1樓：愛你就甩掉你
我是日產的銷售顧問
不是一個系列 除了尾部有藍鳥字樣
軒逸身上看不到一點藍鳥的技術及設計理念 屬於全新車型軒逸 要買只買2.0 千萬別買1.6 因為軒逸的價值在於 cvt無級變速器和2.0全新鋁製發動機
2樓：匿名使用者
軒逸是藍鳥裡面的一種車型。（藍鳥包括：頤達、騏達、驪威、軒逸、逍客、駿逸、天籟、新天籟。）
3樓：匿名使用者
軒逸是藍鳥的取代車型,但無論從平臺技術,還是外觀內飾,兩者其實並沒有關聯,所以藍鳥和軒逸是兩個車,不過現在藍鳥已經停產了。
4樓：
從2023年開始，藍鳥和陽光這兩車型合併為新車系sylphy，日產陽光這一車型在日本市場被命名為藍鳥sylphy。
06年，**藍鳥sylphy更新換代，國產後命名為軒逸。
軒逸有點藍鳥和陽光的血緣吧，但設計平臺使用雷諾日產的b平臺，和以前的藍鳥陽光有了很大不同，也可以算得上新車系。
5樓：隗玥
其實是藍鳥的新一代車型，但東風日產已對其進行了全新改造，你看軒逸尾巴上的銘牌，有藍鳥的logo，bluebird,只不過在下面加個軒逸的獨自logo，sylphy。
6樓：匿名使用者
從日產銷售角度說，軒逸是藍鳥的替代車型，二者發動機排量差不多，都是主打中級車市場。但是從技術上好像就不是了，軒逸不是藍鳥的升級換代車型，好像不是一個技術平臺，軒逸可是cvt無級變速器！
7樓：雲霧漫漫
是的,下軒逸就是最新的藍鳥,就像國產的第5代捷達一樣,過產叫速騰,只是在中國市場特別的環境下的文字遊戲罷了.
8樓：忘記之前的名字
要買的話，如果在廣州千萬不要找東神廣大專營店的黃×財和×麗！今天在那買車他們的服務太差！如果不是那主管服務得好，我絕對就不在那買！
從來沒見過那麼差的銷售顧問，見過狀元坊差的，沒見過那麼差的！如果不是我家裡人喜歡，我絕對不買！
東風日產藍鳥和軒逸為什麼標誌都是bluebird
9樓：東風日產乘用車公司
您好，很高興能夠幫助到您。
bluebird藍鳥是日產汽車在2023年推出的一個轎車系列。
推出不久，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一。
而後日產藍鳥和豐田皇冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產週期最長、累計生產數量最多的車型系列。
軒逸原本是日產開發的一款全球全新車型，英文名為 bluebird sylphy，是藍鳥的全新換代車型，在正式投入國產時，為了和已有的藍鳥區別開來，取名為軒逸。
2023年軒逸的推出全面替代了藍鳥，從此「藍鳥」這一名字封存。
而現在的lannia藍鳥是基於2023年4月份東風日產在北京車展釋出的全新藍鳥概念車打造而來，其車型定位介於天籟和軒逸之間，主打個性化和家用。
藍鳥和軒逸車有什麼區別
10樓：高橋小涼介
2023年10月小轎車銷量排行榜剛剛出爐，軒逸以月銷量43419輛排在第2位，而藍鳥以月銷量3450輛排在79位，藍鳥的月銷量不到軒逸的十分之一，消費者可能會有這樣的疑問，軒逸和藍鳥同為東風日產旗下小型汽車，價位基本相當，銷售量為什麼差距為什麼這麼大，兩款車的差距到底在哪兒了，各自都有哪些優勢和不足呢。
軒逸和藍鳥前臉都採用了日產家族設計元素，2019款藍鳥外**起來十分具有視覺衝擊力，前臉顯得更為開張、時尚，前大燈的設計也十分犀利，全系車型的前大燈遠近光全部採用鹵素光源，大燈的高度可以調節，而軒逸的外形相對圓潤、柔和一些，比較符合大眾的審美觀點，2019款軒逸有三款高配車型前大燈的遠光采用led光源，比較遺憾的是軒逸和藍鳥全系沒有標配霧燈。
內飾方面，藍鳥採用深色內飾，給人以穩重、奢華之感，除頂配車型以外，其餘的座椅全部用織物包裹，鏤空、平底的方向盤動感十足，最低配的車型沒有多功能按鍵，黑白相間的儀表盤數字清晰可見，並有行車電腦功能，可以顯示里程和油耗資訊，低配車型中控臺為黑白的小螢幕，顯示內容比較簡單，高配車型為8英寸的彩色觸控式螢幕，軒逸的內飾風格設計簡潔明快，中規中矩，常見的三幅式方向盤，稍顯老氣點，除了幾款低配的車型外，其餘的車型座椅用仿皮+真皮包裹，摸起來的手感特別細膩，8英寸的彩色觸控式螢幕在稍高配置的車型中都有體現。
