1樓：華利玉
跑高速時時速高一點可以清楚積碳的。這是老師傅的經驗。
2樓：匿名使用者
現在各品牌4s店都採用免拆清洗的方法清洗積碳，例如免拆清洗進氣道、免拆清洗噴油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗裝置可以在不拆解部件啟動車輛的狀態下清洗積碳。只有節氣門體和怠速閥需要拆解清洗，各4s店因清洗劑的品牌不同，維修費用也會略有區別。還有一些新增劑也可以清除積碳，例如燃油系統清潔劑等，可以將清潔劑直接新增到油箱內，在車輛執行中就可以起到清洗積碳的作用了。
3樓：匿名使用者
一般4s店都有專業的清洗裝置和清洗劑，自己非要省錢的話，可以到加油站再加油的同時買兩瓶汽油新增劑，加到油箱裡，也有一定的作用，但是如果積碳太多了的話，很難用這種方法清洗乾淨，最好是去4s店檢查清洗，如果特別嚴重的話（只是如果）需要拆缸蓋進行人工清洗，這個方法最徹底。
4樓：劉力江
拉速！找個好路段、拉到150左右就可以的。
5樓：匿名使用者
應該是清理火花塞的積碳。把缸線拔下來，把火花塞卸下來清理就可以了。
6樓：匿名使用者
用發動機清洗油，得多洗幾次，換機油用帶洗積碳功能的
7樓：匿名使用者
可以泡泡高速以及定期保養
8樓：匿名使用者
經常走下高速是會清理一部份的。
9樓：匿名使用者
你好，跑高速就可以了
發動機內部積碳免拆清洗劑能清洗乾淨嗎？
10樓：匿名使用者
1、根據油汙輕重調整清洗液的濃度，清洗後的工件要漂洗乾淨。
2、及時將槽液表面的浮油排除，以免造成二次汙染。
11樓：甘肅萬通技工學校
免拆清洗是可以清洗一部分的積碳的
但是不徹底
因為你肉眼是看不見的
12樓：樂山海天
積碳是高溫燒結在氣缸內部的，清洗劑是不可能去掉的。
13樓：匿名使用者
你如何確認內部積碳了呢？是否找到積碳原因呢？否則清洗就沒意義
14樓：清明晴
肯定是拆了洗 乾淨些 但是高檔點的車只拆節氣門 發動機內部拆下來洗也可以 但是工時費不是你能接受的 免拆是清洗劑直接在發動機工作的狀態下進行的 油門加大點效果好些
15樓：匿名使用者
你好，現在清理積碳和節氣門用「打吊瓶」的方式。
把油路斷開，把這種清洗機接到油路上點火，把這一瓶清洗機燒完就算清理完畢了。
16樓：匿名使用者
可以用，只是有部分死角不能清理乾淨，你下次清理的時候再拆開
17樓：匿名使用者
免拆清洗劑沒什麼用的。只能清洗一些小髒。
18樓：指引方向發展
一個英雄強力與否，先看他的技能就能有最直觀的瞭解
技能1：哪吒脫離戰鬥的時候可以增加20%的移動速度，此時的他每失去5%的生命值，就可以強化2%物理強度。
技能2：哪吒對敵人進行攻擊，可以對敵人造成持續的物理傷害效果。
技能3：哪吒將手中的乾坤圈向著敵人扔出去，對打中的敵人將造成物理傷害跟眩暈。
必殺技：這是一個範圍傷害，哪吒可以對範圍敵人造成真實傷害，並且對敵人造成減速效果。
技能裡面大家最關注的肯定是大招，哪吒的大招就是衝向敵人，與敵人直接來個親密接觸。在選擇哪吒的出裝，建議全肉裝或者半肉比較合適。
綜合技能來看哪吒在遊戲中是一個定位為戰士的英雄，在戰場上是一個擁有很高的殺傷力，三個技能都以傷害為主，所以這個英雄出裝以輸出裝為主，哪吒的被動可以在同一個英雄身上疊加傷害，最多6層，本身還有移動加速技能，可以輕鬆的追擊敵人，二技能是個穩定的控制技能，並且能迅速拉近與敵人的距離，還能獲得傷害減免，大招是一個範圍技能，可以對範圍內的敵人造成擊退效果，同時附加被動傷害，所以團戰輸出非常厲害。
19樓：狂芮歡
聽多個節目都推薦說啥啥碳無敵還可以。
20樓：
二十七、 憂悒清遠的氣韻，是遙遠的不可觸及的憂傷，如微雲孤月，只能遙望那天涯的距離
清除發動機內部的汙垢、積碳用什麼清洗劑？
21樓：吉里吉里
1，著車，直到發動機溫度達到一定程度。
2，把火花塞拆掉，點火線找個地方可靠搭鐵，踩至活塞上止點，往缸體裡面注入一定量的化清劑，等半分鐘，電打（注意防火和噴到人），積碳噴出，重複幾次。裝回火花塞，（可能有點難著車，著車使怠速穩定）
3，熄火，往機油里加入1/4瓶化清劑或1/4瓶積碳淨，啟動發動機，加油至2500rpm執行10分鐘，徹底放油並徹底清理濾網。
4，清洗肯定會增加發動機磨損。
22樓：匿名使用者
現在全國流行一種tong-yong通用水性除碳劑，都是在4s店做服務的，絕對有保障。如果用化清劑的話，磨損會非常厲害，跟中毒沒什麼區別，建議別試。。水性除碳劑的安全性比它高多了，油路，進排氣都是免拆清洗的，燃燒室也只需要拆火花塞就可以清洗了。。
有興趣的話去4s店問問吧。。
23樓：
長沙艾森，es-702汽車燃燒室水性除碳劑。
24樓：寂寞撒的謊
化油器清洗劑,汽油.我們都是用刀刮的..
