1樓：匿名使用者
120斤左右，我稱過，廠家的說明書不論型號大小都是放一樣的，不可取。電動車只能走物流，3，40塊，要用膠帶紙把泡沫貼在車殼易損處，雙撐價起固定，前輪拆下放踏腳處固定，保險槓拆了放坐墊邊，最後用大紙箱包好，這是廠家運給銷售商標準包裝程式，不然車子容易被弄破砸傷。快遞費用很高，且外省不能運，電池是違禁品。
2樓：匿名使用者
現在,"新國標"規定:電動車自重不得大於40kg,速度不能大於20km/h,否則按"電摩"管理,每年需上牌\驗照\保險\年檢等,使用者每年需交納給相關部門的各項費用在千元以上! 而48v12a電動車,可以肯定自重已超過40kg,因為僅48v12a的電瓶自重已超過了20kg!!
所以,建議你在"新國標"是否實施有了明確說法後,再決定是否購這款電動車,以免你購車後卻沒有"上路權".
電動車電瓶的重量是多少？
3樓：匿名使用者
一塊是8斤左右。36v的有24斤,48v的有32斤。從電瓶上可以看出來是多大容量,用ah表示。隨容量大小重量也不一樣。
拓展：1、簡介：
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
電瓶，"二次電池"。放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
2、分類
1) 普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
2) 幹荷蓄電池:它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。
3) 免維護蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
4樓：辟世源湛
你應該明白的一個道理是：ah(容量）數越大的電池體積越大，重量也越重
我想告訴你的是，那個48v14ah並非真正意義上的14ah,而是不同放電電流下測出來的數值，其實，他就是10ah的。這是因為他們的放電度率不同，有分2hr(2小時率,也就是放電的電流為c/2,其中c為容量，如果是10ah,那麼放電電流為10／2＝5a，20hr就是10／20＝0.5a,放電電流越小，得到的數值越大）,5hr,10hr,20hr，其得到的數值就不同，比如說一組電池，它用2hr的速率測出來
10ah,那麼20hr測出來就不只10ah了,也就可以達到14ah,真正的14ah,它用2hr測出來就有14ah,如果用20hr,那它都可以達到16－18ah了。
而且你說那個10ah比那個14ah的重，說明它使用的極板數比另者多或者厚，理論上質量上也應該比較好！｛我只是說應該，因為，不同廠家的電池（你並未說明它們的電池品牌，所以說不上哪個好）質量不一樣，具體原因可上我的空間該網頁http://hi.
檢視｝
還有它那麼標的話，只是商家的一種**手段，因為容量ah數越大，它跑得路程會越長，在同等的條件下，當然越大越好，但要了解是不是真的大（你說的那兩個是一樣的容量10ah)！而且你的車應能裝得下，有沒有那個必要！（容量越大，**越高）
我想問一下樓上的，48v26ah的電池有多大，這位老兄的車能放得下嗎？
5樓：篡閣笨丫頭
大約8斤左右。
6-dzm-10ah參考重
量4.15公斤 。
6-dzm-12ah參考重量4.3公斤。
6-dzm-14ah參考重量4.5公斤 。
6-dzm-17ah參考重量6.5公斤 。
6-dzm-20ah參考重量7.2公斤。
電動三輪車自身有多重？
6樓：gjadmwtp一
電動車的尺寸不同自重不同
1.產品簡介：
電動三輪車（electricallyoperatedtricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。
電動三輪車按用途分為家用型，貨運型，工廠型多種型號。電動三輪車的主要動力**於電池，大部分電動三輪車電池為鉛酸蓄電池，故蓄電池的壽命影響著電動三輪車的行駛距離。
2.用途：
電力作為一種環保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用於生產和生活，以電力為應用來驅動交通工具的更新換代，促進交通運輸行業的低碳化發展，降低交通成本，節約能源，保護環境，是世界各國研究的重要課題之一，經過幾十年的發展，已經應用在電動城市公交車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環衛清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領域。電動三輪車以其適用性強，機動錄活，維護簡單，維修方便，**低廉等優點，可以靈活地穿行於狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關,可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的衚衕、小巷非常實用,無論行駛停車均非常方便。
廣泛應用於家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社群保潔等短途運輸領域。
3.分類：
電動三輪車按用途分為家用型，貨運型，工廠型多種型號。因為用途的不同，採用的技術標準也不相同.家用型電動三輪車，大部分採用是側輪電機，外接車架（車架在車輪外邊），這種結構的車沒有大軸，載重量輕，一般200kg左右，電機一般為350-500w，電池為12v20ah電池，適合做家用和老年代步工具。
