1樓:禍起蕭牆後宮
這個不會受到年齡的限制的,要根據不同的人的喜好來進行判斷選擇。
2樓:風蜂蜜柚子茶
那30歲左右的女性可能比較喜歡冷淡風一點的顏色吧,粉色不太適合反正
3樓:不幸運的夜輕染
我覺得這種顏色要比較靚麗和年輕化吧,畢竟不管多大的年齡,女性都喜愛漂亮。
4樓:
我覺得粉色還是比較適合30歲左右的女性呢,不是嗎?
5樓:ss_66漣漪
我覺得應該是一些比較年輕的有活力的顏色吧。
6樓:萌萌不知道
每個人喜歡的都不一樣,我覺得沒有適不適合,又有喜不喜歡。
7樓:嘰嘰咕顧
我覺得是因為很多的原因吧你覺得是不是這樣的呢
8樓:愛學習
這要看看這些女性喜歡什麼型別的車膜了啊不是嗎
9樓:
30歲左右的女性可能比較喜歡冷淡風一點的顏色吧
汽車在生活中帶來了什麼樣的影響?
10樓:瀋陽萬通汽車學校
鑑於你的問題,進行回答:1、汽車可以給我們帶來方便。2、汽車縮短了人與人之間的距離。3汽車可以提高效率。
11樓:匿名使用者
分兩個方面:
1.(好的)節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.
2.(壞的)加快能源的消耗,破壞環境,佔領空間,阻塞交通,加大交通事故率等等
12樓:瀋陽萬通汽車學校
方便生活,提高生活質量
汽車在生活中的作用
13樓:瀋陽萬通汽車學校
汽車在交通儲運中起著非常重要的作用,它們的更新換代的速度也是非常驚人的。回顧了汽車的起源,論述了汽車的發展過程,從車的外型,各大汽車公司的發展史,對國內外汽車的發展歷史及各時期主要車型作了系統介紹,對汽車發展趨勢作了簡要分析
14樓:匿名使用者
汽車帶來的好處有:
1.改變了人們的生活狀況、生活方式,給人類提供了很大的便利。
2.汽車加速了不同地區的交流,促進不同地區相互發展起到了很大的作用。
3.汽車產生了很多新生事物如:汽車廣告、汽車展會等,給人們提供了大量就業就會。
4.汽車帶動了相關工業的發展,誘發新興產業和高新技術的出現。
汽車對生活的影響
15樓:長開霽盤木
b1.汽車對生活的影響蠻大的,方便出行,,加快了生活節奏生活,主要是方便
2最大的就是交通了灶讓爛,其次就是發展了經濟,拉動消費,但是汙染了環境
3汽油滑含的,柴油的,電瓶的,現在出了天然氣的4無汙染,最好隱漏方便操作,易學,安全的5紅色
擁有汽車和沒有汽車的人,生活差別在**?
16樓:北慕
汽車的確非常大的便利,生活品質也得到了明顯的提高。首先我上下班的時候,就不用再擠公交車或者是騎電動車了,不管是颳風下雨還是烈日炎炎的夏天,亦或是寒風刺骨的冬天,對於我來說,都沒有什麼影響。
我和我的女朋友週末的時候也可以自駕游去玩了,比如說去郊區的山莊,森林公園或者是動物園等等。平常我還可以接送我的女朋友上下班,她也是非常享受有車之後的生活。不過有車也有有車的煩惱,比如說堵車的問題,平常偶爾也會遇到罰單,扣分,停車後也是一個大難題——我們城市市中心的車位比較少,所以停車不是一件容易的事兒。
17樓:夢阿
我覺得,有車的人想去**去**,方便,沒車的人只能按固定線路坐公交地鐵。
18樓:瓶蓋缺塞兒
我覺得最大的差別表現在生活節奏上會有著差別的。
19樓:哈哈哈
如果我擁有汽車的話,那麼你的生活是非常方便的,你的出行也是很方便的。
20樓:可靠的大衛杜瓦
他們的生活差別還是比較大的,畢竟他們的出行是完全不一樣的。
21樓:wybzd哈哈哈
我覺得可能是它的差別在於生活交通便不便利,有汽車的人可能更便利。
22樓:一個酸的檸檬
生活差別其實是挺大的,因為生活質量水平都不在一個水平。
23樓:匿名使用者
生活差別差就差在擁有汽車的人上班會堵車,沒有汽車的人坐地鐵不會堵車。
24樓:我什麼都不懂
在中國來看的話,好像有汽車就感覺會更有錢一點,而且出行也確實方便的。
25樓:油潑面不要蔥姜
都有騎車的人出行很方便,不需要。趕時間啥的。
26樓:夔恰子
有車的人他們的生活會十分的方便吧,而且自己也覺得上檔次。
汽車改變了人們哪些生活方式?
