1樓：匿名使用者
1.0 代表1.0升的排量
1.6 同上
排量的意思是活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
通常，追求汽車高效能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
2樓：匿名使用者
發動機排量，
1.0是大約 9xxcc
1.6是大約15xxcc
3樓：王楊
表示此車的發動機排量
汽車後後面的數字，比如1.0、2.0都是什麼意思？有什麼含義？為什麼數字越大車越貴
4樓：匿名使用者
那是車的排量，如果是數字後面加t呢~說明那車還帶渦輪增壓~就是提速更猛~排量越大的車肯定就越貴啊~！因為開著好開~要速度有速度，要動力有動力！
5樓：使用者國學
後面我們常見一般是數字一般是車子的排量比如：1.6 1.
8 1.8t 3.0 等還有就是車子的型號例如：
a4 a6 s500 s600 x5等因為發動機排量決定車子的動力，當然排量大的**要貴要高了
6樓：匿名使用者
汽車後面的數字代表它本身的排量』數字越大越貴
7樓：阿湯遊戲路
呵呵~1.0、2.0你說的是排量，因為汽車發動機工作時是油和空氣燃燒產生能量，使發動機工作的，燃燒時肯定不能完全燃燒的，現在雖然汽車內燃機比較成熟了，但只能控制在空燃比14.
7左右。工作量越大排量越大，最簡單的就用4缸發動機和6缸發動機對比。
8樓：匿名使用者
指的是車子發動機的排氣量。馬力、功率。如果是1.6、1.8、3.0尾後帶t是排氣增壓。帶s是機械增壓，就是用發動機皮帶帶動增壓器，比帶t 的功率小些。
汽車,所謂的1.0和什麼1.6是什麼意思,他們有什麼區別
9樓：匿名使用者
汽車所謂的1.0和1.6指的是汽車發動機排量。1.0 代表1.0升的排量，1.6 同理。
排量越大的發動機功率越大，相對可以達到的最高車速越快。1.0排量的發動機一般是在微型車上安裝。車速相對較慢。
排量的意思是活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。 我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.
5—4.0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
10樓：別攔我
1.0,1.6指的是汽車發動機排量。
排量越大的發動機功率越大，相對可以達到的最高車速越快。1.0排量的發動機一般是在微型車上安裝。
車速相對較慢。很多城市就因為這些車不能提高車速影響馬路的通過能力，因此限制1.0排量的車。
這種限制純粹是有病！
11樓：轉換角色
指汽車發動機排量的大小,排量小的話,起速慢,
可能會因為你起速慢,造成小部分的車都走不了,
12樓：
是指汽車的發動機排量.1.0是指排量為1000cc,1.6是指1600cc.排量小制動性差一些,提速慢
13樓：
指的是汽車的排氣量。排氣量大的，車速快，油耗高：）
排氣量小的，車速慢，油耗相對低。
14樓：匿名使用者
排量大小
小排量油耗低
15樓：匿名使用者
指發動機排量大小,排量小汙染相對大一點
汽車後面寫的 1.6 、1.8、2.0、3.0等是什麼含義？
16樓：老城楓葉
排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
通常，追求汽車高效能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
17樓：營濰毛可昕
t：turbo，渦輪增壓。一般是指汽車使用的是渦輪增壓發動機
1.62.0是發動機排量
18樓：匿名使用者
代表汽車的排量.越大相對油耗就高
19樓：根跟
指的汽車發動機的排氣量!!!
20樓：匿名使用者
暈……排量啊！ 越大馬力越大 但也越廢油 當然錢也多些
要能的話加個t （渦輪增壓）很不錯的~
汽車發動機的排量是什麼意思，比如有1.0；1.6等等？
21樓：超哥學生
這樣回答太複雜了吧，你去過醫院體檢吧，有一項叫肺活量，你一口氣都吹出多少毫升的氣。
汽車發動機的排量就是發動機一個迴圈吹出的氣 常見的有1000毫升 1600毫升，就是1.0升，1.6升
22樓：匿名使用者
是發動機各缸工作容積的總和,單缸排量vh和缸數i的乘積.而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。排量是較為重要的結構引數,它能全面衡量發動機的大小.
發動機的效能指標和排量密切相關,一般來說,汽車的排量越大,功率也就越高.通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據. 1.
6指發動機發動機各缸工作容積的總和為1.6l
汽車後面的l 是什麼意思？比如1.6l 2.4l 等
23樓：武學陽陽
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
排量識別
排量大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車後面的ca代表一汽， 福萊爾轎車的qc代表 秦川；拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的 發動機排量，比如「08」就表示發動機排量為0.
8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.6升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。
還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300cc，即1.3升。又如南京菲亞特生產的 派力奧轎車，在其車身側面就能看到「1.
3」、「1.6」的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾的 奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如「1.
8t」表示排量為1.8升帶 渦輪增壓，「2.4」表示排量為2.
4升。外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於 寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，「bmw325i」就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，「bmw530i」是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.
0升。而賓士的「s600」就表示s級的轎車，排量是6.0升，外加 渦輪增壓，「e240」代表e級轎車，排量是2.
0升帶渦輪增壓。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如「2.8」、「3.
0」、「2.0」等等，單位都是升。
排量詮釋
t型發動機
t型發動機對進氣增壓，增壓實際增加了氣缸的壓縮比和廢氣排量當然也提升了功率。
注意，所謂排量原本是指活塞位移波及的容積，即輸出液體的體積或稱排放液體的量。
swept volume是液壓傳輸的術語，液體不可壓縮，所以排量等於活塞行程波及的容積。
而內燃機氣缸中氣體被大比例壓縮，汽油機做功行程缸內的氣壓為三十到六十大氣壓。
也即廢氣排量是氣缸容積的三五十倍！t型發動機被當小排量享受優惠算翻譯錯誤吧。
引文：可燃混合氣燃燒後放出大量的熱量，缸內燃氣壓力和溫度迅速上升，最高燃燒壓力可達3～6mpa（三到六兆帕約等於三十到六十大氣壓）。
汽車的排量是什麼意思，1.0 1.3 1.4 1.6 1.8 2.0等都是什麼概念
24樓：一個北漂的雜貨鋪
排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
最大扭矩是指發動機從曲軸端輸出的最大力矩最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。 扭距:發動機的指標之一，活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。它是使物體發生轉動的力，在功率固定的情況下，它與發動機轉速成反比關係，轉速越高扭距越小，反之則越大，它反映汽車在一定範圍內的負載能力。它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。
在某些場合，例如起步或在山區行駛時，扭距越高的車執行反映越好。以同類發動機轎車做比較，扭距輸出越大承載量越大，加速性越好，爬坡能力越強，換檔次數越少，對汽車的磨損也會相應減少。反正，簡單的說，扭距大的發動機就是「力氣大」.
舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。
在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。現在評價一款車有一個重要資料，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。
一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長.
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