1樓：鄭州萬通汽車學校
首先，在外觀方面，q2l e-tron整體造型簡約，平滑的腰線一直從車頭延伸到了車尾，保留了燃油版q2l的圓潤感和層次感，但與之不同的是，q2l e-tron在前臉上和兩側做出了細微的調整，前臉下方凹字形的進氣口搭配上封閉式中網讓q2l e-tron比q2l顯得更年輕，兩側選用了a6l 55 tfsle quattro插電混動版同款的日間行車燈，看起來十分富有科技感。因為了取消了排氣管的緣故，q2l e-tron的後包圍嵌入了銀色橫幅飾條做裝飾。整體來看，q2l e-tron的外觀簡潔而精緻，非常的耐看。
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廣告其次，在內飾方面，q2l e-tron同樣延續了燃油版q2l的設計，細節上的處理堪稱完美。色調和材質豐富的內飾條搭配上不同材質的座椅、可調節顏色的氛圍燈光，滿滿都是高階定製感。而全液晶儀表盤、自適應巡航、真皮多功能方向盤、胎壓監測、電動調節座椅、自動空調、駐車雷達、電子手剎、bang&olufsen高階音響、側氣簾等配置q2l e-tron也一應俱全。
整體來看，q2l e-tron的內飾整體營造出了豪華輕奢的質感，十分適合追求自我個性的年輕人。
最後，在動力方面，q2l e-tron搭載了一臺最大功率136馬力的驅動電機，最高車速可達到150km/h，比1.5tfsi的車型起步更快、更敏捷。q2l e-tron搭載了寧德時代的三元鋰離子電池，可實現265公里的純電動續航能力。
總的來說，奧迪q2l e-tron這款車除了在續航能力上略短，其他方面的表現都比較出色，但是從價效比上來看，q2l e-tron就要低很多了，與同級別車相比，q2l e-tron**偏高，續航能力才只有其他同價位車型的一半。不過，如果消費者有奧迪情節的話，這款車還是值得擁有的。
2樓：匿名使用者
奧迪q2l e-tron的外觀年輕時尚，車身立體飽滿，尾部設計分明，在專屬電動化設計方面也是可圈可點，將進氣格柵提升為主動開閉式，配合更為端正的led大燈，使得前臉變得更為潮奢，看上去科技感十足！更適合都市年輕人駕乘出行。
3樓：儒雅的笹浪允子
奧迪q2l e-tron的外形尺寸為4237*1785*1548mm，軸距為2628mm，基本與燃油車一致，但從外觀上來看，它採用了全包圍車身，鑽石型進氣格柵在封閉後，更有豪車品質感；配合專屬保險槓設計，讓全車都散發著時尚氣息，精緻動感，帥氣十足！
4樓：匿名使用者
作為奧迪新推出的電動車，q2l e-tron的設計還是有特點的，不光是尾部標誌改成了30 e-tron以標誌身份，在車頭的封閉式格柵上，也以c-blade彰顯電動化氣息；在車輪方面也進行了改進，適配專屬低滾阻輪胎，有利於提升續航！
前不久在網上看到奧迪新出的q2l e-tron高顏帥氣，想問下它相比q2l在外觀上做了哪些調整？
5樓：善良的細木冴
相比於燃油車的造型，q2l e-tron在外觀上下了一番功夫，前臉進氣格柵改為封閉式，雙保險槓設計，搭配全新設計的矩陣式led前大燈與貫穿式led尾燈，使得整車的觀感體驗更具豪華氣質，同時又兼具電動化特色，動感十足。
6樓：匿名使用者
作為奧迪新推出的電動suv，q2l e-tron這款車相較於傳統燃油款，改動還是挺明顯的。尤其是前臉以主動開閉式格柵造型代替了燃油車的開放式造型，使得前臉看上去格外有科技感，也更突出年輕帥氣高顏值氣質，更適合年輕一族駕乘！
7樓：僧桖瑤
外觀的調整都是小改款，這個不好描述的，還是要具體看車的外觀的，這個東西也是仁者見仁智者見智，改款變醜了變漂亮了也是因人而異的，最重要得變化還是加了插電式混動，這才是最大的提升。
