1樓：耐寂寞抗**
300,600,900,1200,1500,2000公里依次更換機油。更換機油的同時檢查整車的緊韌體，看是否鬆動。磨合期間儘量不要載重。
轉速不要超過6000。定期檢測鏈條是不是被拉長，空慮是否需要清潔。
2樓：天使祺祺
2000公里的磨合期 不要負重 儘量避免高坡度 不要超速（60邁）
3樓：哥哥有練過
磨合期需要注意：
1.起步先預熱
冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2.速度需控制
處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過2000公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
3.擋位要勤換
不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。
4.制動分離合
處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。
磨合期注意事項
處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
摩托車 磨合期 換擋 注意事項
4樓：獨酌酌酌
磨合期內的駕駛規定：
1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。
2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃-90℃。
3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
4、選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。
5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
注意事項：
處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裡的警報資訊，才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
5樓：匿名使用者
本田的車不會像你說的那樣不堪一擊的，要不然人家還怎麼在國內賣？可能是你感覺的事，也有可能與磨合有關，最好是按摩托車的磨合標準來磨合。注意點就是定期向排氣管裡打點機油來保養消聲器，一般摩托車過一段時間消聲器會因高溫腐蝕，小孔回變大，聲音回變，不過不影響車子
6樓：
轉速不超過5000就好了，油門開度不超過一半。轉速不要太低，那樣會拖檔的，對車傷害更大。速度上60也無所謂，主要是看發動機的轉速。
有可能是氣門間歇變大了一點。出磨合期後可以檢查一下氣門間歇。你目前這樣操作是沒問題的。
每次更換機油要清洗一下機率，磨合期有大量的金屬粉末。
摩托車如何跑磨合期時速多少換擋
7樓：最愛
磨合期內的注意事項：
當里程錶的讀數未達到1000 公里時，油門不應全部開啟。
但是，磨合期間任何時候發動機轉速都不應超過6500 轉／分。
在磨合期間，發動機不應在同一轉速,同一擋位長時間使用，應適當變換擋位與車速行駛，這樣有利於零部件之間的相互磨合。
行駛1000公里後，應清洗變速箱與曲軸箱，徹底清除箱內的金屬粉末，然後更換新的潤滑油。
磨合期以後的最高轉速也應控制在8000轉/分以內，不建議長時間跑高速，可以適當延長發動機的使用壽命
摩托車磨合期要注意什麼？
8樓：匿名使用者
新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。
一般新車的磨合期為1200公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。
磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。
磨合期內儘量不要載人載貨；變檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。
其實磨合期只要注意不要操作油門不要太激烈，避免長時間大負荷行駛就行了，適當加些負荷可以使機件更好的結合，不用過於小心，
9樓：天語喜歡摩托車
踏板摩托車磨合期總結的經驗，摩托車磨合好能讓壽命提高一倍不止
10樓：蘇倫
回答踏板摩托車整個的磨合期，應該在兩千公里左右，這個期間內主要應該，注意的事項有以下幾點。
1.轉速 任何車輛磨合期內控制發動機轉速是很重要的，踏板車也是如此，它雖然不涉及行駛過程中的換擋，但一定要將發動機轉速控制在一個合理的範圍內，通常情況下豪爵的踏板車這個範圍應該保持在4000轉左右。
但因為豪爵的多數踏板摩托車沒有轉速錶，所以可以參考車速或者聽發動機的聲音，如果參考車速，這個速度應該控制在50km/h左右，但這只是平坦路面下的建議。
不過磨合期內轉速也不是越低越好，車速也不是越慢越好，所以一定要結合路況，保持一個合理的轉速和車速，不然只會適得其反。
**2.避免爬坡 踏板摩托車磨合期內一定要避免負重爬坡，負重爬坡無形中就會讓發動機提升轉速，如果是這樣它就違背了，磨合期內控制轉速的要求，所以儘量要避免負重爬坡。
**3.合理保養 踏板摩托車的保養在磨合期內也是比較重要的，其中最主要的就是更換潤滑油，通常情況下每500km左右更換一次潤滑油就可以。
而磨合期內建議不要使用全合成潤滑油，高品質的礦物質潤滑油就可以滿足，發動機的潤滑需求。
除此之外兩千公里左右時應該更換一次齒輪油，齒輪油的更換相對也比較簡單，它和潤滑油的更換沒有多大的區別，只要找到放油口和加油口，使用者自己就可以操作。
其次還需要根據路況對空氣濾清器進行清理，一般情況下1500km左右時，應該對濾芯進行一次塵土清理，使用壓縮空氣反覆吹就可以。
提問磨合期我可以騎個40多可以的嘛
回答可以
提問好的謝謝我的車現在跑了280公里了跟著在跑300公里我就要去換機油了
回答嗯嗯希望給個贊
提問我是不是這樣磨合期不要超過50公里就可以
回答對的控制好速度
提問我的車有那個轉速錶我該怎麼控制
回答看著哪個行駛速度啊油門
提問我真的遇見要爬坡是不是我慢慢的上就可以
回答是的是的
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