1樓:旋轉黑玫瑰無悔
● 二級市場的由來及發展
話說以前,那時候沒有所謂的4s店,當時的汽車銷售是如何進行的呢?當時比較通用的一個模式是由通過銷售公司作媒介,在各大主要城市設定一個辦事處,各經銷商的車輛都是從辦事處提取。這個時期經銷商也只是比較簡單的從事車輛的銷售工作,而維修,配件**等都是分開進行的,所以當時也並不存在所謂的一級**商,這就是當時「二級市場」的一個狀況。
到上世紀90年代末,國外大廠開始在國內設立製造工廠,同時也將「4s」這個概念引入國內,國內由廠家直接管理的一級**商也開始出現。經過一段時間的發展後,廠家逐漸認可這種銷售方式,並逐步取消了辦事處,而改為直接向一級**商供車。原來一些作的較好的經銷商變成為了廠家的一級**商,也就是4s店。
而二級經銷商這個時候也呈現了多個狀態,一個是一級**或地區總代的分銷處或者和一級**有連帶關係;二是已經形成的比較有規模的市場,例如北京的新亞市等;三是依託修理廠搞出來的「三產」;四是原配件經銷商擴增的整車銷售;五是單純的以汽車整車銷售的經銷商。
● 二級市場的存在緣由
二級市場之所以存在,原因是很多的。首先是廠家希望能直接控制市場的車型售價,一變能獲得更好的利潤率;而作為消費者而言,一個不會變動的**在目前的賣方市場中是比較難被認可的,消費者需要一個**相對靈活的市場;從經銷商角度,為了滿足廠家的銷售任務,更靈活的針對市場的變化作出調整,也需要一個這樣的市場來銷售車輛。
● 二級市場優劣勢分析
二級市場較4s店的優勢是比較明顯的,由於不受廠家直接管理,所以經常在**方面會有不小幅度的優惠出現,這也是二級市場最受消費者關注的特點所在。而且二級經銷商所售車型也均來自4s店,而且售後保養等服務也是在4s店處作,所以從車輛本身來講,並沒有任何問題。
而二級經銷商也確實存在一定的劣勢,由於不是廠家直接控制,沒有一個很系統的管理,所以在二級市場上,也存在一些不法商販為謀求利潤對消費者有欺瞞現象出現。而且有些經銷商要求消費者在該處作售後服務一條龍服務,包括車輛的上牌,保險等服務,例如經銷商會通過介紹消費者上一些較小保險公司的險種,從中賺取差價。
還有要說明的是,二級經銷商的**一般都比較低,但是卻具有很強的時效性。這種情況很多時候是因為經銷商手中的現車數量有限,而且顏色不全,想急於脫手的時候,這種情況需要消費者經常關注車型**類文章,而且要抓緊時機與經銷商聯絡。
● 二級市場購車注意事項
消費者在二級經銷商處購車的時候,還是應該多多注意的。首先應該做到貨比三家,最好可以先去4s店做好充分的諮詢,對車輛各種配置引數做到心中有數,不會被不法商販用庫存車或者返修車矇騙。其次要問清楚低價提車是否需要作售後一條龍服務,如果單提裸車,是否還能低價提車。
還有就是一定要問清楚車輛的售後服務情況,地點及收費等情況。
汽車的二級市場並不是象大家想像中那麼無商不奸,如果消費者能在購買前做好充足的準備,是可以買到稱心如意的車型的。
2樓:歐陽男孩
不是二手,他就是二級**商。二級從4s提車的**很低
在汽車二級經銷商買車要注意什麼
3樓:
1、提車的渠道:這點需要特別注意,在二級經銷商處購車的前提必須是在當地的4s店提車,這樣將來的售後服務才能***。如果二級經銷商說車是從外地調過來的,這種情況下一定不能購買。
因為汽車銷售都是分割槽域的,為了保證當地經銷商的利益,廠家不允許跨區串貨的行為,因此如果您的車不是從當地4s店提的,將來的售後服務完全得不到保障。
2、保險的選擇:一般的二級經銷商都會要求您在店內購買保險,否則車價會增加一些。在購車前,需要問清楚經銷商,所報的**是不是需要購買保險,如果購買保險的話都有什麼保險公司可供選擇。
我們建議您選擇4s店提供的保險,**可能會高一些,但是服務***,將來萬一車剮了,可以直接在4s店維修,節省時間,而且維修質量***。
