1樓:
中國是全球最大的電動車市場,這個市場對於身處困境的特斯拉來說,是一定會槍佔的。
但怎麼佔領?**高了不行,需要降低到20萬出頭。所以需要在大陸本土建廠。
在哪建廠?上海、北京、廣州、武漢、成都、重慶?相比之下,沿海城市相比內陸有一些零配件成本優勢。而沿海城市中,上海、廣州比較有競爭力。
上海和廣州比較,上海對外聯絡更方便,對國際影響力也更大。當然不排除上海**給了更多的優惠政策。
我是物流幫手,希望能幫到你。
2樓:一和一
特斯拉為何在上海建廠,以後特斯拉會很便宜嗎?
特斯拉在上海建廠,將對中國的汽車產業產生什麼影響?
3樓:哦吼吼
特斯拉在中國建廠對於特斯拉來說是一大利好訊息,對於國產電動車來說會加劇市場的競爭壓力,尤其是中高階車型!
特斯拉的好處:
1.**鏈:國內的電動車目前已經基本形成一條完整的**鏈,這也是為什麼越來越多外行能進入這個領域的原因,特斯拉來中國以後更能充分利用中國的上游價優質高的產品降低造車成本,提高利潤率。
2.市場成熟:國內的電動車市場這幾年在比亞迪的帶動下,使用者市場都再逐漸成熟,**政策支援很到位,一二線城市使用純電動車的也越來越多。
現在一線城市基本每個社群必備充電樁,所以除了不能遠行外現在基本的城市出行是沒有問題的。市場將會越來越大。
3.行業人才:特斯拉剛到上海就爆出3倍高薪挖同行人才,現在中國在純電動製造這塊的人才還是很多的不必國外差。
4.稅費政策:特斯拉來中國建廠將得到很大的稅費優惠,至少車輛在國內銷售不用交關稅,這就是很大一筆費用。其次,還能避免**戰及政治關係影響。
對國內電動車行業影響:
1.**鏈:特斯拉的到來能在一定程度上提高國內上游**鏈的質量需求及產能,促進電動車**鏈的發展。
2.行業人才:特斯拉的到來勢必會加大人才的競爭,而且也能為中國電動車行業培養不少專業人才。
3.行業技術:特斯拉也是比較早做電動車及無人機駕駛的公司,積累了豐富的技術經驗。這些經驗都會帶到國內來促進國內電動車行業的發展。
4.市場競爭:特斯拉在國內建廠無疑是條鯰魚,會給國產電動車行業造成不小的衝擊,更加考驗這些公司的生存能力
4樓:困死睡不著
特斯拉在上海建廠,那麼說明外國的資本在中國還是有很大的市場的,中國的汽車產業也應該對此保持警惕的態度。
5樓:
會出現競爭吧,但是也會相互促進帶動上海經濟的發展。
6樓:
對中國經濟提速做出了貢獻,對中國汽車不會有太大影響,畢竟特斯拉的車並不便宜
7樓:清醉樓前
汽車行業崗位增加,特斯拉**下調(運費關稅減少),各汽車公司壓力增加。良性的競爭會帶來良性的發展。
8樓:路虎類似
影響有好有壞吧,但是肯定會帶動這一行業在上海的發展
9樓:不且
會對電動汽車行業有一個推動作用,形成競爭機制
10樓:武漢黑鴨
肯定對中國的汽車行業造成一定的牽制作用。
11樓:獅子座的八月雨
首先肯定是促進經濟發展啊,帶動當地汽車行業
12樓:匿名使用者
在中國市場產生了競爭關係,有了更多選擇
13樓:親親
對中國本地的市場還是有衝擊的
特斯拉在上海建廠,將對中國的汽車產業產生什麼影響
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