1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車掛不上檔，並且掛檔杆特別鬆，一般是換檔鉤的彈簧斷了或脫落，也可能是換檔桿有其他故障造成的，大多隻要拆發動機右蓋，卸下離合器就能檢修了，去售後或修理摩托車的地方看看吧。
2樓：匿名使用者
也可能是檔杆下面的卡頭鬆了，我試過，當時擰的特別緊也不太管用，再使勁擰就怕不螺絲擰斷，後來湊合用了幾天又不好掛當了，找修車的希望換一個槓桿，可是修車的硬是使勁把它擰緊了，好像就沒問題了。要知但這樣也行我也就使大大的勁擰了。
3樓：24h汽車小達人
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回答您好，摩托車掛不上檔的原因有：排檔桿故障，排檔鉤彈簧折斷，變速鼓或五星齒輪故障。也有可能是變速鼓右側換檔臂、拔檔勾、變速鼓定位裝置這些出了問題，開啟發動機右蓋檢修一下，檔齒及拔叉一般不會有事。
變速器掛不上擋的故障的排除方法：
故障現象換擋時，感到換擋操縱機構很輕或很重，車輛行駛速度未變或逐漸減慢。故障原因及排除變速踏板鬆動，應予以緊固。
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4樓：匿名使用者
別聽他們瞎說，你踩的排擋杆是裝在一根軸上的，你踩的同時看看軸是不是一起轉，如果沒有同步應該就是中間的卡齒沒了，緊螺絲試試，不行就拆了看看是排擋杆沒齒了還是軸，軸另外一頭的掛鉤會出問題，軸是專業人員才能換的，電焊點一下也可以（不能點多了，溫度高燒油封，下次難拆）！
5樓：匿名使用者
摩托車掛不上檔，要看你是什麼車型，如果是直接踩擋位扞的那種，那麼發動機裡瓦掛掛機構有磨損式損壞，需要開箱才能解決，如果換擋定通過外接連桿的那種結構，那麼有可能是連桿組合部分球頭磨損造成的，不需開箱，換連桿或者調整一下就好。
摩托車掛不上擋是什麼原因
6樓：途虎話養車
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。
7樓：丫丫丫
排檔桿故障，排檔鉤彈簧折斷，變速鼓或五星齒輪故障。
有可能是變速鼓右側換檔臂、拔檔勾、變速鼓定位裝置這些出了問題，開啟發動機右蓋檢修一下，檔齒及拔叉一般不會有事。
8樓：prince石頭
摩托車掛不上檔常見的三種原因如下：
排檔桿故障。
排檔鉤彈簧折斷。
變速鼓或五星齒輪故障。
9樓：匿名使用者
摩托車不能掛檔原因有,排檔桿故障,排檔鉤彈簧折斷,變速鼓或五星齒輪故障.找專業維修人員檢查維修可解決.
10樓：東站天能電池
將你的愛車騎熱，然後把機油放掉，加如10w/40的機油，最好使用bp或者殼牌的機油，。沒什麼問題就是他的是
11樓：玉谷玉
一般是離合片壞了，去修要不遼多少。機油也要換一共加起來100塊就能解決
12樓：一螞柒
彎樑摩托車掛檔掛不上該怎麼解決？下面老師傅教大家一招輕鬆搞定
13樓：不小不老
離合器，機油。最好是去修理部門去修理，這樣安全。
14樓：現場直擊
離合器不分離了,該去修理離合器了.
15樓：沉沒的武士
100%離合壞了，或者是離合線短了。
16樓：匿名使用者
使用前放在火裡烤烤吧.
17樓：匿名使用者
摩托車掛不上檔的故障表現為：在換檔時，感到操縱變速機構很輕鬆，有掛曆不上檔位的感覺。且車輛不前進或前進速度逐漸減慢。
對於手操縱變速摩托車，若出現掛不上檔的現象，應檢查變速操縱鋼絲繩是否調整合適，變速操縱鋼絲繩頭是否脫落花流水，若有，應給予以調整或修復。
對於腳踏變速摩托車若出現掛不上檔的現象，應拆開變速器，檢查變速撥叉是否折斷或彎曲變形，撥叉導杆的平墊片是否脫落，變速器回位彈簧是否失效或損壞，輪板是否固定不斬而來回擺動。齒輪爪是否磨損，以及爪管銷是否脫落或在也內卡死等，所有這些原因，均會使滑動齒輪失控，而導致掛上檔，可酌情修復或更換。
18樓：九月
如果和冷熱有關係應該是機油的問題，換一下機油，如果還不好就去看變速齒輪，到維修部看一下，你說的部詳細，車的型號等
摩托車掛不上檔怎麼回事
19樓：國權修車
摩托車騎行的時候加減檔困難是哪個的故障？下面老師傅帶大家看下
20樓：縣城女
彎樑摩托車掛檔掛不上該怎麼解決？下面老師傅教大家一招輕鬆搞定
21樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車掛不上檔，應檢查換檔桿和換檔軸是否變形卡住，如果外部沒有問題，有可能是發動機裡面的換檔鉤、變速鼓、拔叉和齒輪等有故障，這些需要拆發動機右蓋甚至中箱檢修。另外在掛檔時，要讓後輪轉動，如果是原地掛檔又不轉後輪，就可能會有掛不上檔情況。
22樓：求女****
離合器的問題，離合調緊試試，不行的話有可能齒輪打了，或者離合片有碎的
23樓：西街老五
看看離合器是不是太鬆了，調緊一些！
24樓：興懷芹
雅馬哈摩托車掛不上檔咋辦
摩托車掛檔困難怎麼辦
25樓：靜眸
摩托車掛檔困難的解決方法如下：
第一，檢查檔位齒輪是否裝好。
第二，調整離合器線。
第三，校正掛檔杆,並加潤滑油。
摩托車掛檔困難的原因有以下四種情況：
1，摩托車的離合器壞掉
檢查摩托車的離合器的方法
①.需要使勁踩；
②.離合器踏板很軟，象踩空了一樣，須反覆踩幾下。
2，新車，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
3，手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
4，變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
擴充套件資料
摩托車離合器有以下三種結構型式：
