1樓：大暗黑天變小
因為上裝箱體，更多隻是影響房車的功能和外觀，而底盤，卻是影響房車的效能與安全——
功能vs效能，顯然是效能更重要。
外觀vs安全，必然是安全更關鍵。
那麼底盤和上裝，對於一輛房車具體的影響，都表現在哪些方面呢？
底盤主要影響房車的安全和效能。
發動機是幾t，變速箱是匹配手動還是自動，最大功率是多少，最大扭矩是多少，這些涉及動力、操作性的關鍵效能指標，都與底盤息息相關。
底盤的承重能力更是重中之重，因為它直接關係到整個房車的安全性，承載能力強，穩定性才能好，這兩者相輔相成，而只有穩定性足夠，房車才駕馭得了複雜的路況。
此外，上裝箱體中要置入哪些設施，也必須結合車型、底盤進行考慮。
上裝箱體則是影響房車的功能性。
房車的休息、娛樂、淋雨等功能，統統都整合在上裝箱體之中，而箱體的功能性佈局，很大程度上取決於房車的車型。
b型房車由於空間有限，因此箱體內往往採用駕駛艙和床位分別置於前後兩端的標準佈局，偶爾甚至不考慮床功能，只適用於短期旅居。
c型房車的鮮明特徵是「突出的額頭」，長寬高都比b型更寬敞，適合長期旅居。
a型房車就是大巴式房車，空間大，頂篷高，基本上該有的設施應有盡有，如果條件允許，你甚至可以在裡邊建個ktv，適合辦多人派對。
d型房車又名背馱式房車，駕駛艙和上裝箱體往往是可以拆分的，合在一起是房車，拆開來就是皮卡，既可以平時常用，又可以旅居。
顯然在購買房車時，往往都是根據個人的需求來選擇車型，並進而選擇上裝箱體。
但是，在選擇箱體之前，首先務必要選好房車底盤，因為底盤比上裝箱體更重要。
要知道，儘管市面上的底盤，在安全性上都是滿足國家標準的，但是不同的底盤，安全性方面的差距仍然是非常明顯的。
2樓：做個愛吃的瘦子
我個人覺得底盤更加重要一些吧，因為也要看著你開車的範圍，適用底盤是什麼。
3樓：30秒不
肯定是底盤非常重要了，如果底盤不是特別好的話，在行駛的過程中不會特別穩，也不會特別安全。
4樓：娛樂八卦哈哈哈
當然還是上裝箱體重要，因為這意味著房車的豪華程度以及外表耐看的長度，上裝箱體好，那麼它的內部空間大，比較豪華。
5樓：農家小妹婉兒
選擇房車時，當然是底盤重要。如果有個好的底盤，就可以讓他的承重量高很多。下雨也不擔心會被淹沒了，所以這是特別重要的一個位置。
6樓：花花就是我
選擇房車的時候其實應該是底盤更加重要一些，因為如果底盤沉重量不行的話，你的房車就容易塌，而且也容易壞
依維柯的房車底盤怎麼樣？
7樓：廣州萬通汽車學校
市場上也出現了各種各樣的房車型別，各種底盤改裝的車型琳琅滿目。作為房車效能優劣的首要指標，底盤承載著行駛、居住功能，重要性不言而喻，自然成為人們選購房車的重要考察物件。房車底盤有國產和進口之分，那進口底盤好在**？
國外的房車行業比國內繁榮很多，底盤技術也遠遠領先國內，最具代表性的進口底盤就是依維柯new daily。這款來自義大利的進口底盤具備高可靠性、高經濟性，負載能力和越野效能更是讓其他底盤望塵莫及。以依維柯new daily為代表的優秀進口底盤能夠帶來舒適的駕乘體驗、豐富的改裝應用和卓越的操控駕駛體驗，讓旅居生活舒心如意。
進口底盤凝聚了歐美房車行業幾十年來的精華，排量適中，馬力強勁，扭矩出色，爬坡和涉水能力也非常強大，具備一款卓越越野房車所需要的諸多效能。使用進口底盤打造的房車自然具備優秀的越野性和操控性，能夠輕鬆駕馭不同路況，讓房車真正實現其價值。顯而易見，進口房車底盤在品質上要遠勝於國產房車，選擇房車時最好選擇進口底盤。
