儀表盤上顯示紅色的下坡輔助是怎麼回事

時間 2022-02-02 05:55:05

1樓:神馬時候的事

讓車輛以恆定低速行駛,防止車輪鎖死,並且可以大大的降低車輛在坑窪路面下坡時產生的震動,來確保車子行駛的穩定性和提高駕乘舒適性。

dac下坡行車輔助控制系統與發動機制動的道理相同,是為了避免制動系統負荷太大,減輕駕駛員的負擔,下山輔助控制在分動器位於l位置;車速5-25km/h並開啟dac開關的條件下,不用踩加速踏板和制動踏板,下山輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平。

汽車下坡注意事項

汽車下陡而長的坡道時,應在坡頂試踏制動踏板,若制動良好,再掛入與該坡相適應的檔位下坡,同時發動機不能熄火,以利用發動機的牽阻作用為主,結合間歇地使用行車制動控制車速。在坡道上,應避免使用緊急制動或中途變速。

下坡時,應事先觀察前方情況,與前車保持50m 以上的安全距離。在視距較短的路段,要隨時鳴喇叭發出警告,在路面狹窄或險峻的路段,下坡時應作好隨時停車的準備,以防發生危險。

2樓:鄭州萬通汽車學校

dac系統對4個車輪的制動力自動進行調節!防止車輛下坡時車速過快!

!dac系統必須滿足下列條件才會工作

(1) dac開關接通!dac指示燈點亮((2)車速大於5km/h!小於25km/h((3)加速踏板和制動踏板均未踩下。

(4)車輪轉速升高。

希望對你有所幫助,望採納。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

下坡行車輔助控制系統(dac)英文全稱是down-hill assist control。dac與發動機制動的道理相同,為了避免制動系統負荷過大,減輕駕駛員負擔,下山輔助控制在分動器位於l位置;車速5-25km/h並開啟dac開關的條件下,不踩加速踏板和制動踏板,下山輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平。下山輔助控制系統工作時停車燈會自動點亮。

下山輔助控制系統工作時停車燈會自動點亮。

汽車顯示屏顯示的坡道輔助功能故障是什麼意思?

4樓:在定慧寺疊被子的黑耳鳶

我的也是,出現三次了,每次都是啟動時,一秒鐘之後又沒有了

5樓:匿名使用者

2023年12月20號提的吉利帝豪1.8手動精英型gl今天上坡出現了汽車顯示屏顯示的坡道輔助功能故障是什麼意思?

6樓:邱邱啟華

18款手動帝豪gl,今天剛出現這個問題。。

7樓:來自郡王府有影響力的紅玫瑰

我都在高速上突然出現這個問題,嚇我一跳

8樓:匿名使用者

我的也是,今天剛出問題

汽車儀表盤上紅色燈亮是怎麼回事?

9樓:甘肅萬通汽車學校

儀表盤上出現小水壺滴水標識是機油壓力低報警。(一般是缺些機油或是機油用的時間久了要換機油和機油濾芯保養用的)

機油壓力報警會有三種情況:

一是在發動機啟動時報警,待正常啟動後很快消除;

二是高溫報警,啟動時不報警,而是正常運轉或高速運轉行駛時報警;

三是持續報警,從啟動到執行過程持續的報警。機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外,還與發動機的自身狀況密切相關,汽車的新舊、執行里程、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。

具體原因:

通常情況下機油系統「亮紅燈」說明油路中的機油壓力低於潤滑系要求的油壓下限值,說明發動機潤滑系的各組成部分中某個環節出現了異常,當然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。

大體可表現為潤滑油和機械兩個方面的原因,具體有如下:

1、潤滑油方面的原因:

(1)油底殼內潤滑油量不足,潤滑油標號不合適或粘度太低;潤滑油抗泡效能差,使油路中混入空氣;

(2)機油泵膜片破裂而使汽油漏入油底殼中或由於汽缸墊損壞或襯套有裂縫,冷卻水漏入油底殼中引起潤滑油被稀釋。(可換成長城潤滑油試試)

2、機械方面的因素:

(1)機油限壓閥調整不當,彈簧過軟或折斷,回油閥洩漏;

(2)潤滑油濾清器襯墊損壞,旁通閥不密封,彈簧折斷或壓力不足;

(3)潤滑油進油管接頭鬆動或油管破裂;

(4)機油泵的端面間隙過大,齒輪齧合間隙過大或軸與軸承間隙過大導致油壓過低,機油泵泵油不良;

(5)各密封面和閥門及管路接頭密封不嚴或潤滑油道油管嚴重洩漏或因破裂而漏油;

(6)機油濾清器裂漏或嚴重堵塞以及由於清洗不及時和潤滑油清淨性差造成油泥沉積大導致集濾器嚴重堵塞;

(7) 曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承磨損間隙過大;

(8)機油壓力錶或機油感應塞(感測器)工作不正常或損壞。總之,以上任何一個方面的原因都可能導致潤滑系測壓點油壓過低而發生亮紅燈的現象。如果車況較好,並且剛剛更換潤滑油後就發生亮紅燈現象,通常和潤滑油粘度級別選擇不當有關。

解決亮紅燈問題的先決條件是搞清潤滑系的故障出在**,必須做到針對不同故障有的放矢、對症下藥。

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