一，溼式多片摩擦式離合器離合器總成浸在機油中工作，分主動、從動和分離三部分。發動機的動力經鏈輪式齒輪傳動主動罩，罩的周邊開有溝槽，五徵嵌有橡膠軟木摩擦材料的摩擦片（主動片），其外沿的凸塊放置在主動罩的溝槽中隨之一同旋轉為離合器的主動部分。
四片鋼質從動片通過內齒與從動片固定盆相連線構成從動部分。主、從動片交錯安裝，固定盆用內花鍵與變速箱主軸相連，在壓蓋上的四個離合器彈簧，緊壓著摩擦片和從動片，將動力傳到變速箱。離合器為常接合型，當緊捏離合器手把通過鋼索使螺套在左罩內轉動，螺套中調節螺釘右移，推動分離推杆和壓蓋，彈簧壓力消失，摩擦徵與從動片分離。
二，自動離心式離合器，根據發動機轉速的高低來自動控制離合器的分離與接合。離合器由主動、從動和分離接合機構組成。主動部分由離合器外罩、止推片、離合器片等組成。
從動部分由摩擦片、中心套等組成。
當發動機運轉時，隨著轉速的升高，鋼球所產生的離心力也隨著增大，其軸向分力克服分離彈簧的張力沿離合器外罩內的溝槽向外移動，壓迫止推片緊壓離合器片、摩擦徵使離合器處於接合狀態，將動力輸出。當發動機轉速降低至怠或熄火時，鋼球離心力減小或沒有，分離彈簧的張力克服鋼球離心力使鋼球沿溝槽退回原位，離合器分離。
三，蹄塊式自動離合器 這種結構在一些微型摩托車中使用，主動部分為由曲軸帶動的固定座，座上有三個蹄塊總成，並用銷軸連線在固定座上，彈簧將蹄塊拉向曲軸中心，使蹄塊總成的蹄片與從動部分的離合器盤之間保持一定的間隙。
當轉速增高時，蹄塊產生的離心力大於彈簧的拉力時，就向外甩開，當離心力大到一定值時就與離合器盤接合，產生摩擦力帶動從動部分轉動，傳遞動力。
26樓：小寶生活小集錦
分析如下：
1、檢查是否是離合器總泵壞了，壞了的現象：
一需要使勁踩（符合你的情況）；
二離合器踏板很軟，象踩空了一樣，須反覆踩幾下。
2、新車，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
3、手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
4、變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
拓展資料：
1、摩托車的傳動系統包括初級減速、離合器、變速箱、次級減速等幾部分組成。
2、摩托車的電器線路與汽車基本相似。電器線路分為電源、點火、照明、儀表及音響幾個部分。
27樓：平凡之路
回答1.離合器，離合器它主要的作用是傳遞和切斷發動機傳輸給變速箱的動力，它在某種程度上可以說是一個力傳輸過程中的緩衝區，有了離合器摩托車的換擋過程才會變得流暢，而如果離合器分離不徹底，就會出現換擋困難的故障。
2.變速器，摩托車的變速器主要由變速鼓，撥叉，主副軸，變速齒輪，五型齒，變速軸等組成，如果以上任何一個部件出現磨損，都會引起換擋困難。
給個贊哦！謝謝您。
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28樓：
1起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鐘，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。
預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。起步前，應先觀察周圍的情況，併發出訊號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。
握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門，要儘量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從「開始接合」到「完全接合」這個過程中轉速一直保持穩定。
2換檔：摩托車起步後，接下來就是加速換檔的操作。換擋時，離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。
因此，要儘量縮短離合器的「分離」時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕鬆開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到最高車速成檔。
摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。
由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。
3停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空檔，將前後輪同時均力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在溼路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統;在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速鬆開，再剎住。
29樓：籃球的那些事
一、解決方法：
1.檢查檔位齒輪是否裝好。
2.調整離合器線。
3.校正掛檔杆,並加潤滑油。
二、檢查是否是離合器總泵壞了。
壞了的現象：
一需要使勁踩（符合你的情況）；
二離合器踏板很軟，象踩空了一樣，須反覆踩幾下。
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