旅美速騰2023年最新推出的daily4x4漫步者越野房車就是使用進口底盤的典型代表。這款漫步者越野房車使用進口義大利iveco new daily4x4越野底盤，彙集了歐洲工業造車理念和智慧結晶，擁有前後非獨立懸架和硬軸4輪驅動，承載能力達5.5噸，操控性和舒適性都足夠突出，最大爬坡100%以及最大涉水660毫米深度的通過效能，更是在越野房車中一枝獨秀。
房車旅行想野一下咋辦？輕量化越野底盤供4人吃住，14.8萬起售
8樓：汽車之家
前不久，全新房車品牌陸潛者釋出了旗下的首款產品——野火系列越野拖掛房車，我們也作為首波**對這款房車進行了深入體驗，我同事已經從「潛在消費群體」的角度為大家解讀過了這款房車，今天呢，我主要是從實車設計上來和大家聊聊這款房車。
在聊車之前，咱們先來看看「陸潛者」是怎樣一個越野房車品牌。陸潛者是一個專注于越野房車產品的全新房車品牌，陸潛者誓用最前衛的設計理念，對品質苛求的匠心標準和實用效能上的全新顛覆，給與消費者超乎想象的全新體驗，除了咱們現在看到的野火系列越野拖掛房車，未來還會推出公路拖掛、越野自行式系列等。
陸潛者logo，源於神祕的四元凱爾特結
既然是一個以主打越野屬性的房車品牌，自然少不了圈內大咖的技術背書，陸潛者的品牌創始人張經緯先生就是一位擁有超豐富經驗的房車人，拋開他7年的海外房車市場製造及銷售經驗不談，他還是前科斯房車總經理，一手打造了2023年中國拖掛房車銷售奇蹟。
陸潛者的另一位大咖邢思先生，是深圳四驅創始人，在越野及戶外領域享受較高聲譽，在國內硬派越野拖掛房車圈具有舉足輕重的地位。
除了大咖領導，陸潛者還擁有眾銳工設提供了一整套完整的設計理念，從而保證了這款房車的整體調性和品質感。
言歸正傳，咱們來看看這款野火系列越野拖掛房車，前期上市的分為高配版和低配版，除了配置上的差異外，高低配車型在整車設計、用料上完全一致，今天的實拍車型便是高配車型。
作為一款定位於硬派越野的拖掛房車，首先在外觀上，這款房車整體設計就十分有性格，車身採用了大量的平直線條，為整車勾勒出一幅孔武有力的外表，看起來十分硬核。
與市場上常見的那些「越野拖掛房車」不同的是，在這款車身外部還加入了一些挺有心意的小設計，例如車頭上方的led燈條、車頭儲物箱鏤空設計等，可以看得出來設計師還是花了一份心思的，可以說是粗中有細吧，並沒有因為越野屬性，而一味的簡單粗獷。
整車尺寸長寬高達到了5850*2350*2780mm，廂體內尺寸為4500*2160*1950mm，車重方面，低配版為1.35噸，高配版為1.44噸，這在越野拖掛房車裡絕對算得上輕量級選手，也因此，這款房車對於前車的下壓力為100kg，比起某些品牌的200kg，輕了一半！
這也就對牽引車的要求有所降低，理論上來說排量在2.0l以上的家用轎車就能牽引，但廠家建議2.5l以上的suv進行牽引。
之所以整車重量能夠控制的如此低，和整車的輕量化設計有很大關係。首先是底盤輕量化，這款房車的底盤採用與南非thrsa聯合開發的wf系列輕質高強度底盤，融合歐洲的輕量化工藝及澳洲的越野設計。材料源自汽車大梁專用鋼，通過鐳射切割、折彎、衝孔、斡口鉚接、熱鍍鋅工藝焊接裝配而成。
在最大程度上減輕了底盤重量，但又保證了底盤強度。
