冬天行駛加油門鬆油門有咯噔聲,車子加油門有金屬摩擦聲,鬆油門滑行就噠噠噠響

時間 2022-03-26 20:50:04

1樓:湖南萬通汽車學校

剎車盤聲音?

可能剎車盤剎車片因為鏽蝕粘在起造成異響。這般發生在雨天行車後,車子又停放幾天沒用,剎車盤剎車片鏽蝕粘在起,再次啟動開車就會異響,這也正常。

也可能冬天剎車片與剎車盤時間遇冷,會在結合部位形成冰凝現象,起步時消除冰凝現象會發生輕微響聲,這也正常現象。

2樓:湖南萬通汽車學校

車行駛沒有問題,檢查下發動機的機腳膠正不正常。

3樓:專注根源

建議去汽修店進行檢查,如果沒有大問題,可能是支架問題

4樓:摩羯羅伯特

給你們總結一下吧1.冷車現象不明顯,熱車後每個檔位換擋都會有 哐 的一聲,5檔會好點。有時轉速油門配合好了會輕點,但是長久以來我發現不是配合問題2.

行駛中,採油,松油,採油也是 哐 的一聲3.油門有鬆或採 檔把就會小幅的 晃動4. 去4s問 被告知一切正常哐的響聲,無奈自駕導郊區4s人員坐副駕駛,關空調 關** 關窗戶 果然有聲音然後還是被告知正常,屬於機械工作聲音。

回到4s車間,質問售後人員完全沒句正話。還笑話我說人家車都是冷車有聲音你的車熱了有聲音,頭一次見。我當場就怒了,可惜車不是在這4s買的,但還是對著售後一頓臭罵。。

估計這車就這樣,2013.1.6l手動勁享(最低配)我一個世家2.

0的朋友也是這問題,找過很多次一直誤解

車子加油門有金屬摩擦聲,鬆油門滑行就噠噠噠響

5樓:途虎話養車

這種噠噠聲有這麼幾種情況,

第一種,來自於發動機進排氣門的響聲,正好內符合油門越大容,發動機的轉速越高,響聲頻率越高。

第二種,正時鏈條的聲音。原因有可能是,機油粘度的問題,更換合適的粘度的機油就可以了,再有就是正時鏈條過長,鏈條張緊器的故障,造成的正時鏈條的聲音。

第三種,來自於發動機內部的大小瓦的聲音。原因可能是發動機內部油泥過多,機油假冒偽劣,機油泵損壞,造成潤滑不良。第四種。

發動機敲缸, 汽油品質太差,抗爆性不佳,造成爆震,再有就是發動機燃燒室積碳嚴重,造成的敲缸。

6樓:金牌解答王

汽車發動機加油copy門時發出異響的原因bai是

1,機油沒有充分du的潤滑到發zhi動機各部件,當執行一段時間後,

dao新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。

2,如果過一段時間還沒好,也有可能是磨損比較嚴重了, 然後還對發動機內部進行清洗 ,使磨損縫隙變得更大 。

3,縫隙大 ,密封不好 ,發動機狀況也會隨之變壞, 也有可能出現響的情況,建議去修理店檢查。

4,如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致(發動機積碳過多,節氣門積碳過多,火花塞積碳過多等等),去維修店清洗即可。

5,也可能過濾不暢導致(最常見的是空氣濾芯過髒)去維修店清洗或者更換即可。

6,當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成(因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的汽油就不如93號汽油純)。

鬆油門後有咯噔的響聲是怎麼回事

7樓:666四川萬通

咯噔bai咯噔應該是你鬆離合的時候踩煞du車過重了。一zhi般在倒樁、坡道起步

dao常見版。

咕隆咕隆是你離合和油門沒有

權配合好的原因。

加油時必須鬆離合,當你離合鬆到一定程度的時候,這時候就可以稍微踩油門,並不是說等離合完全鬆開再去踩油門,鬆離合和踩油門需要一個點, 2檔換3檔如何鬆離合、3檔換4檔如何鬆離合、4檔換5檔如何鬆離合,這都是有講究的。慢慢的開的多了就能掌握。

8樓:匿名使用者

你好,你這個有可能是傳動軸的十位元組

加油門時咯噔一聲的異響嗎

踩油門和鬆油門時有異響嗎

9樓:長大的同年

傳動軸故障

一、油門: 1、內燃機上控制燃料供量的裝置。 2、油門踏板又稱內加速踏板、 3、是容

汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量,來控制發動機節氣門開度,控制進氣量, 電腦控制油量,從而控制發動機的轉速。

10樓:大富豪

很可能是油門控制系統機械問題,建議到4s店詳查一下。

汽車鬆油門時會出現砰的一聲。

11樓:西安萬通汽修學校

你好 這個沒事的 這個是車子節氣門復位的的聲音。。這個沒事的 這個是正常現象 這個請放心使用

鬆油門,在加油門會不會有一下頓挫

12樓:途虎話養車

產生的原因可能有三個,分別是:

1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。

受積碳影響導致的故障很多,有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係,建議平時注意清理積碳。

2、燃油品質不合格,燃燒不充分。

3、火花塞、點火線圈等故障,造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理,並及時進行維修,避免產生更多的安全隱患。

13樓:甘肅萬通技工學校

車有頓挫感,一般都是供油,供電的問題,重點檢查以下兩個部件:供電系統:火花塞,高壓包,在提速時如果跳高壓電不好,導致發動機間歇性工作不良。

(建議更換)供油系統:噴油嘴,如果油嘴有積碳,或者輕微的堵塞,導致4個油嘴噴油量達不到一致,很容易引起供油不正常,引起頓挫感。我的回答希望可以幫到您!

14樓:匿名使用者

這是由於「變速箱」和「發動機」配合的不完美,沒有在合適的時間完成自動換擋。有很多車型都有這個通病,比如大眾、別克、雪佛蘭,多款車型的變速箱都有這個問題。國產的品牌就更不要說了。。。。

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