1樓：隨便就好了啊
在動力方面，四款車裡只有發現運動版採用弱混混動設計，其餘三款車都是純燃油版，而儘管四款車都是搭載2.0l發動機，xt5以輸出241馬力和350牛.米成為四款車動力最強車型，而雷克薩斯nx還是搭載2.
0l自吸發動機，輸出150馬力和189牛.米成為四款車裡動力最弱車型。不過，除雷克薩斯nx可以加註92#汽油，其餘三款車都需要95#汽油，油耗成本會更高。
在油耗方面，工信部公佈的發現運動版、xt5、xc60和雷克薩斯nx的百公里綜合油耗分別為7.6l、7.5l、7.
5l和7.3l，採用混動設計的發現運動版油耗反而最高，與四款車裡最重高達2025千克車身重量分不開，反而雷克薩斯nx車身最輕、油耗最低，但更沉的底盤駕駛質感肯定更好，這或許是發現運動版的優勢。
在變速器方面，發現運動版、xt5、xc60和雷克薩斯nx分別配備9at、9at、8at和cvt無級變速器，發現運動版和xt5的變速器檔位最多，檔位越多不一定越穩定，cvt雖然承擔扭矩弱，但穩定性更好。
在底盤方面，指導價35萬元左右的發現運動版、xt5、xc60和雷克薩斯nx分別採用全時四驅、前驅、前驅和適時四驅模式，發現運動版和雷克薩斯nx都是採用多片離合器的**差速器結構，前懸架只有xc60採用雙叉臂式獨立懸架，其餘都是麥弗遜獨立懸架；後懸架除雷克薩斯nx是雙叉臂獨立懸架外，其餘都是多連桿獨立懸架。究竟誰的地盤駕駛質感更好，肯定是全時四驅的全新發現運動版。
在配置上，後來者的全新發現運動版也只比其餘三款車多了道路交通標識識別等極少配置，駕駛模式切換包括了雪地、越野、運動、經濟和標準等多種駕駛模式。不過，四款車**在35萬元左後的車型，其實配置各有特色，配置都很全。
寫在最後
通過全面對比二線豪華中型suv的銷量、空間、動力總成、底盤和配置等諸多指標來看，35萬元左右的預算，您究竟會買誰呢？目前xt5和xc60終端起價分別低至27.97萬元和30萬元了，反而雷克薩斯nx經銷商缺少優惠，而剛上市的發現全新運動版**可能也會很快鬆動，如果圖實惠和大氣，xt5肯定是首選，從xt5的銷量來看，的確也是二線豪華中型suv最暢銷的車型，因為經銷商降價最多。
2樓：
林肯冒險家可以說是一個非常不錯的選擇。因為林肯的品牌價值也在國內有著不小的影響力，雖然冒險家這個車型是新推出的車型，但是這也表明林肯對於這個車型有著不小的期待。
3樓：小u自**
豐田普拉多，35萬的預算買這款車比較合適，超高的保有量說明它受到了大眾的認可。
4樓：乾煸新鮮事
我覺得應該選擇沃爾沃，因為這款車的配置是相當不錯的，價效比很高。
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1.能賺多少很難說的，要看收益，象去年那樣賺個100 到200 是不可能了，按國外，一般有10 到30 2.手續費包括申購費和贖回費，計算收益就減去這兩樣就行了，其他管理費和託管費不用管它，算在每天淨值裡面了。3.一次性申購，最低限額是1000到5000，定投是100到500，不同 不同銀行是不一樣...