3、裝飾:儘量不要讓經銷商帶著您去做裝飾,最好自己去汽配城。如果經銷商說會贈送什麼裝飾,最好能摺合成現金,如果不要裝飾也不能這和現金,就選擇一些比較實用的裝飾。
4、上牌照:以北京地區為例,如果您自己去車管所辦理新車牌照,全部需要花費360元,但是如果這事您交給經銷商來處理,收費500元,但是他可以替您辦理好一切手續,免除了排隊或者不熟悉辦理程式跑冤枉路。
拓展資料:
所謂二級經銷商,是針對廠家特約維修店4s店而言的,即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商,二級經銷商一般是一級**或地區總代的分銷處。
二級經銷商本身是沒有車輛,拿車也是從4s店拿車,但由於沒有像4s那樣受廠家限制,而且本身投資也比4s店低,所以二級經銷商的**會比4s店低一些。
4樓:匿名使用者
汽車交易市場中多為二級經銷商 二級經銷商:二級經銷商跟廠家沒有什麼交道,所以它們賺錢的底線也就是在賣車這一個環節...其他還要注意什麼?
一般情況下還是建議消費者在4s店買車,由於日後的保養還要來這裡,所以在買車的時候要儘量選擇離自己...
4s,是四個英文單詞的首寫字母。這四個以s開頭的英文單詞分別代表如下含義:整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售後服務(service)、資訊反饋(survey)。
4s表述了一種整車銷售、零配件**、售後服務、資訊反饋「四位一體」的汽車經營方式。它是由汽車生產商授權建立的,而且對於4s店的面積有嚴格限定,店內的裝潢何店外的設計都是由廠家統一,4s店也必須具備何種服務以及功能,才能稱之為4s店。4s店是「四位一體」銷售專賣店,即包括了整車銷售、零配件**、售後服務、資訊反饋四項功能的銷售服務店。
4s店從2023年以後才開始在國內出現,強調一種整體的、規範的、由汽車企業控制的服務。
二級經銷商指的是二級網點,貨源方面是由4s店提車。一般二級經銷商分兩種,一種為4s店所設立的分銷網點。因為4s店有嚴格的面積要求,佔地面積較大,所以4s店一般開設在郊外,而部分有實力的4s店就會在市區開設二級網點,方便消費者購車。
這樣的二級網點**與4s店相同,而且在提車時仍然要到4s店提車,仍然可以享受4s店所提供的售後服務。而另外一種二級經銷商就是一些小商販經營的,它們並不專注經營一個品牌,唯利是圖,只要是有利潤,二級**就會向4s店低價收購車,二次轉讓給消費者。這樣的二級經銷商只作銷售,不作任何後續服務,所以運營起來成本較低,**便宜。
5樓:瀧凝苼
在汽車二級經銷商買車要注意庫存車,庫存車是指出廠日期超過半年,就是庫存車,有的庫存車超三個月就是庫存車。
6樓:匿名使用者
買車的時候確定要支付的款項,千萬別相信交多少錢,最後給退多少錢,我就被騙了4萬多,不給退,後悔死了,買車最好去本地4s店,最起碼有保障,我是後悔死了
7樓:欒驪
農村買車的注意了,通過二級經銷商買,這幾點不注意很容易被坑
8樓:匿名使用者
其實就一句話找靠譜的,最好是連鎖型企業化的,例如北方的康正,比那些個人靠譜多了
9樓:匿名使用者
到任何地方買東西最重要的一點就是看東西剎價,這才是最關鍵的,車子是不存在看出廠質量的,也是看不出來質量上瑕疵的,關鍵的是自己運氣如何了。談**才是關鍵中的關鍵。
10樓:匿名使用者
車輛的保險和養路費到期沒有
11樓:小胖子
以上各部分檢查效果,可能同對汽車的深入瞭解有關,如果自己對汽車的知識不是很多,建議請經驗豐富的人陪同。如果對銷售商的信譽十分的相信,可以剩去其中除車身漆面以外的大部分檢查,因為銷售商在進貨後理論上應該已經都幫您檢查過了,但是漆面的個別劃傷是難免的。當然,如果您還可以進一步檢查例如排氣管固定可靠、油箱開鎖可靠等內容。
