1樓：p26玩具槍
最大缺點是動力價效比低，特別是2.4的，油耗高但是動力卻不理想。而且那個變速箱也是有名的問題產品，年代還比較久遠，不知通用為什麼一直到現在還不把這個渣變速換了。
第二個缺點，做工差，新君越內外造型設計確實都很不錯，但是做工確實不敢恭維，完全不是30萬左右的車該有風貌，細看縫隙都是好寬一條，還不均勻。不過這也是美國車文化導致的，畢竟人家老美覺得車就是個消耗品，新用兩年就扔二手市場了，因此設計開始就沒什麼苛刻的講究。
最大優點是大方，5米長，1.8噸重，感覺像坐船，加上個全景天窗以及美國車比較花哨的功能配置，乘客舒適性自然沒話說。
第二個優點，耐操，你看電影美國車被槍打都報銷不了，我以前是不相信的，不過後來看過幾起君越大戰帕薩特什麼的車禍，我就信了，這貨不愧是轎車中的鐵漢子。
2樓：匿名使用者
沒有什麼明顯缺點，油耗雖不算低，但也算不上高。
優點倒是不少，外觀內飾、全景天窗、高於同級的配置，全新的平臺，更厚道的安全技術。我覺得這車物有所值
新君越的優缺點
3樓：匿名使用者
新君越是上汽通用公司la crosse 君越的垂直換代車型，在保留了原車型大氣外觀特點的同時在外形、動力、空間等方面都有所改進，同時升級多項豪華配置。向日系對手豐田凱美瑞、廣本雅閣，以及德系對手大眾新領馭，邁騰發起了全面挑戰。
新君越外形比老款君越有所年輕化，但仍然主打商務市場。其5000×1858×1497mm的長×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸不僅超過了以「大」為賣點的廣本雅閣，甚至能和更高階別的車型一較高下。
新君越頭部設計延續了家族特徵，寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕鬆分辨這是一輛別克轎車，在頭部新增了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，採用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉向大燈，尾部led燈，鯊魚鰭型天線，以及245/45 r18的鋁合金輪轂。
空間豪華，但並不奢侈。全黑式的內飾科技感十足，且更顯年輕化。但後排頭部高度並沒有明顯優勢
動力方面，3.0l排量的v6 sidi直噴發動機，最大功率為190 kw /6800rpm，最大扭矩為296 n.m /5600 rpm，2.
4l的發動機和新君威的相同，推動這龐大的車身略顯吃力。全系標配6檔手自一體變速器，提高了換擋平順性以及燃油經濟性。
缺點：車身較大 操控不是很方便 內飾控制面板上按鍵過於繁瑣 不易上手 冰藍色一體環境照明燈 只有高配才有而不是全系標配 廠家為了拉開距離 現在的最高價效比的雅緻版依舊沒有上市 其他款價效比不高 六速手自一體式變速箱調校上過於敏感 需要適應 在小的細節上有點點缺陷 比如車門上的儲物槽如同裝飾 空間太小 實用性不強 手套箱不是很工整 **扶手深度較淺 備胎別克全系通病 飽受詬病的125小尺寸鋼輪轂備胎 很不厚道 a柱過於寬厚 影響後視鏡視線
別克新君越2.4怎麼樣啊？優缺點都有啥？買的話有啥要注意的？
4樓：一條酸菜魚
別克君越的缺點和優點：
1、優點隔音效果不錯，同級別數一數二，關上車窗自己按喇叭基本都不覺得吵，配合bose音響效果，安安穩穩駕著車，聽著歌，感覺十分享受。缺點提速稍微慢點，可能是車重原因，當然2.4排量提速會有點慢。
2、新君越sidi缸內直噴發動機，世界範圍內使用缸內直噴技術的汽車以豪華車為主，從一定程度上說，這項新技術已經成為豪華車引以為豪的技術壁壘。寶馬頂尖的760li則使用了v12鋁合金6升缸內直噴發動機、法拉利也在陸續推出v10、v12的缸內直噴發動機等等;
3、別克lacrosse君越基於通用北美最新的別克lacrosse平臺開發，使用gm-lan32位元通訊調節系統，整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模組及感測器。
買車注意事項
1、在副駕車門銘牌上，有車輛的出廠日期，國產車不能超過三個月，進口車不能超過六個月哦，否則就有可能是庫存車。
2、車主們記得檢查輪胎的生產日期，最後兩個代表輪胎的生產年份，前兩個代表輪胎生產週數。
3、檢查玻璃標誌，是不是和原廠一致，生產日期不晚於整個工廠的日期，數字代表年份，點代表月份，點在前面用7減，點在後面13減。如果四個玻璃標識都不一樣，有可能是事故車。
4、車輛公里數，最好不超過五十公里，檢查排氣筒內壁，有沒有發黑的痕跡，如果明顯發黑，說明是試駕車。