兩款車同樣都有手動檔和自動檔車型，2019款軒逸和2019款的藍鳥只配有1.6l發動機，最大輸出功率126馬力，缸體材料和缸蓋材料都用鋁合金打造，供油採用多點電噴方式，但二者的發動機型號不同，藍鳥的發動機控制配氣更為精確，效能更為優越一些。
11樓：餘總說車
日產藍鳥和軒逸誰更好？聽了老司機的一番話，我徹底明白了
12樓：芒痴瑤銀州
藍鳥和新軒逸是一個車，外殼內飾不一樣，原來軒逸的造型年輕人看不上，換個外形可以多佔一塊年輕人的市場。保值方面，軒逸肯定比藍鳥好一些。
13樓：南宮昆頡皋諾
其實是一回事，軒逸是藍鳥的換代車型，只不過現在咱們可選的車多了，藍鳥也就不能再像九十年代那麼神祕高階了，迴歸到了他的本來面目！
東風日產藍鳥和軒逸為什麼標誌都是bluebird嗎？
14樓：匿名使用者
這問題很複雜的！
因為藍鳥這款車在日本日產公司的名單上已經不存在了，就在上世紀90年代中期，日產早已在日本本土停產藍鳥。不過，日產為了緬懷藍鳥這個車系，將日產陽光b15系（早期國內進口的那一款）的下一代車型稱為bluebird sylphy，代號為g10系，作為藍鳥和陽光的共同後代。可是為應付出口問題，日產將這款bluebird sylphy的出口版改名為sunny，作為前代sunny的換代產品，同時將出口版代號改為n16。
咱們東風日產最早引進的日產陽光正是這一款日產bluebird sylphy(g10)/sunny(n16）。
後來，日產為bluebird sylphy更新換代，全新g11系就在2023年登場，殊不知東風日產就在不久後把這款新bluebird sylphy g11引進國產，為了跟現有的藍鳥區分，東風日產取其後「sylphy」的名稱，並起了中文名軒逸，但是車子生產後卻跟原版bluebird sylphy差不多，連車尾的「bluebird sylphy」的銘牌都是一模一樣的，弄得很多人以為軒逸就是藍鳥的後代，實際上並不是。正確點說，軒逸是藍鳥和陽光兩個車系雜交的後代。
儘管陽光和藍鳥在日本本土停產已久，但是它們的北美版兄弟車型altima(美國版藍鳥）和sentra(美國版陽光)依然繼續生產。但曾經有不少altima和sentra通過私人或非正規渠道進口到國內(不信你去私人進口汽車商家和二手車市場看看）。
日產軒逸和藍鳥的區別？
15樓：高橋小涼介
2023年10月小轎車銷量排行榜剛剛出爐，軒逸以月銷量43419輛排在第2位，而藍鳥以月銷量3450輛排在79位，藍鳥的月銷量不到軒逸的十分之一，消費者可能會有這樣的疑問，軒逸和藍鳥同為東風日產旗下小型汽車，價位基本相當，銷售量為什麼差距為什麼這麼大，兩款車的差距到底在哪兒了，各自都有哪些優勢和不足呢。
軒逸和藍鳥前臉都採用了日產家族設計元素，2019款藍鳥外**起來十分具有視覺衝擊力，前臉顯得更為開張、時尚，前大燈的設計也十分犀利，全系車型的前大燈遠近光全部採用鹵素光源，大燈的高度可以調節，而軒逸的外形相對圓潤、柔和一些，比較符合大眾的審美觀點，2019款軒逸有三款高配車型前大燈的遠光采用led光源，比較遺憾的是軒逸和藍鳥全系沒有標配霧燈。
內飾方面，藍鳥採用深色內飾，給人以穩重、奢華之感，除頂配車型以外，其餘的座椅全部用織物包裹，鏤空、平底的方向盤動感十足，最低配的車型沒有多功能按鍵，黑白相間的儀表盤數字清晰可見，並有行車電腦功能，可以顯示里程和油耗資訊，低配車型中控臺為黑白的小螢幕，顯示內容比較簡單，高配車型為8英寸的彩色觸控式螢幕，軒逸的內飾風格設計簡潔明快，中規中矩，常見的三幅式方向盤，稍顯老氣點，除了幾款低配的車型外，其餘的車型座椅用仿皮+真皮包裹，摸起來的手感特別細膩，8英寸的彩色觸控式螢幕在稍高配置的車型中都有體現。
兩款車同樣都有手動檔和自動檔車型，2019款軒逸和2019款的藍鳥只配有1.6l發動機，最大輸出功率126馬力，缸體材料和缸蓋材料都用鋁合金打造，供油採用多點電噴方式，但二者的發動機型號不同，藍鳥的發動機控制配氣更為精確，效能更為優越一些。
16樓：餘總說車
日產藍鳥和軒逸誰更好？聽了老司機的一番話，我徹底明白了
17樓：匿名使用者
日產軒逸和藍鳥是一個平臺車型，發動機，變速箱等主要部件都是一樣的，卻別在於車子外觀和內飾不同，軒逸適合家用，藍鳥側重於運動風格。
18樓：匿名使用者
這當然並不是同一輛車，首先日產藍鳥沒有日產軒逸的空間更大，它外觀雖然更時尚，但配置也不高。
