1樓：tv嘻哈車
本田冠道選車攻略，1.5t和2.0t選哪個好？動力差距大嗎
2樓：
冠道買1.5頂配還是2.0四驅版？一年2.5萬公里左右，也經常跑高速。2.0擔心波箱漏油，試駕過覺得1.5覺得動力還可以就發動機聲大一點，預算35萬以內落地
3樓：福州萬通汽車學校
這個關鍵看你自己對於車子動力的要求，一般要求不高的，家用其實1,5t也可以 如果你對於動力要求高，建議選擇，2。0t
4樓：
如果經濟省油買1.5t，如果動力好買2.0t
5樓：創作者
如果長期在城市道路行駛，建議選擇2.0t發動機的車型，動力強勁，起步加速迅捷。1.
5t的小排量渦輪增壓系統在發動機低轉速沒有達到渦輪介入的轉速之前就是一部普通的1.5l自然吸氣發動機。
如果預算充足的話，當然選擇冠道370turbo，因為配置等方面會豐富許多。當然，買車也不是一錘子買賣，還是要考慮種種因素，240turbo也有著價效比等優勢。
6樓：匿名使用者
不用糾結直接上1.5t，要2.0t直接去看rdx！！10at變速箱比那個坑貨zf 9at好的不知道幾條街了！
廣汽本田冠道的發動機技術好不好，1.5t版和2.0t版都怎麼樣？
7樓：匿名使用者
首先，我想說的是冠道的發動機技術絕對放心，1.5t和2.0t都採用honda先進的sport turbo動力系統。
其次我逐一簡單介紹下這兩種動力。冠道370turbo搭載2.0t渦輪增壓發動機，配以9速自動變速箱，最大輸出功率達到200kw/6500rpm，最大扭矩達到370n·m/2250-4500pm，百公里加速在8s以內，還可選擇awd智慧四驅系統以及多路況適應系統，全面滿足駕駛者的不同需求，帶來同級別suv最為優異的動力輸出與精準操控。
冠道240turbo搭載 1.5l高效率渦輪增壓發動機，燃燒效率高達38%，是目前全球熱燃效最高的一款渦輪增壓發動機。配以cvt無級變速器，最大功率達142kw/5600rpm，最大扭矩達到243n•m/2000-5000rpm，具備傲視同儕的動力輸出。
在運動模式下，cvt通過增加變速比提高扭矩，發動機轉速迅速提高，給駕駛者帶來更加暢快的駕駛體驗。最後，如果有興趣入手冠道的朋友記得去4s點試駕一下，就能感受其強勁動力了。
8樓：崩潰的小驢
冠道1.5t的馬力是193，2.0t的馬力是272，所以動力可以說是非常不錯的，冠道的車身重量是1708kg，1.
5t的193馬力肯定是夠用的，你就放心的買吧，要不然去4s試駕感受一下。
9樓：匿名使用者
本田的東西一直很好，哪怕是1.5t機油門事件。但是2.0t匹配的那臺zf 9at是個敗筆！所以要2.0t直接rdx！！
10樓：小南
2.0的沒問題，1.5的機油增多現在好像也沒有徹底解決。
11樓：hdp汽車我最懂
如果真想提升動力不如升級一下ecu，能提升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯！
本田冠道1.5t和豐田漢蘭達2.0t該怎麼選
12樓：超級溢
冠道，集廣汽本田的「看家本領」於一身，設計、做工、用料均是廣汽本田目前的最高水平，而科技配置以及動力系統也代表著本田目前的最先進科技水平。它憑藉著自身不錯的整體競爭力，和對手相比有足夠的亮點，從新車**至今一直備受國內消費者的關注。
●冠道240turbo（1.5t）
外觀方面，冠道1.5t車型相比已經在售2.0t的變化不大，最大差異在於換裝了一套新樣式的十輻式雙色輪圈，其尺寸與2.
0t車型一樣同為19英寸，樣式的改變主要便於快速區分1.5t和2.0t車型。
根據配置的不同，新車配有全led前大燈、led日間行車燈、前霧燈、全景天窗等。
內飾方面，冠道1.5t車型同樣維持了2.0t車型的整體佈局，最大的變化在於新車採用了一款傳統式擋把，代替了2.
0t車型的按鈕式換擋機構，其餘部分基本保留了2.0t車型的設計，例如三輻式多功能方向盤、可調角度的中控大屏、兩種開啟方式的**扶手箱、換擋撥片、後排座椅4/6分割放倒等。
動力方面，冠道1.5t車型搭載一臺1.5t發動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩為240牛·米，傳動系統匹配cvt無級變速箱，並僅提供前輪驅動車型。
13樓：匿名使用者
車友您好，希望小編的文章能幫助你更好的瞭解汽車，覺得文章寫得還行，記得給小編一個贊，這個是給我最大的動力！
領克上市動靜:領克01**11萬，軸距靠近漢蘭達搭1.5t後推2.
0t。不多前我們從lynk&co官方獲悉，緊湊型suv領克01軸距達2734mm，與豐田中型suv漢蘭達2790mm的軸距僅相差56mm(約一把家用鑰匙的長度)。動力方面，新車除1.