27樓:北京理工大學出版社
從根本上改變了人們的生活方式
——19世紀末汽車的發明毫無疑問,汽車對現代生活的影響是巨大的,因為它從根本上改變了人們的日常生活,這些就連它的發明者也是始料不及的。
在很長的時間裡,人們所使用的最快的交通工具是馬車。隨著近代工業革命的興起和蒸汽機的出現,歐洲有人設想製造出一種能自動在路上行駛的「不用馬拉的馬車」。
2023年,世界上最早的一輛以蒸氣為動力的「汽車」出現在法國。它的時速只有5公里,而且每過15分鐘就得停下來休息一會兒。儘管當時的試驗並未完全成功,但卻邁開了人類研製汽車的第一步,為後來實用型汽車的出現打下了基礎。
後來,瓦特對蒸汽機的成功改進和伏特發明了電池,促進了實用型蒸氣汽車和電動汽車在19世紀初的出現。2023年,英國人理查德·特利韋切克又製造出了一種時速為10公里的蒸氣汽車。接著,各種各樣的蒸氣汽車不斷製造出來。
19世紀末,汽油機的發明促進了新型動力汽車的研製。現代意義上的汽車的發明者實際上是德國的戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨。戴姆勒為了給各種交通工具提供動力,設計了一種快速運轉的發動機,並運用了新的熱管燃燒裝置。
燃料由傳統的煤氣燃料改為液體燃料(汽油)。與此同時,本茨也製成了四衝程內燃發動機,不同的是,他運用電子打火裝置,利用火花塞使發動機獲得了令人驚歎的速度。2023年7月,本茨首次試開他的三輪汽車。
車子由金屬管構架,漂亮而又輕巧。它其實是世界上第一輛真正的汽車。此後,汽車製造作為一種工業,迅速在歐洲和美洲國家興起。
2023年,杜利亞兄弟製造出了美國最早的汽油汽車。2023年,美國製造出後來以完成橫穿美洲大陸而聞名的帕卡特汽車。美國通用汽車公司於2023年製造出凱迪拉克牌汽車。
設計者將發動機裝在座椅下,使汽車像自行車那樣靠鏈條傳動後輪。2023年,義大利生產出了以車速快而著稱的菲亞特汽車。2023年,英國製造出了噪音小、故障率低的勞斯萊斯汽車。
從此,汽車作為一種嶄新的交通工具走進了人們的生活。
在19世紀末20世紀初,汽車的數量畢竟還很少。一方面,這種昂貴的時髦玩意兒,只有闊佬才買得起。一般的平民百姓,只能在報紙上看看一些有關汽車的報道。
另一方面,當時的汽車不管是蒸氣汽車還是汽油汽車,操作上都極為複雜,使得汽車不容易得到普及。
在這種情況下,一些技術人員利用自己有限的場地和資金,對汽油、汽車機械系統等各個方面進行了改進,試圖製造出更加實用、便於普及的汽車來。在這些技術人員中,亨利·福特取得了巨大的成功。他引進流水線來生產「t」型車,效果十分顯著。
各個部件在不同車間裡生產出來,然後以精確的時間被送到連續運轉的主傳送帶上。一輛汽車從開始到完成最後的拼裝只需93分鐘。福特的流水線生產使汽車更加便宜,因而銷量大增,擁有一部汽車再也不是貴族們的專利了。
2023年,福特推出了操作簡易、經久耐用的大眾型汽車,由此揭開了大眾型汽車生產的序幕,並促進了汽車的普及。
汽車普及後,它的技術不斷走向現代化。20世紀50年代,汽車的整體結構代替了框架結構,車身的某些部件被設計成支撐結構。這樣,發動機和底盤就可以直接與車身相聯。
從那時起,成千上萬的汽車都採用了這種製造方法。
汽車的大眾化時代開始了,它帶來了全新的挑戰。汽車駕駛者的安全成了設計師考慮的重要課題之一。最新的安全設計是氣囊。
在發生事故的時候,它會在瞬間彈出以保護前座乘客。就像剎車時防止車輪阻滯的abs系統一樣,氣囊的設計也得依賴現代電子系統。電子系統還控制著催化式排汽淨化器內廢氣的淨化,以及發動機裡的燃燒過程,以確保汽車儘可能無汙染地執行。
汽車的普及大大改變了人們的生活方式和生活節奏,促進了交通的發展,縮短了城市與鄉村的距離。
汽車改變了我們的世界,又有誰能知道,未來的汽車將會把我們帶到何方。
28樓:瀋陽萬通汽車學校
汽車改變了人們的出行便利,為生活提高質量
29樓:甘肅萬通汽車學校
第一是城市越來越大了第二可以住的很遠第三堵車
擁有汽車和沒有汽車的生活差別在**?
