1樓：匿名使用者
所謂汽車追尾事故責任劃分是根據當事人雙方的應付責任來劃分規定的，而當事人的責任是有一定的判定依據，是在一定的法律法規下來判斷的。相關追尾事故責任劃分的部分法律依據如下：如果肇事車輛的駕駛員並沒有執行公務而且還沒有經過原車主的同意，那麼在追尾事故責任劃分中規定車主與駕駛員應該承擔賠償責任。
如果車輛合法佔有人經過車主同意，又將車輛交給第三人發生交通追尾事故的，合法佔有人和第三人作為共同被告，則車主承擔連帶責任。如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發生了交通追尾事故，那麼車主和承包、承租人應共同承擔賠償責任。我國的道路交通事故主要還是適用嚴格責任原則，即當損害發生以後，並不考慮加害人的過錯與否，而是首先推定其有過錯。
如果在責任認定時能夠證明加害人對損害的發生沒有過錯，並且能夠證明該損害的發生是由於受害方的故意所致，才可免除加害方的責任。
2樓：消化
根據道路交通事故處理原則中【嚴格責任原則】（即當損害發生以後，並不考慮加害人的過錯與否，而是首先推定其有過錯。）再結合樓主的自述，樓主「追尾」前行車輛，樓主負全責。 汽車追尾事故的責任認定：
後車追尾前車，責任在後車的情形中，往往是由於換道超車而剎車不及發生追尾撞擊。因此，同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。道路上的機動車由於停車不當或未設定相關警示標誌，導致後面同車道的機動車發現前有故障車輛停於路中時，已來不及踩剎車，導致追尾事故發生。
因此，機動車遇到故障需要停車修理時，應按照相關規定做好安全警示工作。機動車需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在機動車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈，必要時迅速報警。機動車在高速公路上發生故障時，除了按照上述辦法處理，應當特別注意的是，由於高速公路上的車輛車速較快，警告標誌應當設定在故障車來車方向150米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
如果因故障在道路上停放的車輛未盡到上述規定的安全警示義務，導致後面同車道車輛避讓不及發生追尾事故的，被追尾的車輛應負事故責任。
3樓：以心
在很多人的理解中，追尾事故必然是後車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。今天我們總結幾種種追尾事故，來看看什麼情況下發生追尾事故，是需要前車負全責或是部分責任的。當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」的規定，也就是平時大家說的「轉彎讓直行」的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。
在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實線）或緊急併線過程中，與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責。
4樓：
汽車追尾事故怎麼劃分責任，你知道？
汽車追尾責任如何認定？急急急
5樓：夜靜彼岸花
追尾通常情況下一般都是追尾的全責，除了特殊情況，比如前方車溜車，前車突然變道。
6樓：定圖
前車沒違章行駛，一般都是後車全責。
7樓：匿名使用者
正常情況下前方車輛及駕駛人無違章行為，追尾事故一般由後車承擔全部責任。
8樓：
汽車追尾事故怎麼劃分責任，你知道？
9樓：鄭州萬通汽車學校
隨著汽車的增多，交通事故也越來越多，其中因追尾引發的交通事故也是最常見的事故之一。汽車追尾的責任又是如何認定的呢？下面由元貝駕考小編為您介紹有關汽車追尾責任如何認定的知識。
相關法律規定
依據《道路交通安全法》第43條規定「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離」。因此，是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責任的關鍵，最重要的是應該弄清楚車輛在事發時車身是否己併入線內以及其車輛是否有強行並道等情形。如你駕車並無違反交通法規的情形，且其車輛確已並道，則依據上述規定，應由後車負事故全部責任。
但如果你駕車並道存在過錯，則由雙方按照各自過錯的比例來承擔事故責任。
下面是幾種常見的追尾責任事故認定：
第一種：在前車正常駕駛情況下，後車因為車速過快、精神不集中等原因，衝上來造成追尾事故的。汽車追尾的責任由後車負全責。
第二種：在道路行駛時，前車突然倒車導致的追尾事故。由前車負全責。
因為錯過了轉彎路口，而強行在道路上倒車行駛，往往會導致後車反應不及而發生追尾碰撞。如果後車車速過快，極容易造成車毀人亡的結局。汽車追尾的責任由前車負全責。
第三種：在當前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時拉手剎或踩剎車，而後車距離較近時就容易造成溜車追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車，因為斜坡起步的操作不當而溜車發生碰撞。
汽車追尾的責任由前車負全責。
第四種：在正常行駛的道路上停車，導致追尾事故的由前車負全責。在正常通行的道路上停車，是非常容易導致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上。
如果因為車子故障而被迫停在路上，也請在車子後面放置三角警示牌並開啟雙閃燈。否則汽車追尾的責任由前車負全責。
追尾責任如何認定
三車追尾責任如何認定
10樓：法妞問答律師**諮詢
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；3、前車在道路上停車後未按規定設定警示標誌，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；等等。
11樓：四川萬通汽車學院
1、事故現場
（1）當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設定危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。
（2）除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。
2、馬上停車
在汽車執行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車**）並開啟緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故後開車跑掉。
3、發出警示
保護好現場；向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
4、護理傷者
切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。
12樓：博愛傑傑
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。建議立即報警解決。
《道路交通事故處理程式規定》
第一節 道路交通事故認定
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
13樓：匿名使用者
如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那麼第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。
發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗後，並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關係。
因此發生追尾事故後，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。並及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。
14樓：匿名使用者
應該說是沒有責任的，三車追尾責任認定已經很平常了，就兩種情況。如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那麼第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。
發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗後，並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關係。
應該申請複議。
15樓：時光簡訊
司有普說交通，多車追尾事故這麼判定，這個你一定要知道！
三車追尾事故責任認定怎麼劃分
16樓：華律網
發生交通事故報警後，大家最關心的就是公安機關交管部門會如何劃分本次交通事故的責任，追尾是比較常見的交通事故，很多網友都有這樣的疑問，如果發生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這裡需要先要給大家解釋一個誤區，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定，哪一方的過錯更嚴重，哪一方的責任就會更大一些，反之，如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責一方全責。
第二，一方主責一方次責。第三，雙方同等責任。第四，責任無法劃分。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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