8樓：可靠的政井禮奈
q2l e-tron在外觀上相比燃油版將進氣格柵改成了主動開閉式，且將格柵上的標識換成了e-tron以標明身份；尾燈也進行了改動，並且在車尾車標也改成了30 e-tron，讓人一目瞭然，這是q2l e-tron電動車；另外，拉風而又更省電的低滾阻輪胎也為整車的豪華年輕氣質助力，看上去高顏時尚令人印象深刻。
奧迪新出的q2l e-tron這款電動車，如何從外觀上與燃油版q2l進行區分？
9樓：一顆carry的心
q2l e-tron的電動化標識性設計很明顯，包括前臉格柵的封閉式處理，霧燈的封閉處理，以及e-tron標識；專屬q2l e-tron的低風阻輪轂，以及c柱e-tron標識；還有車尾的多層鍍鉻裝飾保險槓，以及車尾的30 e-tron標識，都能與燃油版進行區分。
10樓：匿名使用者
一眼就能看出二者的區別。前臉部分，q2l e-tron採用具有電動化的半封閉式進氣格柵設計，上下均為封閉式格柵，中間採用開放式處理；而且在進氣格柵上，有e-tron徽標，看上去和燃油版區別還是挺大的。
11樓：空間哈哈個
從外觀上來說，雖然q2l e-tron與燃油版的外形尺寸相差不大，但造型變化之處還是足以讓人清晰分辨出q2l e-tron是電動車。尤其是在c柱上，採用了blade設計，且顏色也可以根據喜好進行選擇，與燃油版的區分度很大。
12樓：車掛怒感嘆詞
c柱上的 e-tron標識表明了它純電動車的身份,此外輪轂也換成跟奧迪 e-tron類... 與燃油版一樣,奧迪 q2l e-tron的座椅也是採用織物與真皮混搭的...
想問一下女同胞們，奧迪新出的q2l e-tron電動車你們覺得好看嗎？
13樓：艖硛墨水mq訌
挺時尚的，和q2l相比，它也多了很多專屬設計，尤其是在外觀上，採用了大量具有高區分度的電動化設計，專屬進氣格柵以及電動車專屬車輪，並且還帶有e-tron標識的c-blade設計，既彰顯了電動車身份，又與潮流時尚相結合，看上去非常酷炫。
14樓：勝田恵以子白羊
作為奧迪的入門級電動suv，其車身比較小巧，氣質玲瓏，時尚氣息濃厚，而且採用了大量銳角設計，從女性視角來看，充滿了朝氣，也富於變化，看上去非常靈動；專屬進氣格柵非常靈性；在q2的基礎上拉長了車身，整體比例更顯協調，配合專屬電動輪胎，則更顯科技時尚感。
15樓：九貴都志男
q2l e-tron作為一款a級suv電動車，其外觀設計可圈可點，在q2l基礎上進行了一些改動，也保留了q2l的有點，比如多腰線設計，使得車身更為立體；在一些細節上，也增加了q2l e-tron的專屬標誌，相比q2l來說，顯得更年輕、更具運動時尚氣息，符合年輕人的審美。
16樓：錢_敏
老好看了
比q3都好看
17樓：優溶摶剛
這種車型號比較不錯呃，比較適合女司機來開，所以你喜歡就買吧
想買一款日常代步車，奧迪q2l e-tron外觀挺漂亮的，不知道動力、操控效能如何？
18樓：baby筱筱
奧迪q2l e-tron作為一款電動車，最大功率100kw，峰值扭矩290n·m，日常通勤代步，能夠在擁堵情況下，給出更輕鬆、更愉悅的駕駛感受；而且，它從靜止0km/h加速到50km/h僅需3.7s，日常通勤代步很能節省時間。
19樓：
這款奧迪代步車質量確實不錯，你要是買的話，你買日產的，別買那個盒子，合資那個就不行，日產這個我們這是北方凍一宿長了，一打火就打擾集體琛，質量確實不錯
20樓：似幼菱
應該是還可以的。奧迪是知名品牌。操控效能沒得說，至於說懂得要看你怎麼比吧，如果是和大排量的汽車比可能就差一些，但是如果和同等排量的車還是很不錯的。
