1樓：途虎話養車
一般的定速巡航主要是指可以讓汽車按照某一恆定速度行駛的系統，當然這套系統在速度要求上有一定限制，平常都是在高速上輔助駕駛的。
而自適應巡航系統則屬於定速巡航系統的升級款，車輛可以根據前車的速度自動調整跟車速度，輔助駕駛。
2樓：匿名使用者
1、自適應巡航系統能夠跟隨前車行駛，而定速巡航不能跟車行駛。
2、定速巡航就是達到駕駛員預設的時速要求，而自適應巡航除了達到預設時速外，它還肩負著保持預設跟車距離以及隨著車距變化自動加速與減速的任務。
一、定速巡航的定義
英文全稱adaptive cruise control，簡稱ccs，是通過指令開關、車速感測器、電子油門執行器和ecu，總共四個部分構成。不過這一功能一般車輛都會設定最低限速，也就是說需要達到一定速度的時候，車上的電腦才會 「持續且穩定的」行駛。但是除此之外，包括轉向、剎車這些還是需要車主自己來控制。
二、自適應巡航的定義
英文全稱adaptive cruise control，簡稱：acc，可以看做是定速巡航的升級版。行駛過程中，安裝在車前的車距感測器，也就是雷達，持續掃描前方道路，然後輪速感測器採集車速訊號。
當你跟前車距離過小，acc控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，適當制動，同時下降發動機輸出功率，持續和前車保持安全距離。
三、自適應巡航的優點
該系統的優點是雷達精度很高，可以鑑別靠近車輛的是自行車、汽車還是行人，根據道路情況控制車輛行駛狀態，完全或部分地取代了駕駛員的操作。當雷達探測到前面車距縮短時，制動的使用被限制在不影響舒適的2米/秒，這足以實現對車速和距離的精確控制。當需要更大的減速時，會有一個光學和聲音訊號通知駕駛者自己採取制動。
四、定速巡航的特點
汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制元件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。
定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。
電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。
3樓：匿名使用者
定速巡航是指車輛在固定的車速（駕駛員設定的車速，這個車速是可調的）下，駕駛員不用踩油門，車輛可以保持當前車速一直穩定行駛的輔助駕駛功能。
自適應巡航是指車輛不僅可以實現定速巡航的功能，實現不用踩油門，還可以自動識別前車並計算車速和距離，控制自身車輛加減速，和前車始終保持安全距離，也就是又解放了駕駛員踩剎車的操作。當前面沒有車輛時，它的表現和定速巡航一樣，就以駕駛員設定的目標車速行駛。
從使用場景來看，定速巡航適合在路況比較簡單的地方使用，比如高速，車輛很少的良好公路上；而自適應巡航使用的場景會更多，較複雜的城市工況，尤其是擁堵工況，會大大減少駕駛員的反覆踩剎車和油門的操作，出門塞車必備神器。
自適應巡航其實可以算做入門級的自動駕駛技術。目前除了以上兩種巡航類輔助駕駛外，還有很多其他自動駕駛功能，以試駕的小鵬汽車 g3 車型為例，g3是一個主打智慧 智慧的車型，雖然只有十幾萬的**，但是配備的智慧駕駛功能還真不少，類似自動限速，自動變道輔助，智慧泊車，召喚泊出等等。
小鵬g3自適應巡航系統
4樓：欒驪
汽車定速巡航和自適應巡航，傻傻分不清楚？兩者的區別還是很大的
5樓：媽咪有話說
自適應巡航與定速巡航有什麼區別？買車時一定要看好，避免上當
6樓：麻辣
簡單，自適應巡航，就是電腦通過雷達，控制車距，車距太近就自動制動，降低功率，車距過長，就自動加速。保持在你設定的距離和速度上。現在更為先進的是，前面車停下來，你的車也停下來，前面的車走，你的車也走。
完全智慧化。
定速巡航是一直保持一個速度行駛，更省油。
都不需要踩油門了。自適應巡航的科技含量和定位在那，所以低端車是不可能出現的，最少都是中級車。據我所知最低的應該就是cc了。
然後就是沃爾沃 s60 s80 xc60 寶馬7系 5系 皇冠和銳志 a6l2.4 豪華型 英菲尼迪m 雷克薩斯is有了
7樓：湖南萬通汽車學校
每一款車型的定速巡航的位置可能會有一點點差別，但是一般都是大同小異的，使用方法和圖示大體一致，你可以試試下面的方法，希望可以幫助到你：
定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算髮出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。
定速巡航控制器一般佈置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。
巡航定速的基本功能：
(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。
(2) 速度微調升高
(3) 速度微調下降
自適應巡航與定速巡航有什麼區別
8樓：
1、性質不同：定速巡航是車輛可進行定速行駛，自適應巡航系統相對於定速巡航來說要更智慧化，就像人的大腦一樣，可對周邊物體進行判斷，從而控制車輛速度。
2、作用不同：自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時車輛會提示駕駛員並進行主動制動干預，而定速巡航再緊急情況下只能靠車主自行操作。
3、用途不同：自適應巡航除了高速路況，也能適用於城市路況，走走停停的路都可以，而定速巡航只適用於路況較好的情況下，比如高速，車少路況。
9樓：
自適應巡航與定速巡航有什麼區別？買車時一定要看好，避免上當
10樓：途虎話養車
自適應巡航（acc）比較智慧，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用於城市路況，走走停停的都可以。
汽車的感測器（雷達）會根據前車以及本車的行駛狀態（車距和速度），經過ecu的計算判斷後，向執行器（節氣門，制動，檔位）傳送指令，以決定自己的行駛狀態，是加速還是減速，還是退出巡航。
自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員並進行主動制動干預。
11樓：阿離
1、作用不同