說到底盤，這款房車還有兩個比較厲害的設計，一個是這款房車並沒有使用常規的標準拖車球進行連線，而是採用了具有360°的萬向節進行於前車連線牽引，這樣的好處就是可以讓房車在各種複雜路況下保持更好的連線和穩定。
另一個厲害的地方就是這款房車採用了一套3.5噸級的獨立懸掛，最大程度上提升了整車的行駛穩定性，比起那些整體橋的歐式拖掛房車在面對顛簸路面時更從容。
除了這些「看不到」的設計，車身外部還提供了儲物箱、發電機固定位、雙淨水箱、外接抽拉燃氣灶、遮陽棚等。值得一說的是，這款房車所使用的外接抽拉燃氣灶與常見的並不太一樣，這個抽拉灶採用框架和輕型防腐板材製作而成，具有更輕的質量，只不過高度有些過高，越野硬漢們使用沒有問題，但如果換做是女主人就有點費勁了。
進入車廂內部之前，可以看到這款房車依然是採用的一部歐式進口「馬槽門」，可以上下單獨開啟，這樣的好處就是可以防止車內寵物或小朋友走失，同時保證車內通風。
車廂內部的設計比起外部明顯要居家不少，全車進口輕量化傢俱板材搭配進口覆膜，不僅降低了整車重量，也讓車內達到e0級環保標準，我們體驗的這款新車，剛剛下線幾天的時間，我們進入車內完全沒有異味兒，就算是再密閉的情況下在內部拍攝了一整天，也沒有感到不適。
車廂內部大致被分為四個區域，第一個是位於車廂前部的固定床位休息區，碩大的雙人床尺寸到達了2100*1530mm，和家裡的一樣，日常使用比較舒適。
第二區域則是車廂中部的卡坐沙發休息區，這裡的空間挺大，日常乘坐四人在此休息、吃飯完全沒有問題，多說一句，拖掛房車行車時車廂內部是不可以乘坐的。
四人沙發上方配有一張電動升降床，尺寸約為1900*900mm，標準的單人床尺寸，如果是一家四口的話，還可以把餐桌拼接成為一張床。
第三個區域則是車廂另一側的儲物櫃區域，這裡提供了一個洗菜盆、儲物抽屜、房車專用冰箱等，對於日常使用綽綽有餘。
第四個區域則是車尾部的衛浴區，不同於以往常見的房車所使用的一體式衛生間，在這兩房車上我們看到的是一個可以乾溼分離的衛生間，這全都是歸功於可以兩用的衛生間門。
當衛生門向外開啟時，會把整個衛生間變成獨立空間；向內開啟時則把淋浴和衛生間單獨開來，這樣的設計提升了日常使用舒適性。
最後來說一下這款房車的水電配置，水路方面，這款房車提供了170l淨水箱，50l灰水箱，anlike水泵、john guest冷/熱水管等；電路方面，高配車型標配有12v 400ah磷酸鐵鋰電池組、如果新能源200w太陽能板、tbb控制單元、wastecc開關插座、12v車載變頻空調、 5kw柴油暖風熱水一體裝置。而低配版本和高配版本主要是車內配置和電路系統上的區別，比如標配版本搭配的是100ah agm 膠體免維護電瓶、100w太陽能電池板、賽特福德行動式馬桶、燃氣即熱熱水器、85l淨水箱，而空調、電視機、升降床以及空調類的裝置是沒有的。
總結一下，這款陸潛者野火越野拖掛房車，擁有多項領先行業內同類產品的設計，例如輕量化設計、高強度底盤、進口傢俱及配件等，可以說是一款具有極強產品力的車型，而14.8萬的起售價也讓它的受眾更廣，至於高配和低配該選誰?借用我同事的話：
普通家庭對水電需求不高的選低配，有長途穿越需求的越野玩家選高配！
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