5樓：匿名使用者
1.外觀是很多人看中君越第一點，長達5米的大氣車身，加上別克獨有的瀑布式**格柵，讓君越有了b級叫板c級的底氣，也有了讓國人足夠青睞的理由。君越在很多程度上已經取代了天籟或雅閣的優勢，畢竟從國人思維習慣角度，美系車厚重紮實都給人留下了非常深刻印象。
車內細節往往是美系車的軟肋，以往給人的印象是粗糙。而君越採用了別克家族式的環抱型 2. 內飾佈局，不但安全感油然而生，並且整個儀表臺都採用皮革縫合，皮質的內飾材料給駕乘者很好的車內氛圍體驗，內飾接觸面手感十分細膩，大量軟性材質充斥內飾之中，提升了整個車型檔次感。
不過這種包圍式中控也帶來一個問題，就是對於比較胖的前排乘客來說，會相對比較壓抑一點。
3.君越的腿部還比較出色，對於176cm男性而言兩拳的餘地對得起2837mm的軸距，頭部雖然比老君越有所改善，仍然不算十分寬裕，如果乘客的身高超過1.8米，建議坐姿稍向下調整，用腿部空間來換取頭部空間。
其實除了空間之外，君越的後排乘客還是相當享受的，譬如標配的全景天窗可以給乘客帶來更好的採光通風效果。座椅柔軟寬大舒適不用再多介紹，雖然不及天籟出色，但無論作為家用還是商務都是合格的。
4.君越的人機工程也設計很不錯，各種功能按鍵寬大而佈局簡潔，非常直觀且容易上手。除開鍍鉻雙炮筒儀表十分精緻之外，冰藍色的儀表背景光也給人非常愜意視覺感受。
彩色行車電腦是一個優勢，色彩比大眾新帕薩特或新邁騰更養眼。
5.動力豐富是君越另一個特色，其分別搭載了2.0t、2.
4l和3.0l v6三款發動機，綜合價效比與用車因素的話，ecotec 2.4l sidi發動機是一個合適的選擇，這個缸內直噴自然吸氣發動機最大功率可達137kw，峰值扭矩240n.
m。加上配備的6速手自一體變速箱也能提供這個級別標準的加速順暢與舒適性。
6.電動助力對於君越來說做得不錯，畢竟這麼大個車身，駕駛起來還算靈活，手感也比較輕盈。但是君越的a柱太影響視野了，在雨天或夜晚行駛，需要格外小心。
和君威的平臺一樣，君越懸掛系統同樣採用常見的麥弗遜加多連桿，但其使用了更先進的減震系統，包括所謂cdc主動式液壓減震系統，可以每秒100次地調整減震的軟硬程度，整個乘坐感受，類似平靜水面駛過的大船那般四平八穩。不過你也別想在君越上體驗多麼突出的運動效果，畢竟彎道推頭明顯以及長軸距車身的影響是實實在在存在的。
7.作為美系代表，君越除了鐳射焊接和高強度鋼板組成的堅固車身外，還擁有前後排8個安全氣囊、前後通風盤制動系統、esp車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助、直接式胎壓監測系統等等。且不說它還算齊全的舒適功能，就從安全形度考慮，君越也真正做到了名符其實。
6樓：匿名使用者
剛才看上面的好多朋友都在講油耗，現在都是什麼時代了，通用和本田都經過了百年的成長和發展，都有著自己的優勢技術，之前日系車一直以省油經濟和不安全在市場上叫賣，而別克則是以安全和油耗被大家所認知，就現在而言，通用和本田都經過了這麼久的發展和研製，在技術上差別不是很大，很多的核心技術都是大相徑庭的，別克做了百年汽車，就改善不了油耗的問題，本田提升的這麼快，難道就沒有很好的安全配置，顯然不是的，現在別克的發動機技術，也是非常成熟的，在發動機上廣泛應用雙頂、四氣門、電子節氣門、vvt、sidi、缸內直噴等甚至比本田更加經濟省油的技術，而本田的人性化安全設計，在設計之初最早考慮的還是駕駛人和行人的安全，有著樣的理念會做不好車，我簡直不相信，上面羅嗦了這麼多，只是想說明一點，現在的別克車油耗很經濟，現在本田車的安全性也是很高的。希望你別被其他人的傳統的觀念做誤導了。
在技術上，它們這兩款車市差不多的，決定買哪款還是得看你更喜歡那一款的外觀和配置，以及你買車的用途，就個人而言，我對現在在產的雅閣的印象不是很好，整個車子看來太剛毅了，毫無流線可言，所以一直離他很遠
前兩天剛看了，新君越，整體感覺還不錯，個人認為後備箱設計的有些小氣，其他的都還好，空間絕對的寬敞，整個車型看起來很飽滿，圓潤，
上兩點也就是個人的一點觀點，我覺得選車更多的還是要看用途，如果是純商務和公務用的話，選雅閣，要是商務和家用兩相宜或者是純家用的話，那就選新君越吧，
買賣二手車就用 淘車寶 ！公開、公平、公正！2011-11-1 20:25:35
7樓：
咱不說那些廢話，專業術語。前天剛提了新君越2.4豪雅版。
先說油耗，沒有外人傳得那麼邪乎，買車後去加油，也就200m的路程，在市區十字路口處，傍晚了還算通暢，顯示12.2l。回家（我家是個縣城）30km路程，新車不敢太快60km吧，油耗到了12.