定速巡航系統其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
自適應巡航控制系統通過車距感測器的反饋訊號，acc控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，並控制車輛的行駛狀態；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，acc控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。
2、特點不同
自適應巡航控制系統的最大優點在於不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。
定速巡航電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。
3、原理不同
定速巡航主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算髮出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。
自適應巡航若存在速度更慢的車輛，acc系統會降低車速並控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統檢測到前方車輛並不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。
此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。acc控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和適當的制動。
12樓：欒驪
汽車定速巡航和自適應巡航，傻傻分不清楚？兩者的區別還是很大的
13樓：
定速巡航是按照駕駛者設定的速度行駛，開啟這個功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會按照固定的速度進行行駛。自適應巡航更加智慧，汽車可以自己根據路面情況進行判斷剎車，自己加減速。
定速巡航這個功能的研發本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料，提高了燃油經濟性。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，複雜的路況不利於交通安全。
還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的，特別是在車輛特別多的時候，不利於交通安全。
自適應巡航也就是我們所說的acc，它的智慧化程度高於定速巡航，是在定速巡航控制技術的基礎上發展而來的。主要是在車身周圍新增了感測器，就是雷達，可以實時的檢測車身周圍一定範圍的障礙物，通過行車電腦進行計算和處理之後，對車輛做出操作反應，比如減速。這個功能相當於簡化版的自動駕駛，就是半自動駕駛功能。
定速巡航的作用是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點，那就是隻能提供相對恆定的駕駛速度，而且需要人為干預的情況比較多，直白點說，就是前面有堵牆，不踩剎車它也會按照你設定的速度撞上去。
擴充套件資料：
自適應巡航
(1)通過車距感測器的反饋訊號，acc控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，並控制車輛的行駛狀態；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，acc控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。
(2)自適應巡航控制系統一般在車速大於25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟體的升級，自適應巡航控制系統可以實現「停車/起步」功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。
定速巡航
1、最新電子式
最新電子油門定速巡航的工作過程更加智慧化和精確化，是通過定速巡航系統控制電子油門感測器輸出的訊號，控制節氣門開啟大小的調整，來實現對車輛速度的控制。
定速巡航功能開啟後，定速巡航模組會通過電子油門感測器輸出的訊號，精確計算為保持當前定速巡航速度，需要控制節氣門開啟的角度大小，從而使得氣、油精確配合，來達到定速巡航所設定的行駛速度，完全摒棄了傳統的機械部分控制，已達到控制更精準、安全的效果。
2、傳統機械式
駕駛者依據路況條件選定車速，通過點動開關啟動定巡航系統替代油門腳踏控制。並根據坡道、路況對車速的影響，自動調節供油量，車輛實現自動定速行駛。按照駕駛操作規程，當踏下離合踏板進行檔位變速或踏下剎車踏板時自動解除定速巡航功能，恢復油門腳踏控制，不增加任何多餘的操作動作。
通過離合踏板、剎車踏板或點動開關三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車的定速巡航功能，安全、可靠。
什麼是定速巡航？它和自適應定速巡航有什麼區別
所謂定速巡航 cruise control system，簡稱ccs 顧名思義就是車載電腦控制汽車持續穩定行駛的行為，它的主要功能，就是不用踩油門踏板就能自動保持車速，車輛能以固定的速度行駛。但是，它有個最低速度的限制，只有超過了這個速度才可以開啟定速巡航。而自適應巡航 adaptive cruis...
請問響應式建站和自適應式的建站有什麼區別呢
響應式和自適應的區別在於，效率上 自適應 由於是單獨配置不同裝置 導致需要設計多格解析度 且後臺更新需要單獨進行 響應式 設計則方便很多，一個後臺即統籌管理所以裝置頁面，也就是在後臺更新一個頁面即可電腦 平板 手機同步顯示，管理方便，可實現功能強大。成本的區別，響應式企業建站對技術和經驗要求相對較高...
和有什麼區別，日語，「 」和「 」有什麼區別？
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