1樓：
第一步：車打著火，預熱。
第二步：等電子扇轉之後，冷卻液會下去一點，冷卻液加滿。
第三步：蓋上水箱蓋。
擴充套件資料衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；
另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。
2樓：猴子酒
一，排空氣的方式：
車打著火預熱，等電子扇轉之後冷卻液會下去一點，在幫冷卻液加滿，蓋上水箱蓋就行了。
二，知識擴充套件——如何加防凍液：
1，加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發動機冷卻系統內結下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗,直接加入防凍液後,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉澱在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能迴圈,致使發動機溫度過高。為防止這些現象的發生,在加註防凍液前,應使用水箱清洗劑浸泡水箱一個小時,再將清洗液排放,然後用軟化水反覆沖洗2-3次,以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢,沖洗完後才能加註防凍液。
2，無條件的可以不這麼複雜,新增些防凍液到水箱後放掉就可以。加註防凍液前要檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象,並應及時排除後才能使用防凍液。
3，禁止直接加註防凍液母液。有些駕駛人員及修理人員以為防凍液越純越好,乙二醇濃度越大越好,而直接加註防凍液母液,其實乙二醇與水的比例有一個最佳點,此時冰點最低;過了此點,如果再提高乙二醇濃度,冰點反而又會升高,不但不能滿足防凍液對冰點的要求,還會出現一些意想不到的現象,如防凍液濃度、密度、低溫粘度均增大,冷卻效果變差,造成發動機溫度高。所以在使用防凍液母液時,一定要按要求進行配製,禁止直接使用。
3樓：戚桃雨
汽車加防凍液都不需要排氣，加水口一般設計在迴圈水的最高點，加水時空氣自動排出，加滿後啟動發動機讓水迴圈三四分鐘所有的空氣都會排乾淨。
4樓：匿名使用者
速騰不需要排氣的。不過水加滿的時候要空一會的。然後發動著，可以看見蓄水壺上面那根細管子在排氣。等電子扇轉了後熄火等車涼了在檢查一下水就可以啦2
5樓：劉慶
通過冷卻液膨脹箱，自動排出。
汽車加註防凍液後怎樣放氣
6樓：匿名使用者
更換完防凍液之後，啟動車輛，怠速執行，等待冷卻風扇運轉，因為這個時候冷卻系統中的節溫器完全開啟，這時就需要開啟水箱蓋，注意要慢慢開啟，因為會有壓力，開啟之後檢視防凍液的刻度，如果缺少就需要新增到標準刻度。
重複2次之後，冷卻系統中的空氣就排乾淨。同時防凍液需要新增到標準刻度。有的車型水箱上沒有加註防凍液的口，只有從補水盒的口內加註防凍液。
這樣的冷卻系統排氣 只需要把補水盒的蓋開啟，讓冷卻液自已在系統內正常迴圈就可以。
在加註防凍液時不要加得過多，只需要將防凍液加註到接近補水盒下止點是就可以。然後在防凍液液麵下降時，再往補水盒內繼續緩慢新增防凍液。直到看到防凍液從補水喝的回水管內連續流出就可以確定冷卻液系統內的空氣已經排乾淨了。
然後把防凍液加住到上止點與下至點之間蓋好補水盒蓋，整個更換防凍液工作就完成了。
7樓：北京小馬哥修車
防凍液放氣方法有好多種，有的車水管 以及水箱上就有放氣的螺絲，有的車就要憑經驗，有的車是涼車狀態加滿，之後著車啟動等電子扇工作停止後 熄火，檢查水箱缺水量
8樓：曾塔裡
1、通過專用的排氣孔排氣。如通過鬆或緊排氣鑼絲排氣。
2、自動排氣。怠速狀態下即可自動通過膨脹壺排氣。
3、通過開啟關閉水箱蓋排放（這個需要專業人員）。
4、通過行駛當中自動排氣。
5、通過怠速熱車至正常水溫一定時間後再充分冷卻開啟水箱蓋即可排出。
9樓：永遠3歲的呆頭
1、熱車時現將膨脹水箱蓋和水箱蓋擰開，注意有熱氣，用塊布放在上面。
2、拆下水管，水箱側的下水管，放水，同時在膨脹水箱處鼓氣，儘量讓水流乾淨點。
3、水淌完後，安好下水管。
4、加防凍液，車型不一樣加多少也不同，記住加完防凍液一般都要排氣。
汽車一般加註冷卻液後怎樣進行排氣，求汽修高手指教，感激……
10樓：曉龍老師
汽車加註冷卻液後進行排氣，需要先將汽車的引擎蓋開啟，並且要將引擎蓋固定好，汽車加註冷卻液後進行排氣具體的操作步驟如下：
1、開啟汽車的駕駛員車門。
2、拉動汽車的引擎蓋開關。
3、掀起汽車的發動機引擎蓋。
4、用支撐杆支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、緩慢擰開汽車的水箱小水壺蓋，即可放掉內部高壓氣體。
11樓：天璇彧羽
你在冷車的時候開啟你的回水壺蓋子，然後再發動車子，你會看到回水壺上的一個小管子在往裡回水了，等大約5分鐘，其間記得時不時的給兩腳油門。這樣可以排出大部分空氣。如果需要排淨可以去汽修廠，一般不會收你的錢！
12樓：匿名使用者
1，車輛有排氣螺絲的話，讓師傅初次加滿後，鬆開放氣螺絲，繼續加註至滿
2，車輛沒有放氣螺絲的話，開啟水箱蓋，怠速2000轉/min，保持排氣
3，加註冷卻液的時候分步驟a，拆開上水管，先加註缸體 b：開啟水箱蓋，加註水箱 c：拔掉暖風管，加註暖風水箱 這樣可以保證管道里面空氣最少
