1樓：不死神龍狂戰
1.不是我們不剎 而是我們剎車距離太長其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點就是大車的剎車都是不好操控的，很難剎的住，這一點非常危險，我們最怕小車了，我的後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬。
而現在這樣公司才拿了六十萬。所以不要跟大車較勁，人家保險全得很，真的不怕撞死你。
2.為什麼你們要來別我們大貨車？我是一名職業大貨司機，不知道大家有沒有過這種行為：
別大車！就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。就我多年的職業經驗來說，這純粹是放棄生命！
9.6米大型貨車駕駛技巧及注意事項
2樓：明月照溝渠
駕駛技術及注意事項有如下12點：
1、開大車首先要知道大車的特點。質量大-慣性大。重心高-離心力大。
車身長-佔據空間位置大。軸距長-內輪差大。氣壓制動-制動反應快。
方向盤大且反應較小車慢。檔位多（六個以上）且檔位間隙小，總之較開小車操作更復雜，強度更大。
2、起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是鬆手剎時機。
3、上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點，但大車優點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。
4、換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。
5、換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。
6、下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
7、轉彎要根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續彎道情況許可時，儘量切明彎，減小離心力影響。
8、制動時不能連續點剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動反應快，要多練習，掌握力度。
9、大車方向左右打滿大約3.5圈，所以要練習拉大把，不能像小車搓盤子。
10、停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。
11、超車要選擇恰當時機，留有充分餘地，不得急打方向。
12、由於貨車的前輪制動效能比較好的時候，剎車比較「硬」，前輪和後輪剎車會出現時間差，前輪停住了，但後面的慣性還是會推著它往前走。司機駕駛這型別車輛時，出於安全考慮，基本上會把前輪的制動私自取消，但如此操作顯然對安全沒有任何幫助。
3樓：暢讀時分
起步時離合器、油門、手剎配合要準確，注意鬆手剎時機。
上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點。
換擋及時不拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。
換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。
下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
轉彎提前打轉向，急彎要巧取角度，考慮多種情況儘量切明彎，減小離心力影響。
制動多練掌力度，不連續點剎，注意氣壓防失控。
停車、倒車看軌跡、空間位置。
超車選時機，留餘地，不打急方向。
正常起步行駛才加檔，立踩加速提高一檔速度，不抖正合適，抖動再提速。
後坐現象少提速。變速桿換入高一檔位再提速，同法直到換入最高檔位。
減檔遇障礙物，車速過快，使用制動器進一步減速至不顛簸為止。
制動器減速若抖動，踩離合器降車速然後拉桿變檔。
4樓：娛樂這個feel倍爽兒
一、大貨車特點
開大車首先要知道大車的特點，質量大-慣性大;重心高-離心力大;車身長-佔據空間位置大;軸距長-內輪差大;氣壓制動-制動反應快;方向盤大且反應較小車慢;檔位多(六個以上)且檔位間隙小，總之較開小車操作更復雜，強度更大。
二、大貨車駕駛技巧
起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是鬆手剎時機。上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點，但大車優點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。
換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。
轉彎要根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續彎道情況許可時，儘量切明彎，減小離心力影響。
制動時不能連續點剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動反應快，要多練習，掌握力度。
大車方向左右打滿大約3.5圈，所以要練習拉大把，不能像小車搓盤子。
停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。
超車要選擇恰當時機，留有充分餘地，不得急打方向。
三、大貨車百米加減檔駕駛技巧
加檔時，起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍內，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。
如果車輛出現後坐現象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。
而減檔時，如果發現前面有障礙物，若當車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速後，車速降到幾檔範圍的低端，就將變速桿換入幾檔。
5樓：匿名使用者
大型貨車的駕駛技巧就是人和車要融為一體，切實掌握它的長寬高，才過人多的地方，一定要減速慢行。
6樓：撒雅惠
轉彎時注意後方的車輛，不要開太快，如果要180°轉要打轉向燈！！
7樓：來自清涼山清淨的粉海棠
起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是鬆手剎時機。上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點，但大車優點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。「道上」司機提醒無論何時，只要手一握方向盤，立即全神慣注，嚴格按交規開車，不急不搶。
怎樣學大貨車駕駛
8樓：匿名使用者
一般先去駕校報名交費，一星期內體檢，再就是科目一理論考試，合格後再做科目二的培訓，再考試，合格後就是科目三的培訓，再考試，合格後就可以拿駕照了.全程大概需三個月左右.
