1樓：雲南萬通汽車學校
不知道你說的什麼層次的
汽車電器包括蓄電池、交流發電機及調節器、起動系統、點火系統、照明與訊號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器、汽車電路圖分析等。內容綜合性很強，電子電工學好了這個畫電路會容易點。
你說想從機修換電路，可以的，基本的汽車構造你懂，保養維修拆卸修換也熟練，電路的東西多請教一下師傅沒那麼難，很多圖紙未必都要看懂，能運用就行，電器的毛病也都是慣例很常見就那幾個，是在不行就不修了換一個新的，如果找所正規的學校進行學校，會更容易的，相信我！希望能夠幫助到你！
2樓：
就拿高等教育裡的汽車電器這門課來說吧，其實不算簡單，開卷考試很多人都是沒有思路的，汽車電器包括蓄電池、交流發電機及調節器、起動系統、點火系統、照明與訊號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器、汽車電路圖分析等。內容綜合性很強，電子電工學好了這個畫電路會容易點。
你說想從機修換電路，可以的，基本的汽車構造你懂，保養維修拆卸修換也熟練，電路的東西多請教一下師傅沒那麼難，很多圖紙未必都要看懂，能運用就行，電器的毛病也都是慣例很常見就那幾個，是在不行就不修了換一個新的，如果是在4s店，會更容易的，汽修廠可能需要先適應一段時間。
3樓：北京萬通汽車學校
這個看個人的具體情況，一般有基礎的就學起來比較容易，沒有你出的話就得花大量時間來學，總體上汽車電器電路不是很難。
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好，到專業的汽車學校學習還是很好學的。
5樓：福州萬通汽車學校
汽車電器系統可以瞭解一下
電子控制系統一般由感測器、執行器和控制器三部分組成 雖然汽車車型不同、檔次不同，採用電控系統的功能和多少也不盡相同，但是汽車電子控制系統基本結構都是由感測器（感測軟體）與開關訊號、電控單元ecu和執行器（執行原件）三個部分組成，這是電控系統共同的特點。 汽車電控技術所涵蓋的範圍是非常寬的，幾乎遍及了汽車的各個系統，例如：電控發動機、電控自動變速器、電控制制動防抱死裝置、電控安全氣囊、電控懸持裝置等等。
沒有汽車基礎的學員，汽車電器好學嗎？
6樓：山東萬通汽車學院
沒有汽車基礎的學員，汽車電器好學嗎分析：
1、學汽車電路嚴格來說是沒有學歷要求百的，要是連電路圖都看不懂，那是無法學習的
2、汽車電路對於初學者來說,看似很複雜,任何事物都有它的規律性,汽車電路也不例外，所以找到規律，就特別簡單。
3、最度重要的是要有對汽車行業的熱愛，有興趣、有信心就會全身心地潛下心去好好學、有耐心、要堅持，學會就不難！
7樓：呼和浩特萬通汽修學校
如果沒有汽車基礎的學員，學汽車電器比較吃力，建議系統的學習，可以讓很多知識點串聯起來，希望可以幫到你，望採納！
8樓：瀋陽萬通汽車學校
很好學呀 也很賺錢 哈哈 不知道你是已經學習了還是在考察階段啊 要是考察階段可以到學校來參加體驗課程看看是否喜歡 要是正在學習 那就建議你好好學吧 這個很有發展的 不過前提是 你要在正規的地方學習 學的都是規範的先進的技術呦
9樓：四川萬通汽車學校
世上無難事只怕有心人！只要你想學，都不是問題！汽車電器難學的是電路原理！
建議到專業的職業學校進行系統的學習，汽車電器除了學習電路知識，還要學習機械原理知識，理論與實踐相結合會學得更快！
汽車電器電控好學嗎？
10樓：
只要有電工知識，其實汽車電器電控還是很好學得，不過也需要實踐的積累才能熟能生巧。
11樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，不難學，找個專業的汽修學校學習，手把手教學，多動手操作。
汽車電路好學嗎？需要多久？
12樓：星星快快星星
學汽車電路嚴格來說是沒有學歷要求的，但是要識字才能識圖，要是連電路圖都看不懂，那是無法學習的。最重要的是要有濃厚的興趣和信心，有興趣有信心就會全身心地潛下心去好好學，學會就不難。需要不怕髒能吃苦、勤學好問。
學習汽車電路維修首先是要學會基本的電工知識，比如交流直流電路的原理、接線及簡單分析，故障處理等。其次是基礎的電子知識，二極體三極體、電阻電容的效能、使用及監測方法都必須掌握。這些都只是最基礎的知識，更高階的還有主控板、abs防抱死系統、安全氣囊檢測控制、gps定位系統、倒車雷達等等都需要進一步學習。
沒有基礎可以從零開始，世上無難事只怕有心人。如果有興趣，這也是一個不錯的行業。如果沒興趣，那麼還是建議最好不要入這一行。真正重要只有興趣，有了興趣什麼都好學。
13樓：烏市萬通汽車培訓學校
你好同學，汽車電路是個好專業，建議去專業的汽修學校學習，屬於短期專業，一般三個月可以掌握，重要的是選擇實訓課多的學校
14樓：
汽車維修專業是非常有前景的，現在隨著技術進步，汽車科技發展越來越電子化，汽修分工更加細化了，雖然題主學習了汽車維修，但是電路部分學的知識遠遠不夠，至於想從事汽車電路維修，學習電路維修需要多長時間，其實這個要看你的學習勁頭和你的努力了外加你的悟性高低！這個快的需要一年左右學的就相當不錯，慢的需要三年可能更長！在學習的同時要不斷的隨時代進步而進步。
汽車 電路好學嗎？多久能學會
15樓：匿名使用者
這個其實不算太難，就是剛入門比較不太好入，入門了就比較簡單了。希望對您有用。
16樓：西安萬通汽修學校
沒有好學的技術，就看你的毅力夠不夠，想不想。。想學很快就會。技術就是這樣。
17樓：湖南萬通技工學校
看個人而來的 每個人學習的速度都不一樣
18樓：北京萬通汽車學校
汽車電路對於初學者來說，看似很複雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連線到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。