13樓：洞房不敗
首先要知道是什麼車，才能告知你怎樣排空氣。
對啊！就是這樣，是把水箱蓋旁的手指大小的小水管拔出，加註水或冷卻液這樣排空，前提是水箱的水必須迴圈。
14樓：失落葉
根據車型不同，設計原理不同，有多種方式：
1、通過專用的排空氣孔（有固定或密封式鑼杆），通過擰開鑼絲即可排空。
2、沒有專用排空氣孔（鑼杆固定密封式）的，可以通過某個感測器類（如水溫感應舌）擰鬆、擰緊排出空氣。
3、也有許多車型不需要手動排空的，在發動機執行的過程當中自動排空，通過膨脹壺自動釋放。
4、通過熱車過程當中開啟附水壺或是水箱蓋自動排出的，這個要掌握好一定的溫度（時機），在維修專業人員操作下進行。
5、因車型太多，不排除有其他方式的可能，具體以實車設計標準為準。
加完防凍液怎樣排氣
15樓：星願老師
汽車在加註防凍液時，小水壺的細管就會自動完成排氣，但是要靜置一會，汽車加防凍液的具體操作步驟如下：
一、按下汽車的一鍵啟動鍵，關閉發動機。
二、靜置發動機至水溫降至常溫。
三、開啟駕駛員側的車門。
四、拉動前機蓋開啟扳手。
五、開啟汽車的前機蓋。
六、緩慢開啟小水壺蓋，放掉壓力。
七、加註防凍液後，靜置一段時間再擰緊壺蓋，讓細管放掉管路內的壓力。
16樓：途虎話養車
更換完防凍液之後，啟動車輛，怠速執行，等待冷卻風扇運轉，因為這個時候冷卻系統中的節溫器完全開啟，這時就需要開啟水箱蓋，注意要慢慢開啟，因為會有壓力，開啟之後檢視防凍液的刻度，如果缺少就需要新增到標準刻度。
重複2次之後，冷卻系統中的空氣就排乾淨。同時防凍液需要新增到標準刻度。
17樓：懂點工程也要懂點生活
一，排空氣的方式：
車打著火預熱，等電子扇轉之後防凍液會下去一點，在幫防凍液加滿，蓋上水箱蓋就行了。
二，知識擴充套件——如何加防凍液：
1，加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發動機冷卻系統內結下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗,直接加入防凍液後,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉澱在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能迴圈,致使發動機溫度過高。為防止這些現象的發生,在加註防凍液前,應使用水箱清洗劑浸泡水箱一個小時,再將清洗液排放,然後用軟化水反覆沖洗2-3次,以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢,沖洗完後才能加註防凍液。
2，無條件的可以不這麼複雜,新增些防凍液到水箱後放掉就可以。加註防凍液前要檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象,並應及時排除後才能使用防凍液。
3，禁止直接加註防凍液母液。有些駕駛人員及修理人員以為防凍液越純越好,乙二醇濃度越大越好,而直接加註防凍液母液,其實乙二醇與水的比例有一個最佳點,此時冰點最低;過了此點,如果再提高乙二醇濃度,冰點反而又會升高,不但不能滿足防凍液對冰點的要求,還會出現一些意想不到的現象,如防凍液濃度、密度、低溫粘度均增大,冷卻效果變差,造成發動機溫度高。所以在使用防凍液母液時,一定要按要求進行配製,禁止直接使用。
18樓：匿名使用者
加滿水箱水後，再加到副水箱最高刻度，然後啟動發動機就好了，副水箱的位置是有排氣孔的，怠速15分鐘就基本可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
您好！車主，很高興為您服務，一般大修發動機和更換冷卻液後才要排空的，方法，將水箱加滿冷卻液後起動發動機，待風扇轉動後，用手小心取下水箱蓋，向水箱內補充冷卻液，然後做上面步驟，重複幾次，待風扇轉後，水箱內的冷卻液不再減少，就排空完成了，溫馨示:平時加冷卻液不用排空的！！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
您好，通過如上故障的描述我給您的回覆是：讓車運轉到正常水溫，風扇啟動後即可，。冷車開蓋加水
希望我的回答幫助到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：星空夏de仰望
您好～你的是什麼車？
汽車加完防凍液後怎麼排空氣 20
22樓：匿名使用者
不需要排空氣的，只要耐心把水箱加滿，蓋緊水箱蓋。觀查汽車水壺裡的防凍液的液麵，不要少於下線。不要高於上限，就好了。汽車執行後，近1-3天反覆觀查。
23樓：華
需要區分具體車型的，原則是加滿發動機，再加水箱，有的需要開啟放氣堵，最後等大迴圈了，電子扇轉了，水溫正常，結束。記得采納啊
24樓：匿名使用者
根據車型不同，設計原理不同，有多種方式：
1、通過專用的排空氣孔（有固定或密封式鑼杆），通過擰開鑼絲即可排空。
2、沒有專用排空氣孔（鑼杆固定密封式）的，可以通過某個感測器類（如水溫感應舌）擰鬆、擰緊排出空氣。
3、也有許多車型不需要手動排空的，在發動機執行的過程當中自動排空，通過膨脹壺自動釋放。
4、通過熱車過程當中開啟附水壺或是水箱蓋自動排出的，這個要掌握好一定的溫度（時機），在維修專業人員操作下進行。
5、因車型太多，不排除有其他方式的可能，具體以實車設計標準為準。
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