1樓：清風
你好，對於這種情況來說，很有可能是由於發動機的電子節氣門出現了故障，或者發動機的進氣系統出現了問題，這個還是需要全面的檢查一下。
根據情況分析，可能是因為怠速控制閥或節氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位；還有就是控制線路出現短路、斷路和搭鐵時，發動機ecu無法正確控制怠速控制閥的開度，導致怠速不良。
再有是因為ecu故障；主氧感測器電路；efi主繼電器電路；進氣管漏真空等都可能導致發動機怠速高。進氣系統出現漏氣的現象，也會導致怠速高。建議您主要檢查發動機積碳問題，特別是節氣門軸位置，還要注意檢查進氣系統有無漏氣的現象。
最好是去4s店用電腦檢測一下，同時再作一下初始化設定。同時提醒您最好是每隔3-4萬公里要全面地檢查清洗積碳。
2樓：我惜情愛
根據情況分析，可能是因為怠速控制閥或節氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位；還有就是控制線路出現短路、斷路和搭鐵時，發動機ecu無法正確控制怠速控制閥的開度，導致怠速不良；再有是因為ecu故障；主氧感測器電路；efi主繼電器電路；進氣管漏真空等都可能導致發動機怠速高。進氣系統出現漏氣的現象，也會導致怠速高。建議您主要檢查發動機積碳問題，特別是節氣門軸位置，還要注意檢查進氣系統有無漏氣的現象。
最好是去4s店用電腦檢測一下，同時再作一下初始化設定。同時提醒您最好是每隔3-4萬公里要全面地檢查清洗積碳。
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