1樓：高中許老師
這兩款車，我覺得還是寶馬x3在四驅效能方面更有優勢一些。寶馬x3是全時驅動，而奧迪q5l是適時四驅，那肯定是全時四驅的馬力更強啊，開起來更帶勁兒。而且，**的q5l放棄了奧迪的看家本領quattro，而採用電控式多片離合器來分配前後動力，雖然節能，但在面對複雜路況的能力上，還不如老款的q5。
所以，如果是**的q5和寶馬x3對比，那肯定是寶馬x3更強一些，但如果是老款的x5和寶馬x3對比，那肯定是老款的q5的四驅效能更好。
而在其它方面，寶馬x3和奧利q5的差距並不是很大。首先是保值率，兩款車保值率差不多。外觀上看，也是各有千秋，只不過q5的燈更有特色一些，畢竟這也是q5的一大兩點，有三種型別的燈，氙氣、led和矩陣式led大燈，而寶馬x3只有一個標配的led大燈，我個人是比較喜歡q5的燈，更加酷炫一些。
車身長度呢，q5：4765x1893x1659mm，x3：4717x1891x1689mm，其實也都差不多，這空間都非常大。
最關鍵的地方就是價效比啦，從**上來看一下這兩款車。寶馬x3一共有六款車型，分別搭載了高中低功率的b48 2.0t渦輪增壓發動機，25i豪華版的**是39.
98萬，其實就是要40萬了。奧迪q5l也是有六款車型，也是分別搭配高低功率版本的發動機，40tfsi榮享進取型的**是39.28萬，比寶馬x3的25i豪華版便宜了整整7千多元。
再來看這兩款車的差別在**，寶馬x3有防爆胎、10.25英寸中控大屏、前雷達、自適應led大燈、全時四驅、電動座椅記憶、gps導航等等，只是比40tfsi榮享進取型貴七千元，其實更划算。
如果是這兩款車要對比的話，那肯定是買寶馬x3的25i豪華版。不過，僅僅是對比四驅效能的話，老款q5>寶馬x3>**q5。
2樓：微風的輕柔
在四驅效能方面，奧迪q5l和寶馬x3，奧迪q5l更強。因為奧迪q5l搭載的quattro ultra四驅技術有著明顯優勢，不僅技術更加先進，而且油耗更低，公路加速更平順，野外脫困能力也更強。
3樓：職場達人老刺客
很明顯奧迪q5l會更強一些，做為奧迪四驅車首發系列車型，q5l有著更有力的平臺支援，配合紮實的底盤，有著3.5排量的動力，絕對比寶馬x3強。
4樓：花盡嫣然蘭
奧迪q5l搭載的quattro可是行業裡的翹楚，並且**四驅，技術更先進，油耗更低，安全性更強，在駕駛的時候更平順，配合駕駛模式的選擇，可以應對多種路面。
5樓：三十五
我認為在四驅效能方面，寶馬x3更強大，因為我是親自拿兩輛車做過對比的，我哥哥家和叔叔家正好有這兩輛車，我就借過來都試了一下。
奧迪q5l與寶馬x3哪個更值得入手？
6樓：網上車市
寶馬x3和奧迪q5l，該選誰？
7樓：更上一層樓
我買的奧迪q5l。因為我覺得q5l的各個方面都要領先一些。比如說空間，q5l的表現就比x3要好，畢竟q5l的軸距是2908mm，車長達到了4765mm，而x3的軸距只有2864mm,車長4717mm；再比如說，q5l的低配版基本標配都齊全，而x3需要多花大幾千才可以達到q5l標配的水準，況且基本版x3本來就比q5l貴……我覺得實在沒有理由不選擇奧迪q5l。
8樓：一樹梨花細雨中
不知道問這問題的是小姐姐還是小哥哥，即便是對比咱是不是也應該拿出一輛同級別的車型進行對比， **x3被稱為「史上最尷尬的寶馬」，要知道abb國產後的第一件事就是加長軸距，然而x3獨闢蹊徑的並沒有，這也使其成為同級軸距最短的車型，在空間表現上自然不如q5l，再加上其超重的車身，油耗也高，**也沒什麼優勢，反觀奧迪q5l，軸距是同級別頂尖的存在，適時四驅系統在保證動力的前提下，更省油了，反正從多方面來考慮，我都覺得q5l價效比更高一些~~
新奧迪q5l和寶馬x3誰更強
9樓：匿名使用者
新奧迪q5l和寶馬x3車型相比，總體來說各有優勢，考慮車子舒適性方面新奧迪q5l好一些，考慮操控性方面寶馬x3好一些。
10樓：匿名使用者
你好，對於這兩款車型對比的話，個人更推薦選擇寶馬x3就可以了，像這款車子的整體價效比高，而且質量方面是相對更好一些。
11樓：匿名使用者
我覺得x3更強。操控上沒得說，bba裡寶馬最好。外形，內飾，動力什麼的，也是完虐q5l。尤其是配置上，x3有20項標配，價效比非常高。反觀q5l，配置就差很多了
12樓：匿名使用者
個人覺得還是x3更強。新寶馬的xdrive智慧全輪驅動系統，使車輛能夠平穩地應對路面突發狀況，增強汽車在低附著力路面牽引力的同時，還提高了整車的動態行駛效能，讓駕駛體驗更加動感、安全。就憑這點，在我心裡就特別更偏向x3。
偶爾自駕出去，奧迪q5l和寶馬x3該選哪個？
13樓：網上車市
寶馬x3和奧迪q5l，該選誰？
14樓：淮安寶瑞祥泰
q5l還是很好的，這款audi q5的底盤是基於mlbevo平臺的，也就是基於其他奧迪車型 (a4 車型 8w、 q7 車型 4m) 上已考驗過的技術。該底盤的主要開發目標是降低車輛自重，這方面主要是靠底盤部件來實現的。這首先意味著靈活性和行駛動力學效能變得更好了。
底盤採用了相應的設計，可以提供所需要的運動學和彈性運動學特性，從而可以讓司機體驗極具運動特點的駕駛體驗。另一個同樣重要的開發目標是實現非常好的行駛舒適性，這方面也是明顯超過前代車型的。
15樓：愛顯擺的跑者
我會選擇雷克薩斯rx，其次選寶馬x3。
16樓：開心果
我要是選的話就選q5l，畢竟出去自駕遊考慮的部分蠻多的，首先是空間，這兩款車的空間自然是不用多說，一個同級別最長，一個同級別最短，很明顯x3的空間是不如q5l的，總不能開著那麼緊湊的x3出去吧，想想就憋屈。再者就是油耗，我個人還是比較看重這個部分的，一般出去自駕遊，能省當然得省了，x3和q5l同樣是2.0t的發動機q5l百公里是6.
