1樓：鄭州萬通汽車學校
發動機的積碳，只要是參與燃燒的部位和進氣通過的地方都會產生:節氣門，進氣歧管，進氣門，燃燒室等。
清除的方法目前有兩種:區域性清洗（拆除下來清洗）和免拆清洗（不用拆除，在車上啟動發動機用吊瓶或專用裝置清洗），兩者都用專用的清洗劑:化清劑、進氣、燃燒室/泡沫清洗劑等。
前者的方法清洗的效果特別好，適用於長時間沒有清洗過的車或因為該問題已經產生了故障的車輛（怠速不穩、抖動等），但是目前很多已經不推薦使用了，因為拆裝過程當中容易損壞相關部件;後者目前一般推薦使用，因為其清洗效果沒有前者好，所以有時間和里程的週期限制（一般2-3萬公里進行一次），定期做維護清洗目前市面上賣的產品有很多，建議去專業的連鎖維修服務店進行，產品相對有保障些。
2樓：樂山海天
積碳一般不用清除，除非在大修發動機的時候。積碳只能是拆解發動機，才能夠清除，其他的方法都是無效，但是有害的方法。
3樓：隆拷蹈汗
bvt燃油系統改進劑可以做到這一點。如此一來，就可以有效的給發動機降噪。
清除發動機積碳用什麼方法比較好？
4樓：匿名使用者
徹底的方法是分解清除，但是比較麻煩，成本高。
現在，一般是將發動機清洗劑新增到汽油中，隨著汽油燃燒，將積碳清除。
日常行車肯定產生積碳，經常跑跑高速，同樣會消除積碳，這個辦法好。
5樓：白衣不羈
清洗發動機裡邊的積碳用清洗油比較好，做保養換機油之前把舊的機油放出來，然後把清洗油加進去，著車15分鐘左右，然後在放出來，加新機油就可以了，不要相信那些亂七八糟的新增劑，那些東西加進去容易毀發動機。
6樓：汽修憂憂老師
回答您好，很高興為您解答
清理汽車積碳可以通過以下幾種方法:
1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。
2、機洗。把清洗劑注入一個機器裡，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。
提問有沒有省錢的方法？
回答第一種吧。算是最好的了 不然都更貴
提問的箱裡邊兒加那個燃油寶管用嗎？油回答
燃油寶可以清除油路積碳，但不是特別乾淨的。
您要的積碳不嚴重。也可以用它
提問燃油寶好的多錢。
回答100來元到幾百元都有。
提問是一瓶兒嗎？
回答是 一瓶的**
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7樓：龍泳囊褪
不都是選擇bvt燃油系統改進劑嗎？他們的東西好用，而且是央視1套、7套、10套上榜品牌。藉助它，清除發動機積碳，覺得好多了。
清除發動機積碳靠什麼管用？
8樓：buzhidao咋上網
對於這個問題，首先我們要弄清楚發動機為什麼會產生積碳，汽車發動機積碳主要是因為駕車在啟動之後，發動機內部在工作時，有一部分的燃油沒有得到充分的燃燒形成的，當然發動機是一個一個零件組成的，不是一體的，所以發動機每個部位清理積碳都是不相同的，比如進氣道、進氣歧管的積碳：目前最有效的辦法就是去4s店裡「打吊瓶」，所謂打吊瓶就是用專業的化學制劑通過免拆清洗裝置接入發動機的進氣導管，隨著發動機運轉將霧化後的化學原液自動帶入進氣系統的每個角落，清洗率能達到80%以上，如果嫌4s店做這個清洗專案太貴，可以去某東上買進氣系統清洗劑，然後找個車行給一些工時費就能搞定。噴油嘴、燃燒室積碳：
缸內直噴車型：直噴車的噴油嘴在燃燒室內部，所以需要含pea（聚醚胺）的燃油新增劑來清洗噴油嘴和燃燒室的積碳，pea這種化學成分在高溫區（燃燒室內部）有優良的清潔能力，市面上的新增劑大部分以piba（聚異丁烯胺）為主，直噴車千萬不要用這種新增劑，用了反而增加燃燒室積碳，如果不差錢可以上pea含量更高的瑞戴克斯、芥末綠等，每5000公里清潔一次就ok。電噴車型：