5t外，還會推出2.0t版本。據我們此前得到的領克01工信部呈報圖可以看出，新車輪廓與上海車展釋出的準量產版基本一致，而且具有多種車身顏色配備可選。
該車將在本年四序度正式上市。祥瑞汽車豪禮相送從呈報圖來看，領克01的集團設計與上海車展表態的準量產版沒有發火太大改變，前大燈與前格柵採用嵌入式設計，貫串於整個前臉，白晝行車燈和前大燈採用分體式設計，賦性實足。尾部搭配了名為"能量晶體"式的尾燈，大大抬舉了該車的辨識度。
據lynk&co官方稱，領克01軸距達2734mm，寬度為1857mm。新車採用了較短的前後懸設計，使新車駕駛過程中擁有更小的轉彎半徑和更精準的操控，另外，領克01將率先匹配博世esp 9.3版本的車身不變體系。
車身在配色方面供給了多種挑選。動力方面，新車將供給1.5t和2.
0t兩款發動機，其中1.5t發動機最大功率為132kw(180ps)，2.0t發動機最大功率為140kw(190ps)。
內容或告白互助領克01怎麼樣，領克01軸距靠近漢蘭達。作為祥瑞汽車向高階化邁進的試金石，領克01被寄予厚望。從呈報圖來看，賦性的輪廓和豐富的顏色配備都迎合了年輕損耗者的需求。
不外想要終極得到市場的承認，領克品牌要走的路還很長，新車集團的質量、終極的售價城市是影響其銷量的嚴重因素，守候它給我們帶來驚喜。
14樓：神豬院士
既然您考慮冠道，猜測您考慮的是五座版的漢蘭達，即入門級的2.0t兩驅精英五座。與之終端**相近的冠道是240兩驅豪華，終端差價僅100元。
冠道已經到了240的中高配車型，漢蘭達還只是入門級車型，配置上冠道有不可比擬的優勢。動力上漢蘭達要有優勢，但是油耗也更高。另外漢蘭達要求95號，冠道240只要求92號。
算是對高動力的一點犧牲。
漢蘭達空間大是針對於七座車來說的，前兩排的空間和冠道相比並沒有太大優勢。冠道唯一的短板在於後排頭部空間，是對溜背造型的妥協。但是表現已經不了。
個人推薦冠道一些，因為配置更高，價效比更高。加價和提車難情況相比漢蘭達也更少些。
15樓：hdp汽車我最懂
如果想提升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下
冠道1.5t 好還是2.0t好
16樓：匿名使用者
肯定1.5t好咯，本田自己的變速箱動力毫無問題！只有沒開過的人才會說動力弱！2.0t主要問題在於變速箱是zf的，這個變速箱品牌就是一臺過度產品，早晚要被新雅閣上的10at代替
17樓：一路向東
2.0好，1.5的拉起肉的很，起步提速慢
18樓：tv嘻哈車
本田冠道選車攻略，1.5t和2.0t選哪個好？動力差距大嗎
廣汽本田冠道1.5t和2.0t哪個好
19樓：匿名使用者
廣汽本田冠道1.5t和2.0t車型相比個人認為還是2.0t車型更好一些，在車子的動力性還有車子配置方面來說2.0t車型更有優勢。
20樓：小魚
當然2.0t更好，動力感受更好，配置也更好
21樓：
看你是追求經濟實惠還是動力方面了
冠道1.5t和2.0t區別大嗎？
22樓：巨蟹泡小沫小沫
個人認為預算足夠還是2.0t車型好一些，車子動力性，配置方面2.0t車型有明顯優勢。
23樓：匿名使用者
冠道1.5t和2.0t區別還是比較大，一般來說冠道1.5t車型日常代步使用還是完全夠用，不過車子爬坡還有高速超車的話還是2.0t冠道車型的動力性方面優勢明顯。
24樓：匿名使用者
2.0t發動機變速箱匹配就是個半成品！！本田10at才是最終解決方案
本田冠道240turbo配備的1 5T發動機，是小馬拉大車嗎
任思緒萬千丶 從資料上看，這臺1.5t渦輪增壓發動機在冠道240turbo上，其最大功率和峰值扭矩各被上調了12kw與23nm，最大功率達到了142kw 193ps 560rpm，峰值扭矩為243nm 2000 5000rpm，不僅動力更強，最大功率和最大扭矩都是最大的。可能很多人會覺得賬面資料和實...
廣汽本田冠道的發動機技術好不好，1 5T版和2 0T版都怎麼樣
首先，我想說的是冠道的發動機技術絕對放心，1.5t和2.0t都採用honda先進的sport turbo動力系統。其次我逐一簡單介紹下這兩種動力。冠道370turbo搭載2.0t渦輪增壓發動機，配以9速自動變速箱，最大輸出功率達到200kw 6500rpm，最大扭矩達到370n m 2250 450...
本田思域1 0T和1 5T怎麼選？
本田思域和怎麼選？本田思域和，我認為你應該選的，因為的發動機動力更足，開車的操控性更好一些。我覺得應該選擇，因為雖然兩個版本差不了多少錢，但是動力卻有明顯的差距，我們不應該為了省那麼點錢就放棄了好的版本。我認為應該選擇的。因為的動力更強，加速感會更猛。所以選合適。本田思域2017款1.0t怎麼樣 本...