1樓：匿名使用者
您好，這個可以通過清洗三元催化器試試，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
2樓：匿名使用者
首先是根據尾氣穩態簡易工況檢測數值正確判斷超標原因：如果檢測數值co：0.
05以下，no：1000以上或co：1以上，no：
100以下，超標原因為三元催化器中毒。如果檢測數值co：0.
5左右（範圍0.1-0.9）no：
2000左右（範圍1000-3000），超標原因為三元催化器失效。如果是三元催化器中毒，去汽配市場買一瓶三元清洗劑（清洗劑一定要買容量1000毫升泉爽牌的，其它產品無效）對發動機做一次三元清洗保養，保養後尾氣年檢就可以達標。如果是三元催化器失效，需要進一步判斷是可逆性失效還是不可逆性失效，方法是去汽配市場買一瓶「泉爽牌三元養護劑」對發動機做一次三元養護，養護過程中散發出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。
三元催化器可逆性失效可以使用「泉爽牌三元再生劑」產品通過三元再生保養解決，如果汽車已經行駛10萬公里以上，最好同時進行三元清洗保養。三元催化器不可逆失效就必須更換三元催化器了，更換三元催化器一定要換原廠的，市場上幾百元錢的三元催化器使用很短時間就會失效。
車輛年檢怎麼過尾氣檢測
3樓：笑看人生百態
尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：
更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可，自己的是舊的火花塞替換使用的）
清潔分電器觸點和分火頭觸點。
調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的no（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。）
清理空氣濾清器。（如果太髒建議更換）
用清洗劑清洗節氣門。
清洗三元催化器和氧感測器。（三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始衝洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
換97#汽油或97#乙醇汽油。
拉段高速。（發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°c左右），我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。
在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
使用汽車尾氣淨化劑！（將汽車尾氣淨化劑加入油箱，怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里，即可達標!）
檢測前，保持發動機轉速4000轉，執行1-2分鐘。在檢測。
4樓：小東說汽車
年檢高峰期即將來臨，尾氣檢測該如何過，老司機教你幾招
2005款福特蒙迪歐2.0正常油耗是多少啊？現在車跑了14萬公里，現15.6升 尾氣年檢不好過，，
5樓：小南
如果年限進的車2.0油耗在10個左右，05年的車太老了，發動機已經過了巔峰狀態、公里數也有些大，15.6升的油耗確實不低、跟普拉多一樣的油耗了，這種情況只能考慮大修發動機，但這種老車型大修發動機又不怎麼划算，建議賣了吧。
6樓：北京萬通汽車學校
11--12就不少了，油耗太高，尾氣不合格需要看是哪一項不合格，一般要驗co. hc. no. 二氧化碳和氧氣
年檢驗車，尾氣過不了怎麼辦
7樓：熠諾千金
尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：
更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可，自己的是舊的火花塞替換使用的）
清潔分電器觸點和分火頭觸點。
調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的no（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。）
清理空氣濾清器。（如果太髒建議更換）
用清洗劑清洗節氣門。
清洗三元催化器和氧感測器。（三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始衝洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
換97#汽油或97#乙醇汽油。
拉段高速。（發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°c左右），我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。
在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
使用汽車尾氣淨化劑！（將汽車尾氣淨化劑加入油箱，怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里，即可達標!）
檢測前，保持發動機轉速4000轉，執行1-2分鐘。在檢測。
8樓：璐璐琦
進行檢測維修。
尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：
更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可，自己的是舊的火花塞替換使用的）
清潔分電器觸點和分火頭觸點。
調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的no（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。）
清理空氣濾清器。（如果太髒建議更換）
用清洗劑清洗節氣門。
清洗三元催化器和氧感測器。（三元催化器拆下後用自來水進行沖洗，一開始衝洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。）
9樓：小蘭車世界
汽車年審尾氣超標，到底是**有問題？老司機一次性說清，別被坑
10樓：匿名使用者
清洗節氣，噴油嘴，更換點火線圈，還不行就需要更換三元催化器或者找黃牛黨了
車輛年審 我的汽車尾氣檢測一直不過關，請問有什麼方法過關？
11樓：匿名使用者
檢測場附近有很多修理點，先除錯好再去檢測，檢測完在恢復原樣，我朋友的車半年一驗，每次都是這樣調來調去。
12樓：匿名使用者
汽車尾氣超標，汙染環境，年檢通不過怎麼辦，開洞漏氣？塞毛巾？各種小聰明，損壞汽車怎麼辦，其實大可不必如此，用「易跑王汽車匹配器」，節能減排，低碳環保，強大功效助您暢通無阻，詳情可就近垂詢全國各大4s站點。
本產品僅各4s店有售，謹防假冒！
13樓：段蛋
要看是什麼超標了，要不叫97#汽油跑幾天在去
14樓：匿名使用者
給檢測員100塊錢就過了
15樓：
汽車尾氣檢測不過關，與三元催化器有關，建議更換新增劑我上次用的躍能的yn1101，在網上買的。
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