求分析這幾款車家用

1樓：京城攻略

我從另一個角度分析一下你的問題。

如果不要日貨：排除漢蘭達。

要面子：選寶馬3，賓士c，奧迪a4。

要實用：suv是首選，途觀沒話說。

要面子中選實用：奧迪a4

除了途觀，其實這幾款車全部下來都接近40w如果全部下來30w，我覺得一汽大眾cc和jeep指南者也可以考慮一下。

買車要和自己的身份、身價相匹配，如果不是特別有錢還要上寶馬賓士，感覺沒必要，還不如買個實用的suv開開。

2樓：

您需要怎樣分析呢、幾款車一眼就可以得出結論，

這幾款車並不都是一個級別，各有優勢不能比較。

家庭首選suv

1、漢蘭達，空間是它的優勢，7座，載人載物都沒問題，但不建議選擇精英，價效比不高，推薦2.7豪華版裸車29.88w。

2、途觀（或加價3w，大眾的不誠信行為挺讓人失望的），這個車空間、動力沒問題，很精緻，但是帶渦輪，中國油品不好，儘量避開渦輪，且渦輪在高轉數才開啟，只是後程速度提升會略快，可有可無。所以可以備選。

3、賓士c、奧迪a4l 寶馬3、三款中級豪華轎車。**都在30w了、推薦依次是奧迪a4l>寶馬3>賓士c 。

北京賓士的做工我挺懷疑的，單從外觀我第一眼感覺就有些粗糙，有些呆板。他做的戴姆勒的鉑銳我見過在路上掉後車標的。也見過戴姆勒-克萊斯勒的「克萊斯勒」英文掉字的鉑銳。

且1.6的動力不足。就待定把。

寶馬3.相比進口的做工不好，但是優秀動力總成和50：50的運動基因很好的遺傳了。這點值得肯定。但總體價效比不高。車況很好的二手車是條不錯的途徑

奧迪a4l，一汽的品質沒什麼問題，動力表現也不錯，價效比一般。

綜上，以家用為前提，漢蘭達2.7精英》奧迪a4l1.8舒適。不過還是更建議2.7豪華版的漢蘭達

後期用車，攤到每公里，也差不多。

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我對於》京城攻略《不負責任的言論表示遺憾。首先申明，我只是傳達偉大的**決策，請別有用心之人切勿斷章取義。廣汽豐田，由廣州汽車集團股份****與日本豐田汽車股份****50：

50合資成立。其中，廣汽是大型國有股份公司，接受著我黨的直接領導。可見，其與日本豐田汽車公司的合作是由國/家牽頭和合法合規合情合理的專案，中方可得到技術或培訓人員，日方亦可獲得一定的利益，這是雙贏的，對於我國沒有任何損失。

中國早已加入wto，互利共贏最為重要，便不存在，所謂」抵制購買中日合資汽車就是愛國"的說法。中日合資既對我國汽車發展有著重要意義，更是中國邁向全面崛起的重要一步。何況，「中日合資」決策是由中國/共產、黨領導下中、國政；府決定的，是不容置疑的。

你所謂的「抵制日貨」言論是對中國**的汙衊，是對你中國國籍的侮辱，是對你家族的不負責任。輕言之，你是未認真學習偉大的**決策，重言之，你便是個不折不扣的反革命分子。當然，我願意相信，>京城攻略《並非所謂的」反革命「，而只是一時糊塗，沒有意識到其為**重大決策，感性用事。

我熱誠希望你認識到錯誤，積極悔改，忠實擁護中國共、、產。黨；擁護**的偉大決策，為構建和諧社會盡自己的力量！

也希望別有用心者不要進行挑釁，說出什麼不好的言論。

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30w以下、

1.斯柯達昊銳 1.8t頂配、大眾旗下品牌，質量、工藝、動力，配置，空間沒話說，外觀大氣，宜商宜家。所有費用24w左右。

2.豐田銳志後驅之王，傳動杆家用就有點雞肋了，但外形很大氣，入流。現在，出了個12款炫裝版，全部27w左右。值得參考，具體可以向所在地4s瞭解。

3、雪弗蘭邁瑞寶，推薦 2.4頂配。外形設計說得過去。重點是現在優惠2.5w，只要20w。盈利應該往後期保養上移了，是件好事。具體可以詢問下當地4s店。

4、標緻 508 2.3頂配全部費用26w，法國車很有韻味，某些設計有些另類，配置豐富。

5、crv，加價5000，證明確實受到認可，油耗說的過去，保養不高，缺點是爛大街。推薦2.4尊貴版。全部費用28w左右。