1樓：我就呵呵你怎
倒車入庫最怕的就是中途停車和莫名其妙的壓線。為什麼按照教練教給我們的點位後，有些人能很順利地倒車入庫，有些人卻差之千里呢?為什麼第一把可以通過，第二把就壓線了呢?
1、每個人的座位位置、身高不一致，教練教的點位在這個基礎上就大打折扣;
2、打方向盤的時機和車身速度不一致，差之毫釐，謬以千里。
對於新手而言，得控制好離合，壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點剎，感覺再慢下去，就要停了，放鬆離合;總而言之，只要不停，慢字當頭。
打死方向盤後，看後視鏡，通過後視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(下圖是左倒庫, 教練一般認為延長線不好看，指定讓你看前把手和庫角距離)。
如果這個距離過小，怎麼回方向呢?如果距離過大，又怎麼回方向呢? 依據首圖，在腦海中想，想通了，再實踐操作來調整。
當感覺車身正了後，回正方向，調整兩邊的距離: 哪邊寬，往哪邊打方向;打了方向，記得回正方向。
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2樓：匿名使用者
這個只能自己多練幾次，根據實際情況調整，這個別人說的可能跟你想的不一樣，到時就更亂了，所以還是要自己去練再總結。望採納
3樓：駕校曾校長
倒車入庫後視鏡最為關鍵，多看左右後視鏡
倒車入庫怎麼做到不壓線
4樓：駕校曾校長
倒車入庫後視鏡最為關鍵，多看左右後視鏡
5樓：駕考老司機
倒車入庫出庫時的注意事項，能有效避免壓角壓線！
倒車入庫怎樣不會壓線
6樓：匿名使用者
科目二教學當中絕大部分都是教的在第一個（後視鏡遮擋虛線位置）點打滿方向（因為每個人的身高、坐高不一樣，第一個看點位置會有所變化）
然後重點來了，很多學員在下面的微調操作環節上出現各種問題，下面就講解一下如何通過觀察後視鏡微調方向使車輛安全進庫。
通過觀察後視鏡車身遮住進庫口一半時回半圈方向，然後眼睛盯住後視鏡中的車後輪，觀察後車輪與庫角位置關係的變化（因車寬和庫寬是固定的，庫比車寬60cm，只需關注車的一邊即可）。
關鍵操作：
1、觀察車輪或車身與庫角寬度足夠時將剛剛回的半圈方向打滿，待車身與庫邊線平行時迅速會正方向。（不要急，一定待距離足夠寬時才動方向）
2、觀察車輪或車身寬度不夠或不確定寬度是否足夠時繼續回四分之一圈方向，繼續倒車，確定寬度足夠時加滿方向，待車身與庫邊線平行時迅速回正方向。
其實絕大部分壓線的學員都是因為不確定，而猶豫不決、不知所措導致失去調整的最佳時機。
一般來說，學員看後車輪或車身與庫角「寬」都能觀察出來，因為「窄」或不確定才會導致不知所措而亂修方向導致壓線。你學會了麼？
7樓：北方學校老師
眼觀六路，耳聽八方。速度要慢，方向要準，視線要清洗。
8樓：駕校曾校長
倒車入庫後視鏡最為關鍵，多看左右後視鏡
倒車入庫老是右邊壓線怎麼辦？
倒車入庫怎麼才能做到不停車，不壓線？
9樓：嘴大無情
從起點出發沿北院門向北行駛129米
直行向北行駛73米
右轉沿西華門大街向東行駛305米
左轉沿北大街行駛1.21公里
直行行駛198米
倒車入庫總是壓線怎麼辦？
10樓：駕校曾校長
倒車入庫角出現時方向打晚了
11樓：匿名使用者
進考試區前注意左隆骨對著第二根虛線，不然怎麼倒都會壓線
12樓：手機使用者
靜下心，慢慢練，熟能生巧。別想著走捷徑，
13樓：解憂者的沉默
注意回方向盤的角度，要練習的剛剛好的角度
倒車入庫求技巧，求倒車入庫技巧
一 離合器 離合器踏板要用前腳掌踩，不要用腳心，然後以腳跟為支點控制離合大小，一般把離合踩到底時，腳跟所處的位置並不方便做為支點的，這時你可以把整個腳後移一下找一個合適的支點。二 找正 看車尾的兩角與庫的後面兩杆的距離，遠離哪邊就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位後要迅速回正方向。三 回頭 最好能把...
科目二倒車入庫什麼不能壓線，請問科目二倒車入庫到底什麼時候打方向盤才不會壓線
按照我們聯絡的步驟，從出庫開始吧。我們首先當然要控制離合，保持速度不太快，其實離合控制好了基本就沒有問題了。不管是出庫後往左邊轉還是右邊轉，參考如下圖所示 當肩膀與先齊平時候，方向盤轉一圈半，並保持不動，等到車子出庫擺正之後，踩下剎車。倒車，假設我們開始是向右邊走了，現在倒車。倒車時候，掛檔後，保持...
駕照大車倒車入庫訣竅，駕駛大車倒車入庫訣竅？
駕駛大車倒車入庫技巧 1，首先車身調正，保持與旁車 1 米左右的間距。2，接下來開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿。3，然後等車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫，這樣就完成了。主要事項 1 任何時候都不要完全依賴後視鏡 倒車雷達之類的...