1樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
帶負載時電壓嚴重下降的原因是：
發電機長時間的大負荷運轉，使得發電機和導線的內阻都會增大，在這些上面的壓降也會增大，所以落在負載上的電壓就會嚴重下降了。
負載是指連線在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應沒有負載而直接把電源兩極相連，此連線稱為短路。常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。
把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。
2樓：匿名使用者
發電機滿載時電壓下降5%是正常的。如果下降過多應查明原因處理。一是柴油機轉速（頻率）是否下降嚴重，二是轉子碳刷及接線是否有接觸不良之處，三是勵磁調節器工作是否正常（勵磁電流是否隨著負荷的增大而自動增大），四是發電機所帶負荷是否功率因數過低。
3樓：匿名使用者
兩個原因：1出口有短路；2勵磁電流沒有跟隨，應設為調壓方式
4樓：
應該是勵磁的問題，沒有閉環執行，需要人工調節勵磁電流。
5樓：匿名使用者
載入時，電壓**，說明勵磁電流**不足，
可能是電流互感器壞了，或者是電壓自動調節器壞了，不在現場，具體的我就不太清楚了，你自己檢查一下吧
發電機帶負載電壓下降太低如何修理
6樓：華全動力集團
柴油發電機組電壓過低的原因
1、原動機轉速太低。
2、勵磁迴路電阻過大。
3、勵磁機電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。
4、有部分整流二極體被擊穿。
5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。
柴油發電機組電壓過低的解決方法：
1、調整原動機轉速至額定值。
2、減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對於半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等
3、將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
4、檢查、更換被擊穿的二極體。
5、檢查故障，予以清除。
6、如果由於換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力
發電機500kva能帶動多少kw
7樓：匿名使用者
1個kva等於0.8個kw，500kva等於400kw，但一般合理的使用應該是3－7成負載。
8樓：盧雲祥
500kva除以功率因數就是理論上能帶的功率，再考慮發電機的效率。
9樓：匿名使用者
最高負載400kw可以的
10樓：匿名使用者
一般是百分之八十的負荷
500kva柴油發電機每小時耗油多少公升
11樓：匿名使用者
一般每千瓦，每小時耗油按最大負載算是0.31l每小時。（其實這個數值是個大概，精確的沒法算，應為和你機器的新舊程度，發在大小，油的成分好壞…………都有關係）
,那麼500kva還算成千瓦乘以0.8（功率因數）=400kw 。400kw*0.31l=124l。
12樓：匿名使用者
根據目前柴油機的製造水平，柴油機的比油耗一般大約為245克/千瓦*小時,差別不大,摺合容積約為0.29升/千瓦*小時.可以根據發電機的實際負荷乘比油耗就可以了。
500kva 的變壓器需配多大功率的柴油發電機
13樓：華全動力集團
變壓器的額定容量用視在功率表示.而視在功率與有功功率及無功功率,組成了一個直角三角形,視在功率就是直角三角形的斜邊,所以視在功率二次方=有功功率的二次方+無功功率的二次方.
而千瓦是有功功率的單位,所以在無功功率為零時,有功功率可以等於視在功率,由此可知,這個變壓器在負載的功率因數為1時,可承受500kw的功率長期執行.具體每相,這就要看額定電流了,只要不超過每相的額定電流,就可以了.如果你指的是三相變壓器,則變壓器每一相,可承受三分之一的總有功功率.
14樓：小小三木頭
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親親，變壓器的額定容量用視在功率表示.而視在功率與有功功率及無功功率,組成了一個直角三角形,視在功率就是直角三角形的斜邊,所以視在功率二次方=有功功率的二次方+無功功率的二次方.
而千瓦是有功功率的單位,所以在無功功率為零時,有功功率可以等於視在功率,由此可知,這個變壓器在負載的功率因數為1時,可承受500kw的功率長期執行.具體每相,這就要看額定電流了,只要不超過每相的額定電流,就可以了.如果你指的是三相變壓器,則變壓器每一相,可承受三分之一的總有功功率哦
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提問沒解決
回答親親，您還有什麼問題呀
提問500kva3相380v變3相200的變壓器配的發電機
配多大的發電機
回答親親，用200kva的發電機就可以了喲
提問怎麼可能！在變壓器前段接發電機
回答
親親，是你問的發電機哦
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