19樓：匿名使用者
軒逸和藍鳥這兩款車的發動機都是1.6自然吸氣發動機。動力和油耗表現都不錯。藍鳥的外觀設計更個性一些。
20樓：匿名使用者
藍鳥就是軒逸換一件衣服！！！而且是一件山寨的衣服！！
21樓：樹嫻蒲白竹
對軒逸就是新藍鳥．因為當時叫藍鳥是用廣東話譯的從香港傳過來的。
22樓：匿名使用者
你好，軒逸和藍鳥的定位不同，軒逸注重家用舒適，藍鳥比較運動前衛，可以根據自己的需求選擇！
23樓：匿名使用者
這個內部空間就不一樣，藍鳥後排空間太一般了，家用還是軒逸更合適一些
24樓：匿名使用者
你好，軒逸和藍鳥根本就不是一款車的，變化太大了，外觀差別更大，軒逸更大氣一些
25樓：匿名使用者
他這兩款車的話還是有本質上的區別的，嗯，怎麼說，技術同源，但是產品定位完全不同。
26樓：匿名使用者
你這個發動機跟變速箱還真的是一樣的這個，只有外觀有所不同的其他都一樣
日產藍鳥和軒逸哪個好
27樓：花滿樓雙魚
藍鳥和軒逸都是知名度、口碑和質量上不錯的日系轎車，其中藍鳥是主打運動的，而軒逸是主打舒適的，也正是因為舒適這個原因，軒逸自上市以來一直都保持著較好的銷量，遠遠勝於運動的藍鳥。
一、軒逸的售價要高於藍鳥，同時保值率也是前者高於後者
軒逸的官方指導**為9.98-16.15萬元，其保值率為60.
77%；藍鳥的官方指導**為10.59－14.64萬元，其保值率為58.
18%。從售價上看軒逸的最低配車型要比藍鳥便宜0.61萬元，頂配車型則是軒逸高於藍鳥1.
51萬元。可以看出，售價上軒逸給消費者的選擇區間更寬，在低配車型上佔著優勢；藍鳥儘管售價的選擇區間較窄，但是它在頂配車型的**上佔著絕對的優勢。另一方面，軒逸的保值率要高於2.
59個百分點，在這方面軒逸表現的還是要好一點。
二、銷量上軒逸保持著頭三甲，藍鳥則在近百名
2023年10月份，軒逸當月銷量43419輛，位於轎車銷量排行榜的第2名；1-10月份的累計銷量為369523輛，銷量排行榜仍然保持在第2名。軒逸一直都保持較火的銷量態勢，消費者對軒逸的認可度是相當高的。相比之下，藍鳥的銷量表現就非常一般了，10月份當月的銷量僅為3450量，位於轎車銷量排行榜的第81名； 1-10月份累計銷量為31500輛，不及軒逸的十分之一，位於轎車銷量排行榜的第74名。
藍鳥自上市以來，銷量表現的一直是比較平淡，和軒逸相對比來看，消費者對藍鳥的認可度明顯的是不如軒逸。
三、軒逸在乘座的空間上要更寬裕一些，而藍鳥後備廂的空間表現明顯更勝一籌
軒逸的車身長寬高分別為4665mm、1700mm、1505/1503mm，軸距長度為2700mm；藍鳥車身長寬高分別為4683mm、1780mm、1465mm，軸距長度為2700mm。
從車身的資料對比來看，軒逸車身的長和寬分別比藍鳥短18mm和20mm,車身的高度上軒逸要高於藍鳥40mm/38mm，而這兩款車的軸距是一樣長的。可以看出，軒逸在車內前、後排的頭部空間方面明顯比藍鳥的充裕些，坐在車內的舒適感會更好一些；但是藍鳥的後備廂的空間表現要比軒逸的好，藍鳥的後備廂的容積為521l,要高於軒逸11l。另外，藍鳥的後排靠背是可以分割槽放倒的,一邊可以放著較大的物件同時，另一邊還可以坐下一名乘客，比較方便實用。
總的來說，軒逸在售價區間上、保值率、銷量和駕乘的空間表面都明顯優於藍鳥，當然藍鳥在**上特別是頂配的車型上還是比較親民的，而超大的後備廂空間也表現的不錯。綜合對比來看，軒逸在整體的價效比上要優於藍鳥，因此作為家庭用車推薦購買軒逸。
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北迴歸線上茶農 東風汽車 是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業，創立於2003年6月9日，註冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業合作規模最大 合作領域最廣 產品最全的合資專案。東風日產乘用車公司成立於2003年6月16日，位於廣州花都，擁有員工5800人，從事乘用車的研發 採購 ...
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