1樓：匿名使用者
1李師傅
其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點就是大車的剎車都是不好操控的，很難剎的住，這一點非常危險，我們最怕小車了，我的後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。
有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，裡面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬。而現在這樣只賠個車再賠個人，公司才拿了六十萬。
2曾師傅
我是一名職業大貨司機，不知道大家有沒有過這種行為：別大車！就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你就完了，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
我再給大夥算算賬，我們大貨車跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，現在知道大貨車為什麼不愛踩剎車了吧？那些滿載或超載的車，剎停後再提至正常車速，就已經幾十塊錢沒有了！
3蔡師傅
我以前是經常在高速上開大平板的，發現有很多玩火的轎車，就是快要接近收費站時，我們大車是緩慢進入的，這時候有的轎車就風一樣的加塞到我們前面，你真的差這點時間？說句不好聽的話，管你賓士、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。
右側超車為什麼不可取？大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧！
4高師傅
你總是說大車對你們轎車來說很危險，對我們開大車的來說，小車也是相當危險的，跟車近一點怕會剎不住，跟車遠一點，小車肯定是各種加塞。而且有好多超車，車頭剛超過我就要並過來，要是趕上我提速，是不是就撞飛了？
開車有時候真的是太危險了，我是越開越害怕，越開越膽小了。我覺得小車還是離大車遠一點好，一旦有事咱先別說是誰的責任。首先你小車肯定傷不起！
大車如果急剎車很容易發生側翻，甚至「斷頭」，另外我還要說的是：開大車的幾乎都會疲勞駕駛！
5小愛提示
大車司機提供的這些經驗很好，大家知道彼此的想法，就能做到知己知彼，在安全駕駛的戰役上才能百戰百勝。
事實上，轎車挑釁大車佔大多數。大車司機跑一趟就幾百上千公里，風餐露宿，只為了養家餬口，非常辛苦很不容易。一旦和轎車發生糾紛，就會耽誤時間，對於他們來說就會減少收入，還有很多大貨司機是夫妻檔，一家子人都靠這輛車生存，他們是最不願意惹事兒的主兒。
所以，我們轎車司機要嚴格做到：不要穿梭於大車之間、不要惡意去別大貨車、不要去挑釁大車，嚴禁在應急車道超車。只有雙方互相理解、互相尊重，才能安全到家！
2樓：大大大大彪哥
大車大部分是屬於公司的，人家都是買的全險，不害怕，何況人家是大車，耐撞。
大貨車為什麼會不踩剎車，「故意」碾壓違規車？
3樓：萌萌不知道
因為踩剎車造成的危害將會更大，所以才會「故意」碾壓違規車。
4樓：
不是大貨車不踩剎車，而是大貨車拉著重貨，有時候高速狀態下根本剎不住。
5樓：匿名使用者
因為大貨車的重量太大瞭如果這樣做的話會有很的慣性
6樓：風蜂蜜柚子茶
大貨車這樣做應該是為了最低限度減少損害吧。
7樓：一個酸的檸檬
可能踩剎車時，對於大貨車來說可能更容易出事故。
8樓：夔恰子
因為交通對於大貨車的管制跟其他排量的車是不同的。
9樓：瓶蓋缺塞兒
這個是因為在其中受到了很多方面的影響所導致的這樣的情況的。
10樓：我什麼都不懂
可能是因為踩了剎車之後的危險會更大吧。
大車為什麼不緊急剎車
11樓：匿名使用者
通常大車司機在遇到緊急情況時，都不願意緊急剎車，這是因為：
一、大車提速慢，降速也慢，當車速達到一定時速時，即使緊急剎車，也會有很長的剎車距離，同樣會被周邊車輛行人造成傷害；
二、裝滿貴重貨物的大車，一旦緊急制動，發生側翻的機率很大，會造成鉅額的直接經濟損失，這種情況下，大車司機寧願不緊急制動，走汽車保險賠償更划得來；