由於電噴車的噴油嘴在進氣閥前端，所以導致電噴車噴油嘴、進氣閥的積碳需要piba（聚異丁烯胺）的燃油新增劑來清潔，好在電噴車的燃燒室積碳不會太多，除非你的車燒機油，這類的新增劑品牌繁多，g17，海龍，豪特，崑崙之星，瑞戴克斯小紅瓶，快樂跑等，電噴車必須長期使用這種小包裝的piba型燃油寶，才能保證燃油系統的清潔。三元催化沉積物：可以去4s店「打吊瓶」，同樣，嫌4s店貴可以繼續上某東購買三元催化清洗劑，然後找個車行去打吊瓶。
發動機內部油泥：一般來講，清洗發動機內部有兩種辦法，第一種是用清洗油，第二種是用發動機內部清洗劑。清洗油一般不太好找，由於運費比較貴，網上購買比較吃虧，而且需要支付2次換油的工時費，所以算下來成本比較高。
發動機內部清洗劑還可以，網上從30-200之間的價位不等。好點的內部清洗劑很多都不含zddp這種金屬成分，不會傷三元催化，潤滑與清洗效果非常好，如果想用一鍋好機油，保養之前一定要將發動機內部清洗清洗。
9樓：楚祺蠻美華
不都是直接選擇的是bvt燃油系統改進劑嗎？這個給發動機降噪，效果也好，用著也放心
10樓：懷我瘧玫
bvt鍍瓷抗磨劑就可以的呀，它可以更好的給發動機降噪，安全，好用。
11樓：難得好知識
汽車發動機經常會積碳，那積碳是怎樣處理的呢？
清除發動機積碳靠什麼產品管用？
12樓：施緞屠誒
不都是直接選擇的是bvt燃油系統改進劑嗎？這個給發動機降噪，效果也好，用著也放心
13樓：冀雅雲
您好，積碳清除方法：利用燃油新增劑和人工拆洗。
1、燃油新增清洗劑：
市面上燃油新增清潔劑品牌有很多種，比較知名的比如力必拓、美國威力獅等等。加入了清潔劑的燃油，通過在供油系統裡流動，利用裡面的化學成分分解附著系統內部的膠質，自動清除掉氣門和發動機汽缸壁內部的積碳，避免膠質、雜質累積形成積碳。這種方法雖方便，但是一定的負作用，一方面就是被分解下來的雜質、膠質是不會消除的，它會留存在汽油濾清器內部，如果膠質沉澱的比較多的話，濾清器就會失去作用，所以要及時更換汽油格；另一方面就是裡面的化學成分雖然能夠分解清除掉膠質雜質，但是對燃油系統中的其他部分有腐蝕作用，比如供油管路有可能會加速老化或者嚴重被腐蝕。
也提醒了一點就是注意不要過於平凡的使用新增清潔劑。
2、人工清洗：
人工清洗的好處就是不可能導致什麼更換濾清器或者油管，對於積碳的嚴重程度如何選擇相應的方法，像氣門積碳的話，只要拆卸掉進氣歧管，利用普通的清潔劑或抹布擦洗就可以了；對於附著在發動機缸壁的積碳，如果不拆解發動機的話，一般很難清洗，這樣相對來說比較複雜點，拆解後的發動機可能會影響發動機的動力效能以及密封性，導致發動機不能正常工作或者可能損害發動機。如果說存在汽缸壁內部的積碳比較多的話，而燃油新增清潔劑又不能清除，最好去4s點請專業技術來解決。
希望我的回答能夠幫助到您，謝謝！
清理積碳用什麼方法最有效
14樓：曉光說汽車
汽車積碳最有效的清潔方式，不僅增強動力，關鍵還能降低油耗
15樓：這臺冰箱有點冷
一、拉高速
對於拉高速，平臺以前就有發表觀點，經常跑高速、拉高速可以減緩積碳的產生，最多對剛產生的積碳有沖刷作用，但對於已經產生較久的積碳的清理作用幾乎沒有。不過廣大車友還是大部分人表示拉高速可以清理積碳，所以這裡也把拉高速算作一種吧。
二、解體清洗
優點：清洗徹底！
缺點：往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發動機效能有一定影響。
建議：除非積碳非常嚴重，用其它方式解決不了，就不得不採用拆解發動機的方法來解決。除此之外，謹慎選擇！
發動機積碳清理的5種方法，你一般用哪個
16樓：我惜情愛
一、拉高速