大貨車和小轎車的駕駛方法，有何不同？
9樓：淡晨欣
沒感覺到，反正都是開
10樓：小呂跟你拼辣
這個應該有很大區別的，大車司機一般要具有很強大的忍耐力，以及能吃苦耐勞，大車司機一般是兩個人開車，輪班倒。非常辛苦，吃喝拉撒都在車裡，而且因為大車本身比較龐大，所以開車時要更加註意交通情況。大車的體型以及載重量決定了它不能車速快時轉彎，要減速緩慢通過。
說說簡單點吧，一，貨車的方向盤略大。二，剎車原理不一樣，貨車剎車都是氣剎，使用上也跟小轎車有所不同。三，檔數 檔位不一樣。
轎車一般不超過六檔，而大貨車，數十個，最少也在8個以上，區分高低，半檔。（除小貨車以為）。四，這個很重要，大貨車，一個非常重要的特點就是氣壓，最低不能少於6個氣壓。
否則不能起步。因為，離合 剎車 掛檔，都需要氣壓，氣壓低，所有功能都將失效。五，停車，轎車停車，一般都是拉手剎，上坡掛一檔，下坡掛倒檔。
而貨車是禁止這樣做的，貨車停車，檔位必須是空檔，拉斷氣剎（手剎）就可以，為什麼呢，是因為，剛才我們說過，離合 掛檔都需要氣壓，而貨車，停車久了氣壓就會損失，在，低壓下，後製動會自動抱死 ，離合也 無法工作，在這情況下，掛檔停車 就無法將檔位取出，就無法啟動貨車。
駕駛習慣上也有很大的差別。貨車提速慢，減速也慢，操控性不好，離合器剎車掛擋沒有小車省力，噪音震動比較大，優點就是居高臨下視野開闊，滿滿的安全感。遠處看到綠燈剩下10秒的時候要帶著剎車，而小車大多會提速爭取一下，紅燈倒數5秒的時候要準備掛擋起步，跳綠燈前一秒車子已經動了。
超車併線要仔細計算可行性，畢竟提速慢，還要預防小車加塞。到陌生地方要注意每一個路口的交通標誌，是不是貨車限行，限行時間是什麼時間段，有沒有限高或者限寬，看看上方的電線是不是太矮能不能過得去？………
11樓：太和興隆街
大貨車和小轎車的駕駛方法是會有一點不一樣的，是根據車的大小和車的結構的不同，而導致駕駛方法有一點的差異。但是汽車的構造和原理大部分都是相同的，駕駛方法是有差異，但是也不會相差太遠。
大貨車裡面都是手動擋的，小轎車有手動擋和自動擋之分。因為動力和安全性的問題，大貨車的檔位都是設定為手動擋。大貨車駕駛起來就比較麻煩了，要根據車輛行駛的速度來進行換擋。
這樣子也會導致汽車駕駛員會相對容易疲勞。小轎車如果也是手動擋的話，也會有這樣的問題，需要頻繁地變換檔位來適應車的速度。
因為大貨車的體型要比小轎車的體型大得多，讓你開起來的時候，你的感覺完全是不一樣的，你要很正確地把握到這個車的位置。駕駛它或者要比駕駛小汽車的視野要開闊得多，開起來的感覺也相對較爽。因為大貨車的體型過於巨大，以至於它沒有小轎車那麼靈活變動。
在駕駛大貨車的時候，你也應該注意不要隨意的變道，因為體型太大，不及小橋車那麼靈活，很容易會出現問題。
在駕駛大貨車的過程中要注意的事項會比較多了，大叔，我車身上是比較多盲點的，因此要注意。小貨車雖然沒有那麼好的事件，但是他比較靈活，容易變動。而且如果是那種手動擋的小轎車，那它只需要控制油門和剎車。
所以當你駕駛不同的車型的時候，你應該要注意不同車型的駕駛方法可能會有一點不一樣。
12樓：對阿
這兩個真的有超明顯的區別啊，因為我爸是開大貨車的，所以我對這個真的是深有感觸。首先就是這兩種車型的的檔位不同，貨車是手動檔而小轎車一般來說全部都是自動檔，手動檔有三個可以用腳踩的分別是離合、剎車、油門，而自動檔的只有剎車和油門，一般大貨車司機是習慣用力踩離合的，而用力踩剎車就會出現突然停止把人甩到前邊的情況，所以開習慣大貨車的人開小轎車一般都會把人嚇個半死，今天我們一家走親戚的時候就差點讓我爸把我給甩吐了。
而且這兩種車型在轉彎變道的時候也有區別，因為大貨車的車型比較大，不像小轎車那麼靈敏，所以轉向時方向盤打的圈數也要多，大車通常都是需要打一圈半或以上的，而小轎車只要打多半圈就可以了。而且一般小轎車的靈敏度都要高一些，就是即踩即停，即踩即走的那一種，而大貨車卻不一樣，它由於自身的體積、慣性比較大，所以需要提前做好準備，即時剎車幾乎是不可能的，一定要有一段的緩衝時間，所以在路上看到大貨車時一定要及時避讓，因為它們是不容易停下來的。
呃，我知道的大概就這些了，希望可以對你起到一定幫助吧。總而言之，駕駛大貨車要對人的考驗更大，因為它的便捷、靈敏度並沒有那麼高，時刻都要預算好自己自身的體積、長度以及剎車距離，所以還是需要你多注意一下的。
如何安全駕駛遠離大貨車
獨獨 1 被貨車尾隨一定要及時變道。目前國內公路上行駛的載重貨車由於擋位多，加速升擋的過程相當煩瑣。因此大貨車司機一旦速度提起來之後，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過駕駛經驗技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。當你從後視鏡中看見大貨車的身影時，啥都別想了...
在網上怎樣叫貨車拉貨，手機上怎麼尋找大貨車拉貨？
1 如果是短途同城的貨可以下個貨拉拉，上面提供麵包車 小廂貨車 中貨車 平板車等車型，然後是按公里算運費，像麵包車是30元5公里起，超過5公里加幾塊錢每公里，總體算上去比市場上要便宜很多。2 如果是長途專線型別的貨，可以下個運滿滿，上面基本模式差不多，只是提供的車型不一樣。擴充套件資料 1 響應速度...
大貨車違章發生交通事故怎樣處理
樊 首先，公安交管部門出具的交通事故認定書是處理交通事故的證據，也是當事人就民事損害賠償問題向法院提交的重要證據 如果是大貨車負主要責任或是全部責任，那麼涉嫌交通肇事罪,犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸緻人死亡...