1樓：律政先鋒達人
我認為現在的新能源汽車在發動機方面做得非常的好，並且它們非常的注重發動機的動力要求，所以現在的新能源汽車在百公里加速方面都做得非常的優秀
2樓：教育達人班主任範老師
新能源汽車在百公里加速方面能表現的那麼優秀，主要原因就是我國自主研發的能源電池，它可以提供強大的動力。
3樓：阿飛玩數碼
因為新能源汽車基本上都是採用電池驅動的，電池可以讓汽車提速更快。
新能源汽車加速度非常快，為什麼它的速度比燃油車還高呢？
4樓：小茶茶的知識天地
很多網友在平時出行的過程中也會想著給自己買一輛車，但是在挑選車輛的時候也會根據不同的品牌或者是不同的型號做出不一樣的選擇。而且要根據個人的經濟狀況，也要做一個相應的產品定位才能購買一輛比較適合自己的車輛。因為有些車子他們可能外表看上去非常好看，但是他們耗油太大，在後期使用的過程中也會感覺到自己有些養不起這輛車。
新能源汽車好處非常多但是有些車子可能從外表上看上去比較的一般，但實際上他們也是非常的節能減排。比如說像新能源汽車就是在時代的發展中新興的一種汽車型號，而且大家在對於這些新能源汽車還沒有一個比較全面的認知。實際上這些新能源汽車不僅他們的加速度非常快，所以他們在平時出行的時候選擇去開這些新能源汽車的話，也能夠感受到它的速度是非常快的。
而且像這樣的新能源汽車還是非常節能減排的，因此建議大家在選擇買車的情況下，可以選擇這樣的新能源汽車。
不僅節能減排，而且速度很快不僅能夠給環境帶來一定程度上的保護作用，而且還能夠在很大程度上減少自己的使用成本。有些人說新能源它的汽車加速度非常快，而且比一些燃油車的速度還要快一些，到底是出於一個什麼樣的原因呢？首先就是新能源的汽車，它的能量轉化跟燃油車的難度轉化是不一樣的，它的核心裝飾就是驅動電機。
這樣的驅動電機對於新能源汽車就像是一個發動機，所以這樣的機動車輪就會為車子提供推進的動力，這個效能也就決定了新能源汽車它的爬坡能力，以及它的後面的加速能力都是針對於這個轉化能量的指標所去影響的。
並且一輛車的它的加速性的表現，最直接的因素也就是它的扭矩汽車的內燃機它是由於自身的設計。所以從起步的時候就開始輸出峰值扭距，而需要一定的時間才能夠加大這個扭矩，而新能源汽車它的加速度是呈現一個不斷**的趨勢。所以能夠看出來它的電機起步階段也是具備恆轉距的特性，並且它的最大特點就是可以起步就達到最大的峰值。
像這樣的資料也能夠明顯的證明，新能源汽車的加速度要比燃油機要快很多。
5樓：乄傻狐狸乀
新能源汽車，其啟動時的傳動裝置，一般都是電動機，電動機的反應速度比普通發動機的快十倍。
6樓：陽陽小答主
因為新能源技術要比燃油車的技術含量可能會高一點，而且它的轉化率也會比較高，所以速度會比燃油車高很多。
7樓：skyw念念不忘
因為速度是由電動機的特性決定的。電動機在接通電源的瞬間就可以達到最大扭矩，因此起步的時候比燃油車快，但是在達到一個臨界點之後電動車的加速效能就遠遠落後於燃油車了。
8樓：哈哈
我也不懂車，但是自己開eu5，感覺加速和燃油車沒區別，提速也快，動力十足啊
新能源汽車的優勢是什麼？ 5
9樓：甘肅萬通技工學校
從政策上來說，目前我國大力提倡發展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不僅花錢少，而且出行更舒暢。
從環保方面來說，新能源汽車改變了汽車對於化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。也即是，當火電佔比減小，風電、水電、核電以及太陽能發電等普及和推廣開來後，新能源汽車有機會做到真正環保。
在用車成本方面，新能源以純電動汽車為例，普通的40kwh電池能夠續航300公里，以充電樁2元/度的計價方式來算，每公里電費不到3毛，當然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，這一**會更少；而傳統燃油車方面，以百公里油耗為7升計算，每公里油費需要5毛左右，這方面新能源汽車更具優勢。
從駕駛方面來看，包含純電動在內的新能源汽車在動力效能上表現良好，百公里加速普遍優於燃油車，同時用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更優。
10樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
節能環保、物美價廉，普及面廣。有些電動汽車車廠在出廠前是會安裝好增程器發電機的，有的需要自己購買後自己去安裝。安裝增程器後主要用來增加續航里程，是電瓶沒電時非常好用的應急裝置，電動汽車大約3.
75l油可以多跑100公里。增程器在電動汽車行駛過程中90%的發電量經過電瓶後給電機使用消耗掉，10%的發電量會給電瓶充電，所以增程器是電動汽車邊走邊充電的裝置。
電動四輪風冷增程器可連續工作3h左右，水冷的可以達到5h左右。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
11樓：廖宛白
你好：電動驅動裝置行駛電動機十分強勁，基本無需維護。它只會發生少量機械磨損。電動驅動裝置行駛電動機效能極高（96%），而發動機的效能僅為35%～40%。
12樓：小於侃車兒
相比於傳統燃油車，新能源汽車的優勢在哪？看完一目瞭然！
13樓：北京萬通汽車學校
那麼它的優點肯定是環保。也就是原傳統的能源使用的比較少。或者不使用傳統的能源。
比如說氫電池車。 如果是插電式混合汽車，那麼它的油耗也是非常低的。一般它的油耗只有咱們普通汽車的。
1/3到一半兒。而且它還可以。插電充電。
那麼在低速行走的時候可以不用發動機工作。這就是他的優點。謝謝親給個採納。
14樓：廣州萬通汽車學校
新能源汽車的優點：
1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。
2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有汙染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有汙染。因為基本屬於零排放，所以也在限號範圍外。
3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高，噪聲低。
15樓：北方教育嶽
那確實有很多，不過我覺得最好的應該是有利於智慧汽車發展的方向。
16樓：鄭州萬通汽車學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
從政策上來說，目前我國大力提倡發展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不僅花錢少，而且出行更舒暢。
從環保方面來說，新能源汽車改變了汽車對於化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機，同時也將改變社會的能源結構。也即是，當火電佔比減小，風電、水電、核電以及太陽能發電等普及和推廣開來後，新能源汽車有機會做到真正環保。
在用車成本方面，新能源以純電動汽車為例，普通的40kwh電池能夠續航300公里，以充電樁2元/度的計價方式來算，每公里電費不到3毛，當然如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，這一**會更少；而傳統燃油車方面，以百公里油耗為7升計算，每公里油費需要5毛左右，這方面新能源汽車更具優勢。
從駕駛方面來看，包含純電動在內的新能源汽車在動力效能上表現良好，百公里加速普遍優於燃油車，同時用電模式下汽車靜謐性、舒適性也更優。
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