也有中置電機帶大軸的，（大軸又稱後橋、後梁，是連線三輪車後兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件）這種車穩定性好，中置電機同時驅動後兩輪，啟動平穩，不過這種三輪車一般比較貴。
貨運型電動三輪車，這種車也分為倆種，一種為摩托型，配置和款式和三輪摩托車差不多，中置電機帶大軸，配500w以上電機，載貨量一般在300-600kg，配置有倒順開關，和調速系統。上路最快時速在35公里左右。一種為機動三輪型，多由機動三輪改裝而成，後橋，車箱完全採用機動三輪車配置，載重都在一噸以上，可由變速箱進行調速，配置4-5塊120ah大容量電瓶，直流900w以上電機，有帶駕駛室的和不帶駕駛室的，也可配置液壓升降裝置，用作廠內裝卸散裝物料和城市用來清運垃圾等。
工廠型電動三輪車，使用環境一般比較惡劣，要求電機，電瓶比較耐用，能適應粉塵、高溫、崎嶇道路等環境，對車架用材，焊接工藝要求等較高，車架用管材厚度都在2.5mm以上，後橋直徑在78mm以上，焊接採用等離子保護焊，焊接密度高，焊縫抗拉強度大，不易斷裂。能適應工廠操作環境的要求。
工廠電動車三輪車應用的比較多的有磚廠用的磚廠拉坯車，電動平板車，電動升降運水坯車等；磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動裝窯車、電動出窯車等；工程、隧道、環衛用的電動運輸車，電動自卸車，電動環衛清運車等。電動運輸車和電動自卸車還應用於麵粉廠，選礦廠，化工廠、爐料廠、養殖場、批發部、城鄉家庭、出租等短途運輸等。
60v20ah電動車重量是多少
7樓：匿名使用者
電動車重量隨著電瓶的不同而不同，所以我給你一組相關
目前只有電動車電池有統一標準，其他電瓶容量相同重量也不一定相同，還是實際稱量的好，下面給你一組參考資料：
6-dzm-10ah參考重量4.15公斤
6-dzm-12ah參考重量4.3公斤
6-dzm-14ah參考重量4.5公斤
6-dzm-17ah參考重量6.5公斤
6-dzm-20ah參考重量7.2公斤
電動車的電池存在的問題電動車的電池存在的問題電動車的電池存在的問題電動車的電池存在的問題 ：
1.虛標容量，實際功率與產品說明相距甚遠。有些生產廠家利用消費者對電池容量無法檢測的弱點，虛標電池的容量，消費者在購買後，在短時間內電池效用還可以，但三四個月後電池衰減很快，使用壽命大大縮短。
2.偷工減料、降低成本。有些小企業，為了片面追求高利潤降低成本，或者是為了低價競爭降低成本，偷工減料，造成電池質量不高，功率普遍存在不足現象。
3.拼裝或假冒名牌電瓶。有些廠商為了牟取暴利，使用**低廉的廢舊鉛和硫酸「拼裝」電瓶，造成電瓶因雜質太多而反應不充分，縮短了電瓶使用壽命。
還有些小企業或小作坊假冒或傍名牌現象較重，將其生產的電瓶貼上一個某名牌商標就堂而皇之上市銷售了。
8樓：精彩百曉生
目前只有電動車電池有統一標準，其他電瓶容量相同重量也不一定相同，還是實際稱量的好
6-dzm-10ah參考重量4.15公斤
6-dzm-12ah參考重量4.3公斤
6-dzm-14ah參考重量4.5公斤
6-dzm-17ah參考重量6.5公斤
6-dzm-20ah參考重量7.2公斤
9樓：匿名使用者
60v20ah的電池重量都有35kg，整車重量估計有70kg了
愛瑪電動車的重量是多少?
10樓：鼕鼕琪琪劉劉
愛瑪電動車的重量是80到100公斤之間。
一般電動車電池是48v/12ah，電機350w，標準載重量是60公斤；如果電動車電池是60v/20ah，電動車電機450w，最大載重量是120公斤。不過以上只是標準的，實際上電動車設計時都有一定冗餘設計的，一般48v的載重量可達到100公斤，60v的可達到150公斤。
企業簡介：
愛瑪科技，連續五年領跑全行業，2023年銷量突破350萬輛企業，贏得全國消費者的一致認可。蟬聯c-bpi中國品牌力電動車行業第一名。電動車行業首家獲得四星級售後服務認證單位，實現納稅額近3億的驕人成績。
愛瑪科技，積極倡導節能減排、低碳出行，切實注重綠色、清潔新能源在個人交通方面的實際應用。以誠信廉潔，創新為本，關愛奉獻，團隊合作，作為企業的價值觀，以關心人的自身發展和人與自然的關係為企業自身行為準則，以世界新能源個人交通工具的領導者為己任。
電動車有幾個電瓶，一個電動車有幾個電瓶
賈寄瑤禾濡 電動車電瓶電壓有36伏 48伏60伏三種指的是電瓶的電壓 電流12安 20安兩種 指的是電瓶的容量，12ah,20ah,例如 12ah表示以12a的電流放電，電瓶可以放電一小時，電瓶容量就是電流和時間的乘積 48，60以及電流等不等電壓都是跟電車動力設計的，一般儘量不要改，因為設計的時候...
電動車怎麼拆電瓶，電動車電瓶拆卸方便嗎
藍日 如下 1 鑰匙開關的先開啟。2 然後把電池盒提出，在腳踏板下，後座下，自行車式的先把鞍座翻開，並把電線拔掉，如果還要拆，就把電池盒上螺絲拆下開啟蓋子。3 注意充電插口和保險盒別扯壞了，用電烙鐵融下電線，用力搬下電池，有些電池用膠粘的很緊的，會把電池盒弄破的。電動車就算不騎，蓄電池也會放電，很多...
新日電動車換電瓶要多少錢，新日電動車的電瓶多少錢一個
課文與閱讀 12a48伏的電池一塊75元一組四塊的三百元吧。現在正常一組20安電瓶平均壽命，注意我說的平均壽命，壽命大概在13個月左右，一組12安的電瓶壽命正常在15個月左右，有的人雖然超過了使用時間，但是騎行里程已經大大縮短了。為什麼現在的電瓶使用壽這麼短呢？有以下幾個原因 電動車廠家為滿足消費者...