如何清除汽車發動機內部積碳
25樓：匿名使用者
如何清除汽車發動機內部積碳??
用3m勁爽引擎油泥去除劑,操作簡單,使用方便,品質更是沒得說了!!
1、3m多功能專業配方，加入引擎後可與機油充分混合並去除引擎內部的油泥、膠質、水份、金屬鏽蝕及因引擎不當磨損所產生的金屬碎屑等沉積物，減少對新機油的汙染，使機油充分發揮潤滑功能，有效改善引擎異音，延長引擎使用壽命。
2、可有效清潔發動機氣門挺杆和液壓挺杆及搖臂，回覆活塞環彈性，減少故障發生。
3、本產品與各品牌、型號機油均相容且不具腐蝕性，優良的抗磨成份，保護引擎在清洗過程中不被傷害.
【推薦使用】
清除油泥，改善機油潤滑效果，消除引擎異音，延長引擎壽命
【使用說明】
1、檢查油尺，使油麵處於正常位置，在更換機油及濾清器之前使用本產品。
2、冷車狀態下啟動引擎，預熱5分鐘，熄火後將本產品加入機油箱，每6公升機油新增1瓶。
3、發動引擎並怠速運轉10分鐘，即可將引擎內壁及管路中的積碳清洗乾淨。
4、排出舊機油及引擎內部汙垢，再加入新機油，完成清潔程式。
5、每行駛5000~7000公里使用一次。更換機油時使用。
是不是操作很簡單??這個簡便易行!!
26樓：皈依少林
積碳比較難清，我簡單說一下，把缸蓋開啟，轉動曲軸，調節活塞到上止點（一定要到上止點，這是為了防止清理時積碳掉進汽缸裡，發動機執行時會刮傷汽缸體），用布塞住汽缸周圍的機油通道，就可以用堅硬的東西清理積碳了，例如一字起，注意要小心千萬不要傷到活塞頭部。
如果沒有經驗，建議送4s店或其他專業地點進行此項工作。
另外，汽缸蓋上的每個螺栓的安裝順序，安裝扭拒有嚴格要求。非專業人士還是不要拆卸的好
27樓：開口大字典
積碳的分類及清理
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。
氣門、燃燒室積碳
受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。如果發動機燒機油，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由於積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。
如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
進氣管積碳
由於整臺發動機各個活塞的工作並不是同步的， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。
另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。
如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現象，你車的氣門很有可能已經積碳了。發現怠速低而且怠速時車發抖，踩下油門時髮卡，換電瓶無怠速，那麼你車的進氣管已經積碳很嚴重了。有了以上現象就應該及時去專業維修店檢查一下車子了。
減少、預防、清除積碳的方法：
解決方法
第一：加註高質量的汽油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
第二：不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
第三：多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。
第四：使用燃油清潔清洗新增劑
清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。
清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳，使發動機「返老還童」，重新煥發出澎湃動力。由於從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內，所以免拆清洗後，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。
須再次提醒各位車主的是，由於清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用週期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
第五：拆機清洗
「免拆清洗」簡單省力，只須按正確的方法使用即可。但對於積碳嚴重的發動機，這種方法就顯得力不從心，無法達到完全清洗潔淨的目的。「免拆清洗」後，若發動機工作效能仍舊惡劣，而技師告訴您問題就是氣門和缸內積碳太多引起時，那就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。
氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。至於發動機缸內積碳的清潔，則必須「大動干戈」，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
由於發動機拆卸重新裝配後，其動力、密封效能會遜色於原廠，所以一般情況下，清潔發動汽缸內的積碳不宜經常進行。萬不得已時，也必須到正規的維修廠進行，否則發動機效能將大打折扣。
發動機內部清洗劑的產品效能，發動機內部清洗劑害處
1.能夠高效清潔引擎內部的積碳，膠質和其他有害物質。2.能夠防止組合，清除舊機油形成的油膜和油泥，以免降低新機油的效能。3.能夠提升發動機的功效，進而降低噪音，也可以減少燃油及機油損耗。4.能夠中和引擎內部生成的長期有害的酸性物質。5.能夠清潔曲軸箱pvc閥。能夠清潔液壓挺杆和氣門挺杆。6.能夠潔淨...
發動機內部積碳免拆清洗劑能清洗乾淨嗎
1 根據油汙輕重調整清洗液的濃度，清洗後的工件要漂洗乾淨。2 及時將槽液表面的浮油排除，以免造成二次汙染。 甘肅萬通技工學校 免拆清洗是可以清洗一部分的積碳的 但是不徹底 因為你肉眼是看不見的 樂山海天 積碳是高溫燒結在氣缸內部的，清洗劑是不可能去掉的。 是一瓶100圓的清洗劑和一瓶100圓的保護劑...
摩托車發動機內部用什麼清洗
發動機內部清洗劑 油泥汙泥類清除劑 積碳清除劑 油泥積碳清除劑。發動機內部清洗劑由清洗能力非常強的多種成分組成，是一種能對潤滑系統內部系統進行自動清洗的新增劑。將發動機內部清洗劑加入到發動機曲軸箱內，在發動機運轉中隨著機油流動，即可完成清洗過程，會使膠質溶解，使黏結到一起的沉積物變得疏鬆，進而脫落。...