30樓:啊往事知多少
第一種的話,有錢不僅僅是擁有汽車,他們擁有大量的汽車,甚至還有自己的車庫,每天開車還需要挑選開哪一輛比較好,這種有錢人的快樂生活很多人都體會不到。其實車對於他們來說是一種必需品,而對於很多人來說是交通工具的替代品,很多人選擇了公交、地鐵。對於有錢人的話,相比沒有汽車的人的生活好太多了。
第二種的話,生活是普普通通,對於供養一輛車不會有任何的問題。車險、保養這些費用都不會太在乎,停車位的問題也比較容易解決。所以生活基本上是沒有太多憂慮。
相對於沒有汽車的人,他們的生活會更加便利一點。
第三種的話,對於車險和保養估計就覺得有些難以承受了,畢竟現在的時代買車容易養車難,要考慮到車的方方面面需要花費的費用。相對與沒有汽車的人,他們的養車費用還是佔據了一定的生活支出的費用。相對於沒有汽車的人,他們的生活便利了,出行方便了,不過生活上會有一定的經濟壓力。
第四種的話,不買車是自己的選擇吧,但是這種生活質量是很高的,因為這是自己選擇的生活。現在的社會出行時很方便了,多種交通方式都有。所以沒有買車的不一定過得不好,或許他們不需要車,每年都有旅行計劃,生活質量很好。
所以很多人都會考慮買不買車,所以這個就要看個人的需求和想法了,其實買車如果可以提高生活質量那麼就買,如果買了之後需要為保險、保養、停車等問題困擾的話,我個人建議就不要買了。
31樓:說說汽車這些事
有汽車和沒有汽車的生活差別在,一月多花幾百塊油錢,一年多交點罰款,住的遠出行方便點
32樓:欲罷不能丶
其實就是方便了,也沒事區別
33樓:匿名使用者
有汽車出行方便,想什麼時候去旅遊就可以去。
34樓:郭電喜
差別還是很多的。
1、有車很多時候出行很方便。沒車就只能擠公交、打的。
2、有車每年都要保險、年審、保養、維修。沒車省掉了很多麻煩!
35樓:匿名使用者
擁有汽車在出遊、接送朋友、搬家等方面會更方便,但會考慮汽車保養、加油(油價)、停車等方面的問題,沒車就會考慮公交、打車、滴滴等方面。
36樓:找司機工作
要是要需要根據具體需要來斷定的,相對來說,擁有汽車的話,出行稍微方便一點,再就其他的沒有什麼了
37樓:理財達人
有車只是方便的,沒車也沒多大影響。
38樓:匿名使用者
擁有汽車和沒有汽車的最大生活差別就是出行便利問題,不過有汽車也有很大的一部分開支,有利有弊。
39樓:匿名使用者
有車出行方便,但是停車也是鬧心事兒,花銷也高,沒車出行就可能不太方便,尤其是雨雪天氣
40樓:匿名使用者
現在交通很方便,擁有汽車與沒有汽車各有利弊,也沒有什麼。就是有汽車可以滿足虛榮心。
41樓:西薩達摩亞
擁有汽車和沒有汽車,生活的差別在於出行方式多了一種選擇。
42樓:year我們在路上
無非就是有汽車出行方便一些,無論是陰天下雨還是怎樣都要方便一點,其他的我倒覺得沒有什麼差別
汽車對生活的影響
43樓:
汽車對生活的影響有很多,首先你有了車出行就很方便,出去旅遊也很便捷。但反之你有了車,費用就會增加,就會增加你的經濟支出,經濟支出多了,就會影響你的生活質量。另外隨著汽車數量的增長,道路交通會變得擁擠,也會影響你的生活。
汽車尾氣的排放,汙染了環境,不也影響你的生活。汽車用油的上升等一系列問題不都直接或間接的影響了你的生活。
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