潔淨程度 無任何髒東西,尤其是角落,比較髒則可能是別人挑剩下的或者有問題調整過的車。檢查所有飾面含有破損的地方,如中控臺、座椅、車頂、車地面等。你要的車做過樣車,還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。
座椅 無汙垢、清潔、完好,乘坐時基本舒適,內部無異物。如座椅、頭枕可調節,應進行調整測試,必須能夠達到限位點,調整過程平順、無異響。如後座可摺疊,檢查摺疊效果。
如座椅可放倒一定角度,應進行角度方面的調整測試。
12樓:
在二級經銷商那裡買汽車,你一定要問清楚,他都該交些什麼費用?就是買車前的費用和買車後的費用,一定要問的詳細一點
汽車二級經銷商和4s買車區別
13樓:就醬挺好
1、4s店一般來說屬於地方省或市的一級**商,二級屬於子分銷商。
2、店面規模不同:二級經銷商和4s店最大的區別就是店面的規模,二級經銷商多是一個檔位裡面擺了幾臺車,有幾個銷售人員的樣子,而4s店則有較大的展廳,有很多工作人員走來走去,很容易區分二者。
3、二級經銷商不管保險和售後,4s店有保險和售後服務;二級經銷商售價比4s店低。
4、服務種類不同:二級經銷商大多數只是賣車,而沒有車輛的保險、售後保養維修等等服務;而4s店顧名思義是包含了整車銷售、零配件銷售、售後服務以及向廠家反饋資訊的汽車企業。現在5s店的概念也出來了,增加的是二手車交易服務。
14樓:雨
二級與4s的區別就是4s從廠家拿貨,二級從4s拿貨,4s按照廠家要求所建設,專業銷售維修某一個品牌汽車,並得到廠家的大力支援,二級則是一個雜貨店什麼車都賣。2個店的車基本都是一樣的~。只是二級由於和4s比屬於明顯劣勢,所以把**放的很底。
這個**是一般4s所不會的。
我個人覺得如果你比較心疼或者缺那5000那就在二級買吧,如果不是我建議在4s買!雖然2者車都差不多,但是4s更加專業負責,不會出現什麼問題。而且在某4s買車,以後在去這4s維修保養有時可以得到更好的服務,甚至有時有什麼問題,你都可以去找賣車給你的銷售顧問,一般他們能幫你的都會去幫你。
如果是二級買過車他們就不會去理你~!
15樓:李明望的文庫
汽車二級經銷商和4s店買車區別:
**:在《反壟斷法》實施後,部分廠家對4s店的**放開,4s店的**已經逐漸與二級店的車價相接近,但仍有過半數的品牌車型其二級店的車價較4s店更優惠。至於消費者擔心的二級店銷售的車型是否存在質量問題,業內人士透露,二級店的車源基本來自4s店,質量上是可以保證的。
但同時,二級店也會有存在一些小毛病的「**車」**,商家會主動向消費者說明,購買這類車時,還需要消費者仔細辨別。
車價調整二級店更靈活,多數4s店由於**仍受廠家限制,只能通過贈送各種裝潢來吸引消費者的眼球,進而拉動銷量。二級店在這點上則相對比較靈活。由於不受廠家對車價的管控,**完全依據市場需求來調節。
保險:投保過程中,同一險種在4s店、二級店和保險公司的**也是不同的。這一現象讓不少消費者為之困惑,繼而出現了「買車一家店,上保險又是另外一家店」的情況。
其實,別看二級店在車價上比4s店讓利更多,即便是在保險這一環節,二級店所得到的折扣也比4s店更多。因為它們大多投保的是一些小保險公司,這些小保險公司為了招攬生意,會給出比大保險公司多出幾倍的返利。
售後:4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店,二級店則沒有足夠的售後保障,所以很多人都不願意到二級店去買車。當然,現在也有部分二級店正逐漸開展起售後維修保養這樣的業務。
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