1樓：紫涵小仙
德國車安全效能是有口皆碑的了，速騰的安全性在同級別車中是一直都是領先的，2014款速騰車身採用熱成型鋼板、無縫鐳射焊接技術，而且全系標配esp、電動隨速助力轉向、牽引力控制系統asr和防抱死制動系統abs等主動安全和被動安全措施，這些安全裝備都是同級別中的標杆配備。
2樓：匿名使用者
安全性還可以的，不過它用的輪胎不好呀，錦湖輪胎，現在全國都召回了，高速時易於爆胎出車禍。還是務實點，榮威550吧，5星級安全，皮實，而且輪胎很好。。。
3樓：匿名使用者
您好，感謝關注一汽大眾轎車！
安全性方面，速騰車標配同級車唯一帶有的esp電子穩定程式，一級eps電子隨速助力轉向，全車33.2米的鐳射焊接，b柱採用950度熱成型鋼板，比同級車抗扭程度提高40%等.
一汽大眾海聯力通西三旗店銷售顧問李忠：15699970506！
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4樓：諾諾怒了
既然您問到了速騰~我相信您也肯定是進行了一些瞭解~和同級別車比較了~速騰安全性可以說是緊湊級別裡的標杆~擁有esp,鐳射焊接，獨立懸掛等同級別車不曾擁有的技術~要明白一分錢一分貨~可能在某些配置單~或者你能看到的配置上~速騰不如日系車~但是做工上，工藝上還是很嚴謹的~至於你說的安全障礙~說實話我不覺得速騰有什麼障礙~正常駕駛一點問題沒有，選速騰沒錯
大眾速騰的安全效能和質量怎麼樣？
5樓：匿名使用者
大眾速騰的安全效能和質量，整體來說在同濟醫院的緊湊型轎車裡面，個人認為是相對可以，不過這款車的缺點是維修保養成本相對偏高
6樓：
你好，大眾車的質量和效能還是很有保障的，在眾多合資車中還是很有優勢的，希望能幫到您！
7樓：低熵體
還可以吧，比上不足比下有餘，比起同價位日系車韓系車國產車要好的多
速騰的安全效能怎麼樣？
8樓：沙發不給力
速騰的安全性是絕對沒問題的，在同級別車中是領先的。首先他來自大眾的pq35平臺，標配esp車身穩定系統，鐳射焊接車身，剛性十足。不管是主動安全還是被動安全都是同級別車的標杆。
9樓：匿名使用者
安全性主要不在於車，而在於人！
一個有安全意識的人開什麼車都很安全，一個沒有安全意識的人開坦克都會撞死！
不要相信什麼廠商宣傳的安全配置，在安全的人手裡開，這些安全設施會保護司機
在不安全的人手裡開，什麼安全設施也白扯！！
60公里以下，什麼車撞了大部分情況下開車的人都不會重傷（沒安全意識不及安全帶的人除外），60公里以上，什麼車撞了車裡的人都會受傷（而且很重），140公里以上，什麼車撞了司機都是個死！！
10樓：網上車市
還在糾結速騰的安全性？看完碰撞測試，再決定也不遲
大眾速騰安全係數怎麼樣速騰低配和高配的區別在哪
11樓：匿名使用者
速騰是一汽大眾品牌，之前有過斷軸影響很大，不過現在應該質量提升上去了
大眾速騰安全性怎麼樣是否值得購買
12樓：建築工程書店
速騰安全性在同級別中還是比較高的，德系車一直以安全性和耐操為賣點。
13樓：中汽中心汽車安全行
速騰以45.40分獲c-ncap五星安全評價，完全正面碰撞12.23分（76.
44%）、正面40%碰撞試驗得分:15.43分（96.
44%）、側面碰撞試驗得分:15.43分（96.
44%）。
14樓：匿名使用者
你好，根據你提供的這款車，我個人覺得還不錯，皮實耐操，舒適性好，採用獨立懸架，空間大，油耗低，整體效能不錯
思域安全效能怎麼樣，思域怎麼樣？
安全性的話，可以這麼說，速度快了什麼車都不行。統計表明，無視車種，時速100公里的車禍 包括100公里撞牆和相對時速100公里的車撞車 駕乘人員的 率是65 120公里 情況同上 率上升至95 160公里，駕乘人員100 死亡。這個統計數字是無視車種的，也就是說任何情況下都適用。德國車的安全性有目共...
寶馬X3安全效能怎麼樣，能買嗎
山東萬通汽車學院 寶馬x3 安全效能方面在同級別車型裡面還是比較好的，該車型優點是車子操控性還有品牌知名度，缺點是車子價位偏高，舒適性一般。說到安全，要先界定安全的兩個方面 主動安全和被動安全 主動安全就是預防事故的發生，被動安全就是事故發生後將傷害減小到最低。在主動安全方面，寶馬x3 配備了dsc...
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ios安全性比安卓好，病毒木馬不容易入侵，因為ios是閉源不開放的封閉式系統，蘋果自家開發自家使用，而安卓是完全開源免費的，都發布公開的，任何程式設計師都可以修改，病毒也更容易入侵 華為終端客服 由於機型不同，產品的設計理念 適用人群等也是不一樣的，各有優勢，建議您根據需求及喜好選擇合適的機型，同時...