1。我老頭去臨市給人家娶媳婦，來回100km不到吧，郊區城區都有，郊區多些，現在是11.5l。
動力不懂.......
舒適度？扯了，問君越的舒適度是多餘的，b級車裡體積最大的，比帕薩特的座椅寬大，顯得空間沒帕薩特大，不過絕對夠b級車標準。相同**配置絕對大超新帕。
安全？你問別克車的安全?......
相同等級的車，保養費用差不多吧，t應該比自然吸氣的貴些。
內飾什麼的就看個人喜好了
8樓：
還可以吧 在這個價位今年賣得蠻好的 3區獨立空調真的很爽哦
9樓：匿名使用者
原來的2.4油耗比較高，但是**換了新的直噴發動機，油耗低了很多，但是內飾做工沒有日系和德系來的好。車輛靜音和操控超過了日系，但是和德系比有一定的差距。
安全效能和德系相當，保養費用高於日系車，看見比較壓抑！
10樓：俠盜高飛
您好，我買的是2.4豪華11款的，總體來說開起來還不錯，不飆車開起來很舒服，就是做工不太好，等你開了個把月你會發現，中控面板只要當車經過不平的路時候就會吱吱叫。導航升級一次要2000元（自帶導航），前2次保養免費，次數還能談。
還有個別點子低的買了11款的2.4型號的君越有熄火現象。什麼車都有瑕疵，這車主要是大氣、安全。
目前我的油耗是11.5，市區+環線。後排空間是同級別車最大的，但是車窗較小，要是駕駛員技術不行，坐在後面的人很容易吐
全新君越和新君越有什麼區別，別克君威和君越有什麼區別
尋味 在經過數月的等待之後，通用汽車在公佈新君越的相關引數和外觀 後，當地時間12日，新君越在北美車展上亮相。新君越北美盛裝亮相 新君越外觀與去年北京車展上亮相的別克展望概念車非常接近。通用汽車表示，新君威由美國總部和來自中國的泛亞汽車技術中心共同設計，而新君威的平臺由德國歐寶主導設計。這是通用汽車...
別克新君越車鑰匙怎麼開啟換電池，別克新君越遙控鑰匙怎麼更換電池？聽說4S店很貴，自己可以換電池嗎？需要什麼樣的電池？請大俠指教！
潮潮 1 我們先將車鑰匙側過來，看到側面是有一條縫隙的 2 我們可以用指甲或者一字螺絲刀去沿著縫隙撬開 3 開啟後我們就能看到車鑰匙的內部構造了，圓形的就是電池，將其拆下 4 電池的型號是cr2032，我們可以網上或者超市購買 5 然後將新買的電池裝入，注意正極朝上 有 的朝上 6 最後我們蓋回蓋子...
別克君越雅緻原裝是什麼輪胎，別克新君越的原裝輪胎是什麼牌子
原車輪胎配置是225 55 r17，引數意思如下 225 輪胎寬度是225毫米 55 稱為輪胎的扁平率，含義是 胎側高度 胎壁 和胎寬的比值是55 r 鋼絲子午線輪胎，17 輪轂的直徑是17英寸。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有 支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷 傳送牽引和制動的扭...