如果你以前經常開，比他更高檔強勁的車，就可能不太滿意。如果你以前開的車，也只是代步車的話，那麼奧迪q2，還是能夠讓你滿意的。
21樓：撒友菱
我認為奧迪這款車就是很不錯的，但是又想買一輛代步車，我認為不要要求動力太強大。只要是操作效能好，舒適度高就行了。個人認為這款車動力操作效能也是很不錯，但是要自己去操作看看能不能符合自己的要求，是自己買車不是人家買車，人家喜歡不能代表你也喜歡，所以要自己去實際操作一下看看。
22樓：辻橋名嘉
奧迪q2l e-tron作為剛推出的電動車，在動力效能方面很有亮點，100km/h加速度為10.2s，在同級別、同價位車型中，成績亮眼；而且它的續航里程達到265km，在享受舒適駕乘體驗的同時，也不必擔心電量。
23樓：
奧迪是德國汽車。一定很好的。
24樓：匿名使用者
你都說了日常代步，當然夠了
25樓：胖丫都都
奧迪q2l e-tron在動力方面表現強勁，動力輸出順暢，0-50km/h的加速時間僅需3.7s，操控表現堪比燃油車，挑不出啥毛病。電驅系統少了檔位限制，能夠很輕鬆達到推背加速的感覺。
操控上，五種駕駛模式、全系標配前後獨立懸掛，安全與舒適性兼具，在同級別車型中也表現亮眼
奧迪q2l e-tron的外觀很潮酷，想了解一下它都搭載了哪些黑科技配置？
26樓：宜心
作為奧迪出品的第一款suv電動車，q2l e-tron的科技配置相當豐厚，擁有奧迪虛擬座艙系統，體驗過該系統的都知道，這項技術的應用使得駕駛體驗成倍提升；而且還加持有抬頭顯示系統，並配置有前風擋鎢絲加熱功能，能快速除霧、融化冰霜、積雪。
27樓：北京萬通汽車學校
奧迪q2l的純電動版，造型延續燃油版q2l的設計，動力上搭載最大功率100kw（136ps）的電動機。奧迪q2l e-tron將家族式樣的六邊形中網被改成封閉式以表身份，前大燈組稜角分明，內部的led日行燈帶有很強的品牌辨識度。前包圍同樣是封閉式的設計，兩側「c」型的裝飾條與日行燈帶造型相對應，整副前臉給人的感覺時尚、個性。
車身側面造型偏向硬朗，c柱的噴塗上深灰色營造出懸浮式車頂的視覺效果，與樣式靈動的輪轂一同讓車側充滿活力時尚氣質。據此前的申報資訊，新車未來將提供三種不同風格的輪圈以供選擇。 奧迪q2l e-tron的快充與慢充介面均被佈置於右後翼子板處。
車尾設計也與q2l燃油版基本相同，僅將尾部標識更改為30 e-tron。根據相關申報資訊，新車未來將提供三種不同風格的輪圈以供選擇。車身尺寸方面，長寬高分別為 4237/1785/1548mm，軸距為2628mm。
內裝的樣貌與燃油版奧迪q2l一致，主打簡約科技風，配有三幅式運動方向盤和內建最新mmi系統的懸浮升降式中控屏，奧迪車型慣用的飛機引擎式樣的空調出風口充滿了時尚感。動力方面，奧迪q2l e-tron搭載最大功率100kw（136ps）、最大扭矩290n·m的電動機，動力電池採用寧德時代的三元鋰電池組，nedc工況續航里程265km，最高時速150km/h。
28樓：牧馬人
現在的汽車沒有什麼出格的黑科技，其實大家都差不多，只是有一些內飾比較舒服，有一家了一些電子產品。
29樓：小螺號
這是奧迪的一款新車，確實是很潮很炫酷。
30樓：40歲女人
將會成為首款量產搭載整合付費系統的車型，車內後視鏡將會融合支付系統。
31樓：佐志利香
在黑科技配置方面，有一個不起眼的細節，奧迪q2l e-tron的輪胎為專屬低滾阻輪胎，相比於普通輪胎，能夠降低0.9%的百公里能耗，也就是提升9.7km續航里程；另外，它的快充時間也僅為0.
6h，排隊點份奶茶的功夫，電量就滿格了。
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