大幫助。

安全這種事情在我看來怎麼做都不過分,無論那件事情的發生概率是多麼的低,何況輪胎出問題是大概率事件。胎壓監測的作用就是在輪胎出問題之前讓車主有充分的時間來應對輪胎隱患。輪胎好不好看胎壓是多少,不要等到真的出問題了再去補救,實際上真的爆胎的話,可能沒什麼補救機會的。

先說這麼多,記得買胎壓要買鐵將軍,他們家的胎壓監測是國內乃至世界上都排的上號的。

小轎車上有必要安裝胎壓監測系統嗎?

16樓:按鍵精靈家長幫

保證輪胎胎壓的正常對行車安全起著非常重要的作用,輪胎胎壓不正常分分鐘可能帶來嚴重的後果:

1、可能爆胎,美國國家公路交通安全管理局(nhtsa)釋出報告,胎壓低於標準值25%,爆胎機率增加3倍;高於標準值25%,爆胎機率增加1倍;

2、降低剎車效能胎壓過高,胎面和地面接觸面積減少,摩擦力減少,會延長剎車距離;

3、增加油耗胎壓過低,胎面和地面接觸面積增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;

4、縮短輪胎壽命胎壓過高,胎面中間會過度磨損;胎壓過低,胎面兩邊會過度磨損,這都會讓輪胎提前報廢。

監測胎壓是非常有必要的,輪胎是汽車唯一接觸地面的部件,行駛作用力和制動力都**輪胎,所有輪胎安全性是非常重要的,而胎壓監測能夠起到保障輪胎最佳狀態的作用。

所以給汽車增加胎壓監測的配置是很有必要的,以防沒能察覺到輪胎漏氣而導致嚴重後果。不過對於少數胎壁很厚的輪胎,由於輪胎一旦漏氣,駕駛員都可以很容易察覺出來,胎壓監測顯然對於這類車型的作用就沒那麼明顯。

如果條件允許還是安裝胎壓監測系統。

17樓:蝴蝶蘭

給汽車增加胎壓監測的配置是很有必要的,以防沒能察覺到輪胎漏氣而導致嚴重後果。

保證輪胎胎壓的正常對行車安全起著非常重要的作用,輪胎胎壓不正常分分鐘可能帶來嚴重的後果:

1、可能爆胎,美國國家公路交通安全管理局(nhtsa)釋出報告,胎壓低於標準值25%,爆胎機率增加3倍;高於標準值25%,爆胎機率增加1倍;

2、降低剎車效能胎壓過高,胎面和地面接觸面積減少,摩擦力減少,會延長剎車距離;

3、增加油耗胎壓過低,胎面和地面接觸面積增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;

4、縮短輪胎壽命胎壓過高,胎面中間會過度磨損;胎壓過低,胎面兩邊會過度磨損,這都會讓輪胎提前報廢。

現在汽車都是真空胎了,還有必要裝胎壓監測裝置嗎?有什麼功能啊?

18樓:詩新蘭京靜

胎壓監測裝置很重要的一個功能就是可以監測出輪胎緩慢的漏氣,這點肉眼是看不出來的。開車上路到半途發現輪胎沒氣了是很麻煩的事情。鐵將軍的胎壓監測還具備胎壓、高壓低壓報警、高溫報警、漏氣報警、無效報警、電池更換報警等功能。

汽車有沒有必要裝胎壓監測儀

19樓:俊智說車

汽車胎壓檢測有沒有必要安裝,看看老師傅怎麼說。

20樓:擺渡史君

有必要,車本身自帶或加裝胎壓監測裝置更穩妥一些,一般直接在車內後視鏡位置裝上,方便在開車途中,隨時監測四個輪的胎壓,2.2~2.8kpa為正常胎壓,在此範圍之外,立即就近前往汽修廠查明故障並更換或修理輪胎。

21樓:匿名使用者

你好汽車裝胎壓監測儀是非常有必要的,這樣可以提高,行車的安全性可以,時刻檢測輪胎的氣壓,避免氣壓過高,導致,輪胎異常磨損,或者跑高速爆胎,也可以避免氣壓過低導致汽車跑偏,出現危險。希望我的回答對你有所幫助!【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

22樓:風封雨

駕車的人士會自有感覺的,例如駕駛盆會重一些等

23樓:宗揚

這個就要看自己的意思了

車子加裝胎壓監測有必要裝內建嗎?各有什麼區別?