9l，x3則是7.9l，所以你說誰更省油？然後就是考慮到自駕遊的距離和路況，這個涉及到車子懸掛部分，q5l是前後五連桿獨立式懸架，要比x3的前麥弗遜式獨立懸架，後五連桿獨立懸架更舒適一些，所以選擇一個懸掛更強的q5l才是正確的選擇。
寶馬x3和奧迪q5l哪個坐著更舒適？
17樓：吉吉聊**
寶馬x3和奧迪q5l，到底誰的操縱更好，來看看吧
18樓：網上車市
寶馬x3和奧迪q5l，該選誰？
19樓：我砸場子
寶馬x3和奧迪q5l相比是奧迪q5l車型的乘坐空間更舒適，不過車子操控性方面寶馬x3車型有優勢。
20樓：就好看就看水瓶
本人身高184，體重192。試駕寶馬x3的時候，坐在前排調整好姿勢後後面的座子就有點不舒服了，略顯壓抑；試駕奧迪q5l，不論是前排還是後排空間都感覺很出色，坐著都蠻舒適的。另外操控方面，也覺得q5l操控起來就更輕盈靈活，車開著很舒服。
21樓：charm成
後者吧，奧迪q5作為入門級豪車來說，一點都不浮躁，保值率高，動感，全能，效能優異，操控靈活。q5的quattro是全時四驅的
奧迪q5l與寶馬x3哪個價效比高？
22樓：果綺利
從目前市場**上講，奧迪q5l的優惠要更大一點。從車身尺寸上來看，奧迪q5l的長度、寬度和軸距都是高於寶馬x3的，這一點符合了廣大中國消費者對用車空間上的需求。奧迪q5l這款車的外觀設計更是讓消費者感到非常滿意的，可以說是360度無死角，非常耐看，後車燈的設計立體感十足，燈廠在這一點上的表現和展示是毫不含糊的。
寶馬x3作為寶馬旗下比較暢銷的系列車型，外觀上也是挺好的，但是與奧迪q5l相比，好像欠缺一絲精緻的感覺，給人的感受是前臉視覺衝擊力比較大。動力方面，奧迪q5l的動力輸出要更強於寶馬x3，綜合來講，奧迪q5l的價效比更高。
23樓：睢長鍾溶
不知道問這問題的是小姐姐還是小哥哥，即便是對比咱是不是也應該拿出一輛同級別的車型進行對比，
**x3被稱為「史上最尷尬的寶馬」，要知道abb國產後的第一件事就是加長軸距，然而x3獨闢蹊徑的並沒有，這也使其成為同級軸距最短的車型，在空間表現上自然不如q5l，再加上其超重的車身，油耗也高，**也沒什麼優勢，反觀奧迪q5l，軸距是同級別頂尖的存在，適時四驅系統在保證動力的前提下，更省油了，反正從多方面來考慮，我都覺得q5l價效比更高一些~~
寶馬x3和奧迪Q5L不知選哪個好？
你好朋友，這2款車的話，我們更偏向寶馬x3.因為奧迪q5和寶馬x3，雖然兩者全系都是四驅的，而且奧迪的四驅系統更強大 採用託森差速器為核心的技術，強於寶馬 但是奧迪的雙離合變速箱卻未必能讓人覺得放心！寶馬x3畢竟全系都搭載8速手自一體變速箱，結構上是基於傳統at自動擋的技術。也從來沒有聽聞x3變速箱...
漢蘭達和奧迪q5誰耐用，奧迪q5l和漢蘭達哪個動力好？
明白 你好 兩款車不在一個bai檔次上。奧迪q5好。奧迪q5強力切入du高檔suv市場之後zhi，品牌魅力略遜一籌的漢蘭達無疑會面臨著尷尬的dao局面。目前國內的消費者還有很大一部分人停留在以車身尺寸論車的地步，大 就是高檔，大 就是有面子，而漢蘭達的及時出現正好滿足這部分人的心理需求。能不能爬坡不...
奧迪Q5L和凱迪拉克XT5哪價效比高
存止煜 凱迪拉克xt5和奧迪q5l這兩款汽車之間我個人覺得凱迪拉克xt5的更好，大氣穩重，安全係數高，價效比也更高。凱迪拉克xt5外觀設計也是非常大氣的，這款車型的整車外觀設計，非常的大氣有格調，整車的線條設計非常的有肌肉感，而這種美系車現在也僅僅只有凱迪拉克保持這樣的設計了，作為豪華品牌這款車型，...