三、大車在裝滿一些鋼管類不易固定的貨物時，司機是不敢緊急制動，因為這種情況下采取的緊急制動，無異於自殺，強烈的慣性會讓貨物徑直衝向駕駛室並將駕駛室徹底剷平。
所以，為了自身的安全，路上開車，請遠離大車，珍愛生命。
為什麼大貨車寧願撞上去，也不願減速踩剎車
12樓：焦巴兒
說到大卡車，運渣車這類「大塊頭」，我想大家都是聞風喪膽。因為這些大車一旦和交通事故扯上邊，那後果一般都很嚴重。正如你說的一樣，寧願直接撞也不願踩剎車減速。
當然，你說的這個只能是一部分情況，不代表所有。但是，我認為這一部分絕對不是小部分，他們很能代表一個群體。咱們國家的大貨車都是超載的，不超不賺錢，超的越多越好，經常見後面的貨物堆得高高的！
貨車滿載的時候提速特別慢，所以剎車也快不到哪去！汽車的總質量和剎車距離是成正比的，拉的越多越剎不住！
最近聽朋友們說的最多的就是交通事故，出現率最多的就是載滿貨物的貨車以及惟恐不及的大卡車了，大家的態度都出奇的一致，厭惡反感，不少人甚至覺得這些司機沒有一點人性，明明前方即將撞上路人也不會抬腳去踩剎車，因為什麼呢？有的人開車患有很嚴重的路怒症，一點小事都會破口大罵，甚至開車不夠後果的撞擊。有時候小車會因為大貨車沒讓道或者沒同意超車，就開始挑釁大貨車，會強行變道加塞，開啟遠光燈照射等，這都是拿自己的生命在鬥氣，那種突然停車在大貨車前面的就是傻。
高速行進的大卡車，因為其慣性太大，突然剎車時分底子就控制不住，另一方面如果拉了較多的貨物，即便車頭剎車剎住了，後邊的貨物因為慣性的作用還會持續前移，嚴重的話甚至能推平車頭，對駕駛員造成風險。慣性和質量有關，一般的大貨車本來重量就是比較重，再加上車上的載重物，慣性肯定是非常大。要是車子走在路上，突然遇見有不守規矩的車橫衝直撞，那麼這種情況下要剎住車，真是一項技術活，而且很多司機很可能不剎車，因為剎車再提速真是費很多錢，有時候剎車也可能剎不住。
對於經常開車的朋友，在這裡奉勸各位一句，開車時一定要遠離大貨車，尤其是那種裝滿貨物在高速上行駛的大貨車，誰敢挑釁大貨車，那簡直就是不要命。貨車不僅剎車距離長，盲區也非常大，長時間在路上跑，車況也不可能像小轎車一樣經常保養。由於裝的貨多，貨物從車上掉下來也是有可能的。
如果小轎車對大貨車開遠光燈或者緊急剎車並道等，那簡直就是作死。
13樓：木子乒乒
大車車重、高，慣性大，遇到障礙時如果急剎一是很可能剎不停，而且非常有可能會使貨車斗繼續前移，把車頭擠扁；如果剎不住而急打方向盤，因為車的重心高也很容易側翻，所以，有時大車司機知道急剎也避免不了車禍的情況下，有可以為了自保而直接撞上去。
14樓：愛車e族
為啥出現緊急情況，大貨車寧願撞上去，也不會踩剎車？
為什麼開大車的速度這麼快？
15樓：洋海亦
因為大車滿載後提速太慢了，剎車以後再起步非常浪費時間，當然有額浪費燃油，所以會影響到收入，開快一點可以降低損失
16樓：願你的生活豐富多彩
不管是開轎車、騎摩托還是騎電動自行車，人們看到大貨車總是會主動避讓，這不僅是因為它身材龐大，而且貨車司機很多都比較暴躁，稍微關注的人就會發現近年來發生的很多交通事故都與大貨車有關，那麼，為什麼貨車司機開車都比較猛呢？
大貨車給人的第一印象就是大，它不僅長度是其他車的好幾倍，而且重量也非凡，一旦發生交通事故，被撞的車輛基本都是面目全非，從體型上就有相當大的威懾作用。而有的貨車司機就仗著自己車體龐大，別人都害怕它的優勢，在行駛的時候有恃無恐。
由於貨車司機的位置高於普通車輛，加上長時間運輸帶來的疲勞，所以司機在開車時容易忽視掉距離近的車輛，給人一種橫行霸道的感覺。而且一般貨車運輸貨物時，都是要求要在規定時間內送到，有的司機為了趕時間只好加快速度，在公路上呼嘯穿行，加上人們普遍覺得開著這樣的龐然大物應該更謹慎行駛，從而認為司機開車很猛了。
此外，因為貨車體重大，在快速行駛時會比較省油，因為這些原因，很多人覺得很多大貨車司機開車又快又猛。
在這裡有必要提醒大家，在遇到大貨車的時候，還是避讓為好，畢竟不管是轉向還是減速，大貨車的靈活度都比不上普通汽車。
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