1樓：黑貓警長
發動機不僅僅看排量 還有升功率 賽歐1.2約53千瓦 再看廠家對發動機的校調和發動機和變速箱的匹配 1.2的發動機在2000轉時可以達到最大功率的百分之八十 。
發動機採用鋁合金墊片 結構簡單耐用 64千瓦的功率超過很多1.3甚至1.4的發動機 比如嘉年華1.
3 推動一噸的汽車 如果不是野蠻駕駛 是足夠用的 夏利發動機動力弱 而且調校省油 兩車沒法比的
2樓：滋菋
這是肯定的 沒開過1.2的賽歐 但是開過1.4的 還可以 ，也有點肉。
朋友買的1.4的現在也想換掉了。 1.
2的也不會差太多 據說是和樂馳1.2的同一款發動機 這個樂馳1.2的發動機就加速很猛 高速也很給力 4檔就能開一百多邁 感覺比1.
4那個還利索 這個發動機確實比我的悅悅1.0的強一大截 估計我的悅悅1.0和你的夏利1.
0不會有太大差別
這就是我的直接感受
要說推薦的話 賽歐價效比確實不錯 但是你不妨等倆月去買那個新奔奔 比現在的奔奔mini新奧拓什麼的都大不少 配置比較高也比賽歐好看 手動1.4的**五萬多點差不多就落地
咱哥倆經濟差不多 但是我考慮貸款買個嘉年華 9.5也就落地了 自動雙離合 esp車身穩定系統什麼都帶了
咱是開1.0的車起步的 所以只要是超過1.0的排量的車對咱來說動力都是夠用的 發動機國產和合資沒什麼區別 ，就是做工的差距了。
國產車剛買回來也完全不輸給合資車，可是開一年就是不是這響就是那響 總有點不愛聽的動靜。但是貴點的國產車還是不錯的 坐過10w公里的奔騰b70就完全不比合資車做工差 還是一分錢一分貨了
不是必須合資車的話 推薦奇瑞e3 比亞迪l3 價效比 空間都超過賽歐
合資的話 推薦嘉年華 手動低配7w能提車 不抵制日系的話就是威馳1.3排量的最低配7w，日本車的質量應該不用懷疑了。 還有標緻301最低配8w 建議還是買個到位點的 要不然開了兩年三年又想換了 ，現在錢不夠可以貸款，首付三萬，月供兩千多，三年下來也只是比全款多幾千塊錢、
至於油耗1.5以內的車我覺得油耗都差不太多 都是6-8個油 看路況環境和操作了
另外我建議買車不要買最低配的，什麼都不帶 開著也沒意思。賽歐1.2的想要配置多的話也不便宜了，雖然最低配確實便宜，但是什麼都不帶。
跟你的夏利比除了品牌變了 動力變了 別的什麼都沒有變化
新賽歐1.2的和1.4的動力差別有多大？謝謝
3樓：匿名使用者
提速快慢不一樣唄 有些坡道1.4 3檔上去 1.2上不去 2檔可是又轉速偏高 換三檔呢又跑不動！0.2目前油價差距一公里大約省的1角錢左右
4樓：
差別不大，油耗上多半個油
5樓：匿名使用者
差別不是很大，排量畢竟只大了0.2，建議選擇1.4的
雪佛蘭賽歐1.2發動機怎麼樣，新賽歐1.2發動機通病
6樓：雙夏曲夏
作為家用轎車，新賽歐的動力單元並不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向於燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力效能。高配車型上搭載的1.4升s-tec
iii型發動機此前也在樂風上使用，技術已經相當成熟。1.4升排量能夠提供76千瓦的最大功率，4200轉輸出131牛米的扭矩峰值，對於一款小車來說已經相當可觀。
不過要想提速更有力，更迅速，還需要將轉速控制在3000轉以上，0-80公里/小時，新賽歐能夠跑出9.3秒的成績，足以應付城市裡的超車。
在頻繁的急加速，測試等非常規駕駛後，車內的油表僅僅減少了一格，儘管沒有取得比較準確的油耗值，但是也能從一個側面看出這臺1.4升發動機的燃油經濟型還是相當出色的。
而1.2升的發動機呢，是b系列的發動機，是由gm主導的全新專案，是中國小排量發動機的新標杆。該發動機的技術指標、製造工藝可以說在相同排量、相同價位的發動機裡面是相當出眾的，1.
2排量的功率基本可以媲美一般發動機1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有勁（當然，是同級別，呵呵，不能跟2.4的比～）。
有些別有用心的人喜歡說這是麵包車上使用的發動機，多麼的差多麼的爛等等……其實這都是些無稽之談。其實這款1.2的發動機很早就已經被使用在了雪佛蘭樂騁上面，已經經受了市場的考驗，絕對是值得信賴的一款機器。
7樓：匿名使用者
你好，雪佛蘭賽歐，這款車輛的整體做工還是很不錯的，1.2排量的發動機，動力基本上差不多。
8樓：匿名使用者
你好，這款發動機的毛病有 發動機怠速不穩，發動機異響，冷車啟動後熄火，還有剎車吱吱響，打方向也會響。謝謝
9樓：匿名使用者
賽歐這款發動機還是不錯的，效能穩定也比較成熟，沒什麼太大的問題，家用的話應該是可以的。
10樓：匿名使用者
你好，雪佛蘭賽歐這款車1.2排量的車型在動力方面還是夠用的，我就是這款車
雪佛蘭賽歐這車怎麼樣啊，好不好啊？1.2排量的怎麼樣這車？
11樓：水瓶臨風
賽歐是雪佛蘭裡面的低端車，但其核心技術沒問題，適合經濟緊張的人群使用
12樓：何畢知
1·2有點小，起碼要1·4的，我買了1·2的，動力太小，要超車時太困難。
雪佛蘭新賽歐1 2的怎麼樣啊
郟榮花旅倩 新賽歐1.2emt三廂，優點多於缺點 2010款 1.2外觀 100 舒適 80 效能 80 售後 60 優點 空間大 儲物空間多 後備箱大 品牌價值高 購車 低。油耗平均6 8升左右。缺點 1 儀表臺裡面有異響，而且暫時找不出原因，感覺像是塑料件裝配問題。2 1.2amt變速箱換擋衝擊...
新賽歐這車到底怎麼樣？是1 2的好還是1 4的好？謝謝。車託請靠邊我謝謝啦
新賽歐相當不錯，在中國多年的市場表現證明了它是一款質量很成熟的小型車。在5 7萬的價位上它的內部空間和外觀設計要比同級車都有優勢。後排較大的空間讓身高1.8m的乘客依然覺得比較舒適，絲毫不擁擠，這在同級車中顯得非常難得。同時，由於是通用製造的合資車，比同價位的國產車的質量和安全性上更加可靠，安全碰撞...
福克斯的動力怎麼樣呢 福特福克斯怎麼樣，動力如何
十萬左右的車科魯茲和花冠也算不錯一點的了，但是這兩款都是的發動機，動力都不如經典福克斯的發動機來的霸道。由於全獨立懸掛在操控方面經典福克斯也是遠遠優於這兩款的半獨立懸掛。方面科魯茲比福克斯和花冠都要貴，價效比不高。花冠雖然 相對比較便宜，但不論是動力操控還是配置都不比經典福克斯好。十萬左右可以選經典...