因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在區域性電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化複雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、訊號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。
每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等，有的負載較重的或有保險絲盒相連線。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；訊號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀表板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。
輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多
老舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電裝置。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，佈線將會越來越複雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載傳送的輸入訊號通過電控單元（ecu）轉換成數字訊號，數字訊號從傳送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需訊號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電裝置之間的電路上新增一個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ecu對各分支電路系統進行故障檢測。
19樓：太原萬通汽車學校
電路說簡單也不簡單，說難也不算難，就看你在哪學了，找個專業的汽修學校，老師手把手教學，整車實訓，對於學習時間就看個人的接受能力了
汽車電路難學嗎？沒有基礎
20樓：畫風名
汽車電路對於初學者來說，看似很複雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連線到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。
因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在區域性電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化複雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、訊號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。
每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等，有的負載較重的或有保險絲盒相連線。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；訊號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀表板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。
輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多
老舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電裝置。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，佈線將會越來越複雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載傳送的輸入訊號通過電控單元（ecu）轉換成數字訊號，數字訊號從傳送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需訊號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電裝置之間的電路上新增一個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ecu對各分支電路系統進行故障檢測。
理清好自己的思路，仔細認真閱讀和學習相關電路基礎知識，從簡致繁，多練腦，勤動手，一步一個腳印，沒有做不成的事的。
汽車電器的特點有哪些
創作者 汽車電氣的特點 1 採用直流電 由於汽車上的電源之一是蓄來電池，為直流電源，且蓄電池放電後必需用直流電源對其充電。因此，車上的發電機也必需輸出直流電。2 採用低壓電源 汽車電系的額定電壓有12v和24v兩種，目前汽油車普遍採用12v電源，重型柴油車多采用24v電源。3 採用單線制 通常來說一...
學汽車噴漆有前途嗎？學汽車噴漆好學嗎
學習汽車噴漆不光單單噴漆那麼簡單，首先鈑金然後打膩子找平這些都是基礎，這個東西雖然賺錢不過危害人體健康 你好，噴漆還是比較有前途的，因為現在目前車輛保有量，與增量特多大，車的刮刮蹭蹭的太多，還是比較熱門的行業 瀋陽萬通學校 很不錯的，現在幾乎家家都有車，還是很有前途的。 你好這個現在來說還可以的，噴...
汽車修理好學嗎，學汽車修理有前途嗎
好學的，學汽修這個專業很不錯，汽修這個專業前景不錯。1 汽修行業現在需求專量很大，工作很好找屬，而且工作環境也不錯。2 汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。3 學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，4 你可以找個專業...