24樓:陳先森侃車

目前市面上有兩種安裝形式的胎壓監測,分別是內建胎壓監測以及外接胎壓監測,兩者各有優缺點,但是結合日常的使用性以及安全性方面,我更加傾向於選擇內建式胎壓監測,下面咱們就針對這兩種胎壓監測進行具體的闡述。

內建胎壓監測vs外接胎壓監測胎壓監測的作用:胎壓監測的主要目的是為了車主能夠實時的監控車輛的輪胎氣壓,避免輪胎因為氣壓過高而出現爆胎的情況;或者因為氣壓太低而導致的碾壓變形的情況,為了迎合消費者的使用需求,第三方廠商就設計了胎壓監控器,而針對安裝方式的不同,又分為內建和外接,其實兩者的工作原理完全相同,都是由4個胎壓感測器和一個顯示器組成,四個胎壓感測器會發射訊號,螢幕顯示器會接收並顯示胎壓,當輪胎胎壓出現低於預設值的情況,螢幕顯示器就會發出蜂鳴聲來提示駕駛員,車輛的輪胎氣壓出現問題,需要立即檢查。

內建和外接的優缺點:

不管是安裝哪一種的胎壓感測器,都要求我們在安裝完成之後對車輛的每一隻輪胎進行動平衡的校準,如果不做動平衡的話,即使每一個胎壓感測器都非常的輕,車輛在高速行駛的時候,依然會出現方向盤抖動的情況。

1、外接胎壓檢測安裝非常簡單,只要將胎壓感測器擰在輪胎的氣門芯上面即可;而內建胎壓感測器則需要專業人員拆下輪胎並且安裝,操作步驟上內建感測器更加複雜。

2、外接胎壓監測美觀性不足,感測器體積稍微有點大,安裝在輪胎的氣門柱上面特別的扎眼;內建胎壓感測器安裝效果則美觀很多,因為感測器安裝在輪胎裡面且緊貼輪轂,所以從外面完全看不出來有什麼變化。

3、外接胎壓感測器容易被熊孩子撤掉或者損壞;而內建胎壓感測器則安全很多,唯一的缺點就是當輪胎需要補胎的時候,拆卸和安裝都必須非常的小心,否則非常容易在拆裝的過程中將胎壓感測器刮壞,從而給車主造成不必要的損失。

胎壓的大小對於所有車輛來說,輪胎胎壓值的大小都有一個標準的範圍,針對車輛不同的負載有著不同的胎壓,一般來說,大部分車輛的標準胎壓都在車輛的主副駕駛b柱上面,個別車型的胎壓表會在車輛油箱蓋上面,所以大家想要完全確定車輛的胎壓大小,則可以參考這個車載的胎壓**。

對於家用車型來說,車輛空載情況下的胎壓一般保持在2.2bar——2.5bar,滿載情況的胎壓範圍一般在2.

5bar——2.8bar,此時就會有一個矛盾,那就是咱們車輛滿載和空載的情況並不能確定,總不能隨時備個打氣泵去調節吧,所以這個時候我們都會取一個相對摺中的胎壓——2.5bar,用來應付各種負載情況。

end綜上所述,我還是更加推薦大家使用內建胎壓監測,美觀性和安全性方面完勝外接胎壓感測器,並且內建胎壓感測器更加傾向於原廠的風格,雖然拆裝方面有點麻煩,但是為了美觀也是值了。

25樓:e時光再燃

很有必要裝內建,因為這樣可以更好的**各個輪胎的氣壓,可以準確的判斷輪胎的氣壓,有助於安全行駛。

26樓:辦事風格

選擇什麼樣的產品是根據自己的實際需求來判斷的,內建和外接哪個比較好,相信這個問題還沒有具體的定論,要不然就既不會有支援外接式的陣營,又有支援內建式的陣營存在了,目前看來兩大陣營良性發展,最終得利的還是我們消費者,畢竟產品就是在風口浪尖中改進過來的。

27樓:精神大夥

有必要,沒裝就不怎麼準確,而裝了就會更加的準確,直觀

汽車自帶胎壓監測圖示,但是不顯示具體資訊,還需要加裝嗎? 20

28樓:愛車百曉生

我覺得最好還是加裝個能看到具體資訊的,我的就是自己重新加裝的鐵將軍的,能看到胎壓胎溫,心裡比較有底

29樓:奇葩車事

可以加裝一個呀,我的也是間接式的胎壓,不顯示資料感覺沒那麼好用,我自己去加裝了一套鐵將軍直接式的,胎壓胎溫都看得到,比較清晰

30樓:匿名使用者

只是帶胎壓報警,可以改成數字胎壓顯示

31樓:匿名使用者

您好,我覺得還是可以加一個直接顯示數值的鐵將軍的,比較方便一些了。

32樓:匿名使用者

很多車子的胎壓監測屬於被動安全配置,當胎壓異常時就是報警,不需要在裝了

33樓:匿名使用者

你好有很多車的胎壓裝置,只不過有預警訊息,如果離石出現胎壓預警你補氣就好了,用不著後加。

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