對於拉高速，平臺以前就有發表觀點，經常跑高速、拉高速可以減緩積碳的產生，最多對剛產生的積碳有沖刷作用，但對於已經產生較久的積碳的清理作用幾乎沒有。不過廣大車友還是大部分人表示拉高速可以清理積碳，所以這裡也把拉高速算作一種吧。
二、解體清洗
優點：清洗徹底！
缺點：往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發動機效能有一定影響。
建議：除非積碳非常嚴重，用其它方式解決不了，就不得不採用拆解發動機的方法來解決。除此之外，謹慎選擇！
三、吊瓶清洗
目前最常用的免拆解清洗方式，因為和人打點滴有點相似，這種清洗方式因而得名，也就是俗稱的「打點滴」，「打吊瓶」。
優點：方便快捷，而且對於噴油嘴的清洗效果明顯。對於新車而言，「打點滴」的清洗效果一般可以達到80%左右，舊車的效果稍差，但洗後對動力和油耗的效果還是明顯的。
缺點：1、吊瓶清洗需要裝置，需要工位，需要工時，所有費用比較貴。
2、吊瓶清洗一般需要一個小時完成，需要時間等待，佔用車主寶貴時間。
3、類似進氣歧管這樣部位的積碳通過「打點滴」是不太容易清理的。
4、發動機噴油嘴，燃燒室，節氣閥等積碳會很多，這麼多積碳在一個小時內清除，不可避免的造成大顆粒脫落，有可能對噴油嘴，缸體造成傷害，另外也有可能造成三元催化堵塞。如不及時清洗三元催化，影響發動機排氣系統，愛車將可能產生故障隱患。
四、燃油系統清洗劑（直接新增油箱）
優點：方法簡便易行，只需要將適量的新增劑和汽油一起加入油箱即可, 隨時隨地給予愛車保護「心臟」，清洗「腸道」，不僅能清除積碳，而且還能提升油品，防止積碳和膠質形成。
缺點：目前燃油新增劑質量參差不齊，魚目混珠。有的根本沒有效果，有的含有金屬成分，對車有傷害。
五、核桃砂清洗積碳
核桃砂就是核桃外殼經過加工而成的細小顆粒。用核桃砂清洗積碳的原理就是將核桃砂裝入裝置裡，裝置採用壓縮空氣為動力，通過壓縮空氣在壓力罐內建立工作壓力，將核桃砂通過出砂伐壓入輸砂管，在噴嘴高速噴出，噴進發動機的進氣道里面。由於清洗之前已經把氣缸的氣門關閉，那麼高速的核桃砂就會在封閉的氣道內撞擊、刮擦，這樣氣門、進氣道上的積碳就會被打下來、被沖刷下來，最後利用裝置自帶的抽吸裝置把核桃砂和積碳一起抽吸出來，這樣就達到了清洗積碳的目的。
優點：1、無需拆車，處理時間短；
2、核桃殼，綠色環保；
3、對重度積碳效果較好；
缺點：1、**貴；
2、只對進氣系統清理較好，其他部位不行；
所以說，核桃砂清洗有點雞肋，一般程度積碳清理比不上其他方法，重度積碳肯定活塞頂、燃燒也有積碳，核桃砂又清理不了，所以還得解體清洗。
用對了燃油新增劑是最省心、實惠，也是清理最全面的一種方法。如果你車積碳非常嚴重，那也只能解體清洗了，之後偶爾跑跑高速預防，再加上平時使用燃油新增劑，這樣就能最大程度保持發動機的清潔了。
怎麼清除汽車發動機的積碳，汽車發動機積碳怎麼快速清除？
沒事多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。積碳的傳統清洗方式 在由於積碳原因而引起上述故障後,傳統的解決辦法是把噴油嘴拆下來用超聲波或其它方式進行清 洗,這樣雖說把噴油嘴清洗乾淨了,但它同時也破壞...
如何清除汽車發動機的積碳
石家莊萬通汽車學校 1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。...
發動機免拆清除積碳油泥 有用嗎？
免拆清洗時勿貪便宜目前市場上普遍採用的是免拆清洗機清洗方式，對於電噴車而言，其清洗是按噴油嘴的數量進行收費，一般一瓶清洗劑可以洗4個噴油嘴。需要注意的是，各種清洗劑的熱值是不同的，另外由於其中化學新增劑的差異，劣質清洗劑在清洗過程中，會對噴油器的密封圈 三元催化劑造成一定